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1951年一级方程式赛季
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1951年一级方程式赛季（英語：1951 Formula One season）是国际汽联一级方程式赛车的第5个赛季，包括8场从5月27日开始并于10月28日结束的1951年车手世界锦标赛。[1]此外还有14场对一级方程式赛车开放但不被计入锦标赛积分的比赛。
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| 1951年國際汽聯世界一級方程式 錦標賽賽季 |
|
| 车手冠军：胡安·曼努埃尔·范吉奥 | |
| 上屆：1950 | 下屆：1952 |
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车队及车手
以下为参加1951年车手世界锦标赛的车队及车手。
更多信息 车队, 制造商 ...
| 车队 | 制造商 | 底盘 | 发动机 | 轮胎 | 车手 | 场次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
 比利时车队（英语：Ecurie Belge）
|
塔尔博-拉戈（英语：Talbot-Lago） | T26C | 塔尔博23CV 4.5 L6 | D | 约翰尼·克拉斯（英语：Johnny Claes）
|
1, 3–8 |
 菲利普·埃唐瑟兰车队（英语：Philippe Étancelin）
|
塔尔博-拉戈（英语：Talbot-Lago） | T26C | 塔尔博23CV 4.5 L6 | D | 菲利普·埃唐瑟兰（英语：Philippe Étancelin）
|
1, 3–4, 6, 8 |
| 伊夫·吉罗-卡邦图车队（英语：Yves Giraud-Cabantous）
|
塔尔博-拉戈（英语：Talbot-Lago） | T26C | 塔尔博23CV 4.5 L6 | D | 伊夫·吉罗-卡邦图（英语：Yves Giraud-Cabantous）
|
1, 3–4, 6–8 |
| 居伊·迈雷斯（英语：Guy Mairesse）
|
1, 4 | |||||
| 罗西耶车队（英语：Ecurie Rosier）
|
塔尔博-拉戈（英语：Talbot-Lago） | T26C | 塔尔博23CV 4.5 L6 | D | 路易·罗西耶（英语：Louis Rosier）
|
1, 3–8 |
| 亨利·卢沃（英语：Henri Louveau）
|
1 | |||||
 路易·希龙
|
3–8 | |||||
 HW车队（英语：Hersham and Walton Motors）
|
HWM（英语：Hersham and Walton Motors）-阿尔塔（英语：Alta Car and Engineering Company） | 51 | 阿尔塔F2 2.0 L4 | D |  乔治·阿贝卡西斯（英语：George Abecassis）
|
1 |
| 斯特林·莫斯
|
1 | |||||
 法拉利车队
|
法拉利 | 375 | 法拉利375 4.5 V12 | P
|
路易吉·维洛雷西
|
1, 3–8 |
| 阿尔贝托·阿斯卡里
|
1, 3–8 | |||||
| 皮耶罗·塔鲁菲
|
1, 3, 6–8 | |||||
 何塞·弗罗伊兰·冈萨雷斯
|
4–8 | |||||
| 阿尔法·罗密欧车队
|
阿尔法·罗密欧 | 159 | 阿尔法·罗密欧158 1.5 L8s | P | 朱塞佩·法里纳
|
1, 3–8 |
| 胡安·曼努埃尔·范吉奥
|
1, 3–8 | |||||
 图洛·德格拉芬里德（英语：Toulo de Graffenried）
|
1, 7–8 | |||||
| 孔萨尔沃·萨内西（英语：Consalvo Sanesi）
|
1, 3–5 | |||||
| 路易吉·法焦利
|
4 | |||||
| 费利切·博内托（英语：Felice Bonetto）
|
5–8 | |||||
 保罗·皮奇（英语：Paul Pietsch）
|
6 | |||||
| 恩里科·普拉特车队（英语：Enrico Platé）
|
玛莎拉蒂（英语：Maserati in motorsport） | 4CLT/48 | 玛莎拉蒂4CLT 1.5 L4s | P | 路易·希龙
|
1 |
 哈里·谢尔（英语：Harry Schell）
|
1, 4 | |||||
| 图洛·德格拉芬里德（英语：Toulo de Graffenried）
|
4, 6 | |||||
| 旗鱼车队（英语：Ecurie Espadon）
|
法拉利 | 212 | 法拉利212 2.6 V12 | P | 鲁迪·菲舍尔（英语：Rudi Fischer）
|
1, 6–7 |
| 何塞·弗罗伊兰·冈萨雷斯车队
|
塔尔博-拉戈（英语：Talbot-Lago） | T26C | 塔尔博23CV 4.5 L6 | D | 何塞·弗罗伊兰·冈萨雷斯
|
1 |
| 旗鱼流星车队（英语：Peter Hirt）
|
费里塔丝（英语：Veritas (automobile)） | 流星 | 费里塔丝2.0 L6 | P | 彼得·希尔特（英语：Peter Hirt）
|
1 |
| 比利时队
|
