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蕨車站
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蕨車站(日语:蕨駅/わらびえき Warabi eki */?)位於日本埼玉縣蕨市中央一丁目,是東日本旅客鐵道(JR東日本)的鐵路車站。
此站的正式路線名稱為東北本線(詳情參見路線條目與鐵道路線的名稱),而實際上停靠的運轉系統是行走電車線的京濱東北線列車,旅客導覽不顯示「東北(本)線」。
此站按照JR車站的五十音順序排列是最後的車站,也是蕨市唯一一座鐵路車站。
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歷史
- 1893年(明治26年)7月16日:日本鐵道車站開業。
- 1906年(明治39年)11月1日:依據鐵道國有法國有化。
- 1909年(明治42年)10月12日:制定線路名稱,本站屬東北本線。
- 1933年(昭和8年):站房改建,西口與月台設置天橋。
- 1949年(昭和24年)9月15日:開設東口。
- 1967年(昭和42年)10月17日:站房改建(現有站房)。
- 1984年(昭和59年)2月1日:廢除貨物、小型行李業務。
- 1987年(昭和62年)4月1日:國鐵分割民營化,本站為JR東日本車站。
- 2001年(平成13年)11月18日:IC卡「Suica」啟用。
- 2006年(平成18年)3月中旬:導入新型自動驗票閘門。
- 2020年(令和2年)2月29日:月台門啟用[2]。
車站結構
島式月台1面2線地面車站。設有跨站式站房。站內有自動閘機、指定席售票機。
2001年(平成13年)左右設置電扶梯。廁所在2005年(平成17年)整修完成。2009年(平成21年)完成電梯裝設。
以前本站有日本車輛製造蕨製作所與住友水泥的專用線,也有貨物線處理小型貨物、行李業務。當時的貨物月台在現在的西口站房一帶。站房南側部分舊用地已再開發改建成City Tower蕨。
(來源:JR東日本:車站構內圖 (页面存档备份,存于互联网档案馆))
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閘口(2019年6月)
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月台(2021年4月)
使用情況
2019年(令和元年)度1日平均上車人次為61,829人。在埼玉縣內JR車站當中次於大宮站、浦和站、川口站、南越谷站、北朝霞站,排行第6位(JR東日本全體第78位)。
近年一日平均上車人次如下表。
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車站周邊
蕨是日本全國面積最小、人口密度最高的市。此外,本站也是川口市部分地域(芝地區)的最近車站,與該市關係密切。
路線巴士
本站可搭乘國際興業巴士與該公司受託運行的蕨市社區巴士「ぷらっとわらび」(西口)、川口市社區巴士「みんななかまバス」。西口路線由戶田營業所管轄(僅SC01屬鳩谷營業所)、東口路線由鳩谷營業所管轄。
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其他
北行至南浦和的列車會停靠南浦和站的2號線或3號線。
若是停靠2號線(南行月台),會以廣播建議往浦和、大宮方向的乘客在蕨站轉車。
這是由於南浦和站停靠南行月台時,要轉乘北行列車需要上下階梯,因此可同平面轉乘的蕨站轉乘會較為便利。
相鄰車站
參考資料
相關條目
外部連結
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