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草加站

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草加站
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草加站(日语:草加駅そうかえき Sōka eki */?)位於日本埼玉縣草加市高砂二丁目,是東武鐵道伊勢崎線(東武晴空塔線)的鐵路車站車站編號TS 16

事实速览 草加站, 日语名称 ...
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西口(2018年11月)
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東口(2009年10月)
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歷史

  • 1899年8月27日:開業。
  • 1985年(昭和60年)11月:下行高架月台啟用。
  • 1986年(昭和61年)11月:上行高架月台啟用。
  • 1988年(昭和63年)8月9日:竹之塚站 - 本站間高架複複線化。伊勢崎線首座上下月台設置電梯的車站。松原團地方向設置一條轉向線供本站起訖列車使用。
  • 1997年(平成9年)3月25日:本站 - 越谷站間高架複複線化。本站起訖列車延長至越谷站。
  • 2010年(平成22年)12月10日:導入發車音樂。
  • 2012年(平成24年)3月17日:導入車站編號「TS 16」[2]
  • 2016年(平成28年)8月21日:松原團地方向緩行線線路間的轉向線完成,供竹之塚站 - 本站間列車回送使用[3]

車站結構

本站為島式月台2面4線高架車站,其中外側的1、6號線為通過線,所以月台編號從2號線開始。獨協大學前方向的上下緩行線之間設有轉向線,供部分竹之塚列車回送使用。地面車站時代為2面3線構造,其中下行線為島式月台,中線是上下共用的待避線。[4]

上行通過線外側(東側)有保養機器車庫。車庫連通上行通過線。另外,淺草側有上行急行線轉入上行緩行線的短絡線供保養機器使用。

月台配置

更多信息 月台, 路線 ...
  • 站名標的鄰站表示分為急行線與緩行線。其表現方式與新越谷站及西新井站相同。而同為急行停車站的越谷站與北千住站,前者下行方向準急、區間準急為停靠全站,後者是全月台皆停靠普通列車,因此僅表示緩行線站名。
  • 與越谷站不同的是,區間準急、準急、區間急行、急行主要是在早晨與傍晚時段停靠本站待避特急。

使用情況

2017年度1日平均上下車人次為87,341人[5]。在伊勢崎線車站當中次於北千住站、新越谷站、東京晴空塔站(包括押上站)排行第4位,也是不與其他路線轉乘的單獨車站當中使用人次最多的一站。

近年1日平均上下車人次以及上車人次的推移如下表。

更多信息 年度, 1日平均 上下車人次[7] ...
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車站周邊

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AKOS 伊藤洋華堂草加店

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複合設施

行政

  • 草加市役所
  • 草加市水道部
  • 草加市中央公民館
  • 草加市高砂社區中心
  • 草加市歷史民俗資料館
  • 草加八潮消防局日语草加八潮消防局、草加消防署
  • 埼玉縣草加保健所
  • 草加警察署日语草加警察署草加站前交番

日本郵政集團事業所

  • 中草加郵便局
  • 草加住吉郵便局
  • 草加冰川郵便局

商業設施

住宿設施

教育

  • 草加市立草加中學校
  • 草加市立草加小學校
  • 草加市立高砂小學校

巴士路線

東口

更多信息 乘車處, 系統 ...
  • 上野站北千住站發車的深夜急行巴士「Midnight Arrow春日部」、「Midnight Arrow春久喜·東鷲宮」停靠東口。
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西口

更多信息 乘車處, 系統 ...
  • 草加市社區巴士「パリポリくんバス」由東武巴士中央運行。
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今後計畫

  • 因應竹之塚站的交通立體化工程,該站拆除春日部方向轉向線,本站北側緩行線上下線之間增設一條對應8輛編組的轉向線。因此緩行線月台進行改建,上行3號月台在2015年10月9日、下行4號月台在14日將停車位置往淺草方向移動[8]
  • 2021年度以後將設置月台門。

相鄰車站

東武鐵道
TS 東武晴空塔線
急行、區間急行、準急、區間準急
西新井(TS 13)-草加(TS 16)新越谷(TS 20)
普通
谷塚(TS 15)-草加(TS 16)獨協大學前〈草加松原〉(TS 17)

參考資料

外部連結

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