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109国道
中华人民共和国的一条国道 来自维基百科,自由的百科全书
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33.81299050000001°N 92.31909329999999°E




此條目或其章節极大或完全地依赖于某个单一的来源。 (2022年8月14日) |
109国道(或“国道109线”、“G109线”)是在中国的一条国道,起点为北京市,终点为西藏自治区拉萨市,又稱京拉公路,著名的旅行公路之一,全程3922千米。兰州至拉萨段属于亚洲公路42号线(AH42)。
这条国道经过北京、河北、山西、内蒙古、宁夏、甘肃、青海和西藏8个省级行政区。
这条国道在北京市区的一部分亦被称作阜石路,西六环军庄桥以西正在建设通往张涿高速公路的国道109高速公路[1],其中北京市内的西六环-灵山互通立交段已于2024年7月1日开通。西宁到拉萨的一部分亦被称作青藏公路。
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里程表
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历史
由于109国道路途很长,根据沿途路况和交通情况,可大致划分为:
G109和多个公路交汇;在北京城区范围内(例如西二环路、西三环路、西四环路),109国道也被称呼为“阜成路”、“阜石路”、“京兰路”等,而在六环路上则称呼为“京拉路”。[1]
20世纪60年代,为了畅通北京以西山区的运输,缩短北京城乡距离而修建的三家店至灵山公路,为109国道北京段的前身。其中,原属于109国道路段的下安路(X010)还修建了东方红隧道,该隧道于1965年7月1日开工,1966年8月通车,在京藏高速八达岭段通车前,东方红隧道是北京郊区最长的公路隧道。[2]
2020年,国道109新线高速公路(京蔚高速北京段)开始建设。2024年7月开通军庄至灵山段,现在已经建成灵山至G95段。京蔚高速北京段走向与109国道北京段走向基本平行,逐渐取代109国道北京段的通行作用,极大的促进了当地人民的生活。从北京城区西六环方向到蔚县只需约一个小时,到清水则为35分钟。
由东至西穿越张家口市境南,自京冀界途经涿鹿县孔涧村、鲍家口村、卧佛寺乡、岔道村、大堡镇,进入蔚县,桃花镇是进入蔚县之后的第一个村庄,随后过常宁乡、吉家庄镇、西合营镇、黄梅乡、北水泉镇,进入阳原;阳原县化稍营镇、三马坊乡、东城镇、井儿沟乡、东堡乡、西城镇、要家庄乡、东井集镇,此为河北段当中最后一个镇级行政区。进入山西省。[3]
其中京冀界至鲍家口村段为山区道路,其余多为平原、丘陵区道路,路况较好。
进入山西以后,主要经过大同、左云、右玉等地。根据山西省发改委消息,国道109线大同市新荣区段起点位于北渝涧村东北接国道208线北榆涧互通,向西下穿集大原高铁、上跨G55二广高速公路后,于畅家岭村东北顺接国道109线,路线全长9.5公里,设桥梁1842米/7座。云州区段起点位于北石山村东顺接国道109线,沿京大高速公路南侧向西经茹庄跨越茹庄水库等,于李汪涧村西接入国道208线云州南互通,路线全长约10.4公里,设桥梁762米/2座。[4]
进入内蒙古之后,途经清水河、准格尔旗、鄂尔多斯、杭锦旗等地。其中,国道109清大一级公路是重要一段,东起清水河县城关镇,西行跨越黄河止于鄂尔多斯市大饭铺。此外,还有G109棋盘井至石嘴山一级公路,跨越鄂尔多斯市和乌海市,全长51.3公里,设有公乌素、棋盘井和海南收费站、验票站。[5]
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在宁夏回族自治区,途经平罗、贺兰、银川、永宁、青铜峡、中宁等市县,在宁夏境内整体路况较好,多为一级、二级或三级公路与高速路段,道路等级较高,设计时速多为80公里/小时。甘肃段[6]则主要经过白银、皋兰、兰州等地。其中,G109线水泉至范家窑段项目起点位于白银市平川区王家山镇,终点位于白银市靖远县范家窑村,路线全长70.955公里,主线采用双向四车道一级公路技术标准,概算总投资52.79亿元,预计于2027年8月全面建成通车。
青藏公路作为中央援藏工程,由慕生忠的带领的军方人员进行建设,途经民和、乐都、平安、西宁、湟源、都兰、格尔木等地。西宁到格尔木路段长794公里,是青藏线的重要组成部分,此段路况较好,是多数人进藏的首选路线之一。于1954年竣工,建成之初为路况最平稳的进藏路线之一。现为109国道的一部分。
参考文献
参见
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