迴龍站

迴龍站位於台灣新北市新莊區，為臺北捷運中和新蘆線（新莊線）的終點站，未來將與萬大線第二期（興建中）及桃園捷運棕線交會^[2]。本站是臺北捷運最西邊的車站，新莊機廠（樂生療養院部分舊址）即位於本站附近。清治時期，台灣鐵路商務總局曾於本站南側約450公尺處的迴龍派出所附近，設立「打類坑車站」。

关于与「迴龍站」標題相近或相同的条目，請見「回龍站」。

迴龍站／樂生 Huilong Station／Lo-Sheng
迴龍站1號出口
位置	臺灣 新北市新莊區 中正路758號B1
地理坐标	25°1′19″N 121°24′43″E
车站类别	捷運車站
營運者	台北捷運 桃園捷運
途经线路	中和新蘆線（新莊線） 萬大樹林線（第二階段）（興建中） 棕線（規劃中）
车站构造
站体类型	地下車站（中和新蘆線） 高架車站（萬大線、桃園捷運棕線）
车站层数	地下二層
出口数目	3
无障碍车站	是
站台	島式月台
股道	2
其他信息
车站代码	O21（工程編號：O59） LG21（工程編號：LG21） BR01（工程編號：BR01）
网站	www.metro.taipei www.tymetro.com.tw
历史
启用日期	中和新蘆線（新莊線）2013年6月29日
营运信息
乘客數量	22,802[1]人次（2024年12月）
排行	第74名／119站
首班车	中和新蘆線 往南勢角：06:03
末班车	中和新蘆線 往南勢角：00:00
邻近车站
上一站 台北捷運 下一站 丹鳳 O20 往南勢角 中和新蘆線 （新莊線） O21 起訖站
位置

台灣語言寫法及拼音
漢字	迴龍
注音	ㄏㄨㄟˊㄌㄨㄥˊ
汉语拼音	Huílóng
威妥瑪拼音	Huilung
台語羅馬字	Huê-liông
客語白話字	Fì-liùng

迴龍站2號月台，其中可見副站名與四種語言站名

迴龍站內部

迴龍站內部

車站概要

車站位於中正路龍福里與龍鳳里、雙鳳里交界處，接近與新北大道、龍安路的交叉口；車站編號為O21，站名取自所在地的「迴龍」。

由於車站位置與樂生療養院僅新莊機廠相隔，曾有意見該站能更名為「樂生」，北捷局最後尊重民意，而在站內（月台層）呈現「迴龍／樂生」方式加註^[3]

車站構造

• 臺北捷運 中和新蘆線：地下二層車站，一個島式月台，三個主要出入口，一個緊急出口^[4]

車站樓層

地上 五樓	月台層	月台層
	一月台	桃園捷運棕線 桃園車站往方向（BRH06龍華科大站）→
	島式月台，左／右側開門
	二月台	桃園捷運棕線 往 桃園車站往方向（BRH06龍華科大站）→

地上 四樓

大廳層

車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門 洗手間

地上 三樓	連通層	月台連絡天橋
地上 二樓
	月台層	詢問處
	一月台	萬大樹林線 往中正紀念堂站方向（LG20三角埔站）→
	島式月台，左／右側開門
	二月台	萬大樹林線 往中正紀念堂站方向（LG20三角埔站）→

地面	出入口	出入口
地下 一樓	大廳層	車站大廳、詢問處、自動售票機、驗票閘門 洗手間
地下 二樓	一月台	中和新蘆線 往南勢角方向（O20 丹鳳站）→
	島式月台，左／右側開門
	二月台	中和新蘆線 往南勢角方向（O20 丹鳳站）→

車站出口

出口1、2位於車站南端，出口3位於車站北端，無障礙電梯位於出口1。

出入口	圖片	位置
		樂生療養院
		萬壽路一段
		新北大道七段

歷史

戰前

打類坑 〔だるいこう〕 Daruikō ?
位置	今桃園市龜山區迴龍里附近
地理坐标	25°1′19″N 121°24′43″E
營運者	全臺鐵路商務總局→臺灣總督府鐵道
途经线路	台北 - 新竹線
距离	? km（台北 (初代)起）
车站构造
站体类型	平面車站
历史
启用日期	1889年9月10日
关闭日期	1901年8月25日
服务
◄海山口 （公里） 龜崙嶺► （公里）
位置

