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重庆轨道交通3号线

2011年开通的一条城市轨道交通线路 来自维基百科,自由的百科全书

重庆轨道交通3号线
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重庆轨道交通3号线中國重慶市一條營運中的軌道路線,是重慶轨道交通開通的第三條線路,采用了日本ODA日立单轨技术建设。

事实速览 重庆轨道交通3号线, 概覽 ...

3号线於2007年4月6日動工[1],全長67.09公里[2],途经魚洞南坪菜园坝两路口牛角沱观音桥红旗河沟新牌坊龙头寺等地。

3号线极大缓解了重庆市的交通拥堵状况,这也是重庆最长的一条單轨线路(日本跨座式)。该线路横跨巴南南岸渝中江北渝北五区,并与重庆北站江北国际机场重庆汽车客运南站(南坪站)对接,成为重庆南北方向交通的主动脉。

該線原規劃自四公里至新牌坊,設四公里、南坪、南坪公園、兩路口、牛角沱、華新街、觀音橋、汽車總站、紅旗河溝、305路隊、新牌坊11座車站,在新牌坊設車場,原規劃採用的懸掛式單軌鐵路不同於目前實際建設的與2号线相同的跨座式單軌鐵路。[3]

2011年12月30日江北国际机场到南坪二塘段通车,就此3号线1、2期总计全长39公里超越大阪单轨电车线成为全球最长的单轨[4]之后的南延伸段乃至空港支线的建设完成更加巩固了这一地位。

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開通歷程

  • 2007年4月6日,开工建设。
  • 2010年12月,開始車輛上線調試。
  • 2011年6月18日,開始不載客試運行。
  • 2011年9月29日,兩路口~鴛鴦段開通試運營。停車站為兩路口、牛角沱、華新街、觀音橋、嘉州路、唐家院子、獅子坪、重慶北站、金渝、金童路、鴛鴦共十一座車站。
  • 2011年10月8日,試運營路段延長至長福路,開通園博園、翠雲、長福路站三座車站,開收班時間改爲早上6:30至晚上22:30[5]
  • 2011年12月30日
    • 二塘~两路口段试运营,开通回興、雙龍、碧津、江北機場站。
    • 长福路~江北机场段试运营,开通二塘、六公里、五公里、四公里、南坪站。[6]
    • 开通童家院子站。
  • 2012年3月1日,紅旗河溝站開通。
  • 2012年5月1日,郑家院子站开通。
  • 2012年12月28日
    • 鱼洞~二塘段试运营,开通鱼洞、鱼胡路、学堂湾、大山村、九公里、麒龙、八公里站。
    • 开通工贸、铜元局站。
  • 2013年1月31日,开通金竹、花溪、岔路口站。
  • 2013年2月5日,龙头寺站开通,全线39座车站全部开通(不含空港线)。
  • 2016年3月22日,重庆北站更名为重庆北站南广场。[7]
  • 2016年12月28日,空港线六站碧津-举人坝开通运营。
  • 2017年12月26日,为配合重庆轨道交通10号线,江北机场站更名为江北机场T2航站楼站。
  • 2019年12月1日,二塘站、五公里站分别更名为重庆交通大学站和重庆工商大学站。
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各段工程

目前3号线規劃建設全長66公里,車站45座(包含空港线),已全部开通运营。

一期

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3号线车辆段

一期工程为二塘至龍頭寺,全長21.16Km,其中:高架線路14.06公里,地下線路7.1公里,包括銅元局、兩路口、建新路、龍頭寺四段隧道。線路途經南坪、菜園壩、兩路口、牛角沱、觀音橋、紅旗河溝、新牌坊、江北客站等客流集散點;共設18座車站,其中:高架車站9座;地下車站9座;車輛段及綜合基地和控制中心各一座;110KV/35KV主變電站兩座;牽引變電所7座。起于南岸的二塘止于江北的龙头寺,途经菜园坝长江大桥嘉陵江渝澳嘉陵江大桥轨道专用桥、北部新区的重庆北站(渝怀铁路)。一期工程于2007年4月6日开工。

二期

二期工程为龍頭寺至江北机场,位於重慶市渝北區,線路總長18.875公里,其中地下線路長2.696公里,高架線路長14.015公里,地面線及過渡段長1.438公里。設計最高運行車速75公里/小時。二期工程于2008年12月开工。

設主變電所一座;除童家院子站為地面站,江北機場站為地下站外,其餘均為高架車站。

南延伸段

南延伸爲二塘鱼洞,全長约16.3公里,設車站10座,全為高架車站,平均站間距约1.743公里;設板田灣主變電站1座,設道角車輛段1座,控制中心設在兩路口(与1、2、6号线共用)。此段于2010年开工,2012年12月28日通车运营。

北延伸段(空港线)

北延伸段爲碧津至空港保稅區举人坝,全長约10公里,其中地下線長度约2.5公里,高架约7.5公里,設車站6座,其中高架車站5座(雙鳳橋站、觀月路站、高堡湖站、蓮花站、舉人壩站),地下車站1座(空港廣場站),設環城北路停車場一座。此段于2013年開工,2016年12月28日正式运营。

重慶軌道交通3号线北延伸段工程,為軌道交通3号线向北延伸的一段線路。起於軌道交通3号线二期施工設計終點,止於保稅港區,線路全長約9.935km,其中高架段長約7.205km,地下段長約2.55km,地面段長約0.18km。共設車站6座,其中高架站5座,地下車站1座,在環城北路站設停車場1座。投資估算約49億元。[8],設環城北路停車場,出入場線在观月路站與正線接軌,控制中心與軌道交通3號線一、二期工程共設於兩路口。 [9]

使用列车

车站列表

更多信息 车站编号, 车站名称 ...
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列车时刻表

更多信息 车站 [11], 工作日 ...
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事故

  • 2011年12月19日,线路延伸段九公里道岔桥工地发生事故,工地脚手架被一辆客车撞击,使正在浇筑的桥墩垮塌,导致1人死亡,5人受伤。[12]
  • 2016年2月18日,该线路一列车的乘客物品发生爆炸。经轨道分局干警在现场确认,爆炸物为蓄电池。事故没有造成人员伤亡。[13]
  • 2019年2月14日,该线路03041列车行驶至学堂湾站时,车上一名乘客(男,52岁)突然晕倒,并大量吐血。车站工作人员立即携医药箱到达现场,并拨打120。医生赶赴现场确认该乘客已死亡,经查看该乘客携带病历,其罹患肝癌晚期[14]

參見

参考文献

外部链接

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