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潮州車站 (台灣)
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潮州車站位於屏東縣潮州鎮，為臺灣鐵路公司屏東線的鐵路車站[3]。
此條目介紹的是位於屏東縣的潮州車站。关于其他用法，请见「潮州站」。
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車站概要
本站為一等站，是屏東縣境內的第二大站。隨著高雄潮州鐵路捷運化計畫完工，本站於2015年8月23日成為當時臺鐵西部幹線的電氣化最南端（而枋寮車站在2019年12月20日取代之），電氣化列車可行駛至本站，客運量快速成長，同年10月15日起改點增加班次。另外，潮州車站南端興建的潮州車輛基地於2015年10月15日啟用，在2021年底整體計劃完工（高雄機廠南遷潮州）。
潮州站僅有2車次新自強號列車不停靠外，其餘各級列車均停靠本站，多數西部幹線自強號及區間車以本站作為折返點（起點站及終點站）。
另外可於「潮州轉運站」轉乘4條市區公車路線、13條公路客運路線、6條小黃公車路線，或於站外租借YouBike。
車站構造
車站1樓的空間，以BOT方式，由太平洋百貨取得經營權，以潮州驛站為名，原定於2019年暑假營運因消防安檢而延宕，延至10月17日起試營運，目前有肯德基等7家業者營運[4]。
目前使用中的高架車站為島式月臺三座。本站為西部幹線南端大多數列車的起終點站，北上列車多以本站發車，因此尚無固定的北上南下月台。
- 二樓：月臺層，三座島式月臺
- 一樓：出入口、計程車排班區、接送區、等候區、育嬰室、售票處、自動售票機、自動驗票閘門、洗手間、商店（太平洋百貨潮州驛站）、付費區
| 1 | 1A | █ 屏東線上行 | 往 新左營 方向 |
| █ 西部幹線上行 █ 北迴線下行 |
往 嘉義、基隆、花蓮 方向 | ||
| █ 屏東線下行 █ 南迴線下行 █ 臺東線上行 █ 北迴線上行 █ 西部幹線下行 |
往 枋寮、臺東、花蓮、樹林、彰化、斗六 方向 | ||
| 2 | 1B | █ 屏東線上行 | 往 新左營 方向 |
| █ 西部幹線上行 | 往 嘉義、斗六、彰化 方向 | ||
| █ 屏東線下行 █ 南迴線下行 █ 臺東線上行 |
往 枋寮、臺東、花蓮 方向 | ||
| 3 | 2A | █ 屏東線上行 █ 南迴線上行 |
往 新左營 方向 |
| █ 西部幹線上行 | 往 善化、嘉義、斗六、彰化、七堵 方向 | ||
| █ 南迴線下行 █ 臺東線上行 |
往 枋寮、臺東、花蓮 方向 | ||
| 4 | 2B | █ 屏東線上行 █ 南迴線上行 |
往 新左營 方向 |
| █ 西部幹線上行 █ 北迴線下行 |
往 臺南、斗六、臺中、七堵、花蓮 方向 | ||
| █ 屏東線下行 | 往 枋寮 方向 | ||
| 5 | 3A | █ 屏東線上行 | 往 新左營 方向 |
| █ 西部幹線上行 | 往 臺北、七堵、基隆 方向 | ||
| 6 | 3B | █ 屏東線上行 | 往 新左營 方向 |
| █ 西部幹線上行 | 往 南港、七堵、基隆 方向 |
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歷史
- 1920年2月22日：設「潮州驛」（日语：潮州驛／ちょうしゅうえき〔てうしうえき〕 Chōshū eki ? [註 1][1]）。
- 2013年6月25日：改為高架車站。
- 2015年8月23日：東西正線高架雙軌電氣化通車。
- 2015年8月26日：電氣化列車由屏東站延長行駛至本站。
- 2015年9月19日：自三等站升格至一等站。
- 2015年10月15日：路線大改點，本站成為部分西部幹線列車南部端點站；啟用多卡通刷卡機。
- 2016年4月21日：改點後本站開始停靠普悠瑪號。
- 2019年5月22日：潮州轉運站啟用，原停靠站前各處之客運路線皆改停靠於此。
- 2019年12月20日：配合南迴鐵路電氣化工程，潮州到枋寮段電氣化通車。
利用狀況
根據2024年資料，本站每日旅運量約為8,028[2]，在台鐵各站中排行第39名。
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附註
外部連結
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