塔尔博-拉戈（英语：Talbot-Lago） | T26C | 塔尔博23CV 4.5 L6 | D | 安德烈·皮莱特（英语：André Pilette）
|
3 |
| 雅克·斯瓦泰尔斯（英语：Jacques Swaters）
|
6–7 | |||||
| 皮埃尔·勒韦格车队（英语：Pierre Levegh）
|
塔尔博-拉戈（英语：Talbot-Lago） | T26C | 塔尔博23CV 4.5 L6 | D | 皮埃尔·勒韦格（英语：Pierre Levegh）
|
3, 6–7 |
| 格雷厄姆·怀特黑德车队（英语：Graham Whitehead）
|
法拉利 | 125 | 法拉利125 1.5 V12s | D | 彼得·怀特黑德（英语：Peter Whitehead (racing driver)）
|
4 |
| GA·范德维尔车队（英语：Tony Vandervell）
|
法拉利 | 375 tw | 法拉利375 4.5 V12 | P | 雷吉·帕内尔（英语：Reg Parnell）
|
4 |
| 彼得·怀特黑德（英语：Peter Whitehead (racing driver)）
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5 | |||||
| 戈尔迪尼车队（英语：Gordini）
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西姆卡-戈尔迪尼（英语：Gordini） | T15 T11 |
戈尔迪尼15C 1.5 L4s | E | 罗贝尔·芒宗（英语：Robert Manzon）
|
4, 6–8 |
| 莫里斯·特兰蒂尼昂
|
4, 6–8 | |||||
| 安德烈·西蒙（英语：André Simon (racing driver)）
|
4, 6–8 | |||||
| 阿尔多·戈尔迪尼（英语：Aldo Gordini）
|
4 | |||||
| 欧仁·沙布车队（英语：Eugène Chaboud）
|
塔尔博-拉戈（英语：Talbot-Lago） | T26C | 塔尔博23CV 4.5 L6 | D | 欧仁·沙布（英语：Eugène Chaboud）
|
4 |
| 米兰车队（英语：Scuderia Milano）
|
玛莎拉蒂（英语：Maserati in motorsport）-米兰（英语：Scuderia Milano） 玛莎拉蒂（英语：Maserati in motorsport） |
4CLT/50 4CLT/48 |
米兰1.5 L4s 玛莎拉蒂4CLT 1.5 L4s |
P | 奥诺弗雷·马里蒙（英语：Onofre Marimón）
|
4 |
 帕科·戈迪亚（英语：Paco Godia）
|
8 | |||||
| 胡安·霍韦尔（英语：Juan Jover）
|
8 | |||||
 乔·凯利车队（英语：Joe Kelly (racing driver)）
|
阿尔塔（英语：Alta Car and Engineering Company） | GP | 阿尔塔1.5 L4s | D | 乔·凯利（英语：Joe Kelly (racing driver)）
|
5 |
| BRM车队（英语：British Racing Motors）
|
BRM（英语：British Racing Motors） | P15 | BRM P15 1.5 V16s | D | 雷吉·帕内尔（英语：Reg Parnell）
|
5, 7 |
| 彼得·沃克（英语：Peter Walker (racing driver)）
|
5 | |||||
| 肯·理查森（英语：Ken Richardson (racing driver)）
|
7 | |||||
| 汉斯·施图克（英语：Hans Stuck）
|
7 | |||||
| 鲍勃·杰拉德车队（英语：Bob Gerard）
|
ERA（英语：English Racing Automobiles） | B | ERA 1.5 L6s | D | 鲍勃·杰拉德（英语：Bob Gerard）
|
5 |
| 布赖恩·肖-泰勒车队（英语：Brian Shawe-Taylor）
|
ERA（英语：English Racing Automobiles） | B | ERA 1.5 L6s | D | 布赖恩·肖-泰勒（英语：Brian Shawe-Taylor）
|
5 |
| 安布罗西亚纳车队（英语：Scuderia Ambrosiana）
|
玛莎拉蒂（英语：Maserati in motorsport） | 4CLT/48 | 玛莎拉蒂4CLT 1.5 L4s | D | 戴维·默里（英语：David Murray (driver)）
|
5–6 |
| 约翰·詹姆斯车队（英语：John James (auto racer)）
|
玛莎拉蒂（英语：Maserati in motorsport） | 4CLT/48 | 玛莎拉蒂4CLT 1.5 L4s | D | 约翰·詹姆斯（英语：John James (auto racer)）
|
5 |
| 菲利普·福瑟林哈姆-帕克车队（英语：Philip Fotheringham-Parker）
|
玛莎拉蒂（英语：Maserati in motorsport） | 4CL | 玛莎拉蒂4CLT 1.5 L4s | D | 菲利普·福瑟林哈姆-帕克（英语：Philip Fotheringham-Parker）
|
5 |