• 1893年11月30日：全臺鐵路商務總局設立打類坑火車碼頭^[5][6]，位於今台1甲線（萬壽路一段）與縣道116號（樹林中正路）交叉路口。
• 1901年8月25日：臺灣總督府告示縱貫線改經由樹林，不再行經本站^{[a][5]（p. 頁77）}。

台北捷運

• 2012年1月5日：因新莊機廠未完成工程，本站隨著新莊線「大橋頭－輔大」分段通車而與丹鳳站暫作為臨時儲車區，以舒緩列車儲車及調度需求^[8]，此時迴龍站尚未啟用載客。
• 2013年2月23日：「輔大－迴龍」開始進行穩定性測試，列車到輔大站後會清車並繼續行駛至本站附近橫渡線調度，之後折返輔大站繼續載客。
• 2013年5月24日：交通局進行「輔大－迴龍」初勘。
• 2013年6月14日：報請交通部進行「輔大－迴龍」履勘，捷運局表示該站一定在7月底前通車。
• 2013年6月29日：在啟用無新莊機廠的特殊調度方式下，隨新莊線「輔大－迴龍」段通車而啟用^{[9]（p. 230）}。
• 2021年1月14日，新莊機廠投入調度營運。

利用狀況

根據2024年12月資料，本站每日旅運量約為22,802^[1]，在台北捷運各站中排行第74名。

歷年旅客人次紀錄

年	年間				單日平均
	上車	下車	上下車計	來源	上車	上下車
2013	1,164,052	1,142,997	2,307,049	[10]	6,258	12,403
2014	2,605,239	2,524,865	5,130,104		7,138	14,055
2015	2,970,811	2,838,810	5,809,621		8,139	15,917
2016	3,177,172	3,023,868	6,201,040		8,681	16,943
2017	3,355,960	3,159,083	6,515,043		9,194	17,849
2018	3,556,991	3,339,501	6,896,492		9,745	18,894

公共藝術

本站地面廣場層設有公共藝術雕塑作品「傾聽」^[11]。

車站周邊

迴龍站1號出口旁是通風井，而後方的藍色圍籬是正在施工的新莊機廠（攝於2016年8月）

• 迴龍
• 常見大廈
• 樂生療養院
• 裕民國小
• 丹鳳國小
• 光華國小
• 新北市樹林區三多國民小學
• 丹鳳高中
• 新北市公共自行車租賃系統
  • 捷運迴龍站（2號出口）
  • 捷運迴龍站（3號出口）
• 迴龍國中小
• 光啟高中
• 龍華科大
• 桃園市政府警察局龜山分局迴龍派出所
• 台北捷運新莊機廠

公車資訊

編號	經營業者	區間	備註
111	三重客運	新莊－陽明山第二停車場	例假日行駛。
262	桃園客運	銘傳大學－捷運迴龍站	屬於桃園市區公車。
BR	桃園客運、中壢客運	桃園－捷運迴龍站	屬於桃園市區公車。
601	桃園客運	內壢－捷運迴龍站	屬於桃園市區公車。
607	三重客運	林口長庚醫院－迴龍	屬於桃園市區公車。
608	三重客運	樹林保安街－桃園大有路	屬於桃園市區公車。
609	三重客運	龍壽里－捷運迴龍站	屬於桃園市區公車。
615	三重客運	丹鳳－台北車站	屬於臺北市聯營公車。
635	三重客運	迴龍－台北	屬於新北市區公車。
636	三重客運	樹林中正路－捷運中山站	屬於新北市區公車。
712	三重客運	樹林俊興街－捷運亞東醫院站	屬於新北市區公車，經丹鳳高中、樹林工業區、樹林車站
712副	三重客運	樹林俊興街－土城醫院	屬於新北市區公車，經樹林車站、土城醫院
810	三重客運	土城－迴龍	屬於新北市區公車。
859	三重客運	樹林－泰山	屬於新北市區公車。
898	三重客運	樹林中正路－長庚醫院	屬於新北市區公車。
985	三重客運	新莊－捷運龍山寺站	屬於新北市區公車。
藍37	三重客運	迴龍－捷運板橋站	屬於新北市區公車。
橘21	三重客運	迴龍－新北產業園區	屬於新北市區公車。
橘26	三重客運	樹林－捷運迴龍站	屬於新北市區公車。
F201	新北市新巴士	新莊區公所－新莊福德宮	回程停靠此站。 屬於新北市區免費公車。
F206	新北市新巴士	新泰活動中心－林口長庚醫院	屬於新北市區免費公車。
1803	國光客運	基隆－中壢	屬於國道客運。
5009	桃園客運	桃園－泰山	屬於桃園市公車。

腳註