| 邓肯·汉密尔顿车队（英语：Duncan Hamilton (racing driver)）
|
塔尔博-拉戈（英语：Talbot-Lago） | T26C | 塔尔博23CV 4.5 L6 | D | 邓肯·汉密尔顿（英语：Duncan Hamilton (racing driver)）
|
5–6 |
| 安东尼奥·布兰卡车队（英语：Toni Branca）
|
玛莎拉蒂（英语：Maserati in motorsport） | 4CLT/48 | 玛莎拉蒂4CLT 1.5 L4s | P | 托尼·布兰卡（英语：Toni Branca）
|
6 |
 弗朗西斯科·兰迪车队（英语：Chico Landi）
|
法拉利 | 375 | 法拉利375 4.5 V12 | P | 希科·兰迪（英语：Chico Landi）
|
7 |
| 彼得·怀特黑德车队（英语：Peter Whitehead (racing driver)）
|
法拉利 | 125 | 法拉利125 1.5 V12s | D | 彼得·怀特黑德（英语：Peter Whitehead (racing driver)）
|
1, 7 |
| OSCA车队（英语：O.S.C.A.）
|
OSCA（英语：O.S.C.A.） | 4500G | OSCA 4500 4.5 V12 | P | 佛朗哥·罗尔（英语：Franco Rol）
|
7 |
 披拉王子车队
|
玛莎拉蒂（英语：Maserati in motorsport）-OSCA（英语：O.S.C.A.） | 4CLT/48 | OSCA 4500 4.5 V12 | P | B·披拉
|
8 |
| 乔治·格里尼亚车队（英语：Georges Grignard）
|
塔尔博-拉戈（英语：Talbot-Lago） | T26C | 塔尔博23CV 4.5 L6 | D | 乔治·格里尼亚（英语：Georges Grignard）
|
8 |
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分站成绩及积分榜
更多信息 场次, 比赛 ...
| 场次 | 比赛 | 赛道 | 日期 | 杆位 | 最快圈速 | 冠军车手 | 制造商 | 轮胎 | 报告 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 瑞士大奖赛
|
布雷姆加滕 | 5月27日 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥
|
胡安·曼努埃尔·范吉奥
|
胡安·曼努埃尔·范吉奥
|
阿尔法·罗密欧
|
P | 报告 |
| 2 | 印第安纳波利斯500
|
印第安纳波利斯 | 5月30日 | 杜克·纳伦（英语：Duke Nalon）
|
李·沃拉德（英语：Lee Wallard）
|
李·沃拉德（英语：Lee Wallard）
|
柯蒂斯克拉夫特（英语：Kurtis Kraft）-奥芬豪泽（英语：Offenhauser）
|
F | 报告 |
| 3 | 比利时大奖赛
|
斯帕-弗朗科尔尚 | 6月17日 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥
|
胡安·曼努埃尔·范吉奥
|
朱塞佩·法里纳
|
阿尔法·罗密欧
|
P | 报告 |
| 4 | 法国大奖赛
|
兰斯-格村 | 7月1日 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥
|
胡安·曼努埃尔·范吉奥
|
胡安·曼努埃尔·范吉奥 路易吉·法焦利
|
阿尔法·罗密欧
|
P | 报告 |
| 5 | 英国大奖赛
|
银石 | 7月14日 | 何塞·弗罗伊兰·冈萨雷斯
|
朱塞佩·法里纳
|
何塞·弗罗伊兰·冈萨雷斯
|
法拉利
|
P | 报告 |
| 6 | 德国大奖赛
|
尼尔堡 | 7月29日 | 阿尔贝托·阿斯卡里
|
胡安·曼努埃尔·范吉奥
|
阿尔贝托·阿斯卡里
|
法拉利
|
P | 报告 |
| 7 | 意大利大奖赛
|
蒙扎 | 9月16日 | 胡安·曼努埃尔·范吉奥
|
朱塞佩·法里纳
|
阿尔贝托·阿斯卡里
|
法拉利
|
P | 报告 |
| 8 | 西班牙大奖赛
|
佩德拉尔韦斯 | 10月28日 | 阿尔贝托·阿斯卡里
|
胡安·曼努埃尔·范吉奥
|
胡安·曼努埃尔·范吉奥
|
阿尔法·罗密欧
|
P | 报告 |
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世界锦标赛的大奖赛对国际汽联的一级方程式赛车开放，而印第安纳波利斯500则遵照美国开轮式赛车（英语：American open-wheel car racing）的规则。
更多信息：一级方程式积分系统
更多信息 名次, 车手 ...
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- † 成绩由共用一辆车的多名车手共享
- 只有最好的四次成绩被算入锦标赛积分中。括号外的数字是锦标赛积分；括号内的数字是总积分。
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非锦标赛成绩
以下是同样在1951年举办但没有被算入车手世界锦标赛的一级方程式比赛。
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