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K269/270次列车
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K269/270次列车，是中国铁路运行于首都北京至河南洛陽的一趟快速列车，自1991年4月10日起開行，现由郑州局集团鄭州客运段北京二隊负责客运任务，[1]是豫西的首班始發進京列車。列车使用兩組中国铁路25G型客车，沿京廣鐵路、新月鐵路、焦柳鐵路及隴海鐵路运行，途经北京、河北及河南兩省一市，全程803公里。其中北京豐臺站至洛陽站运行10小时38分，使用车次为K269次；洛陽站至北京豐臺站运行10小时32分，使用车次为K270次。
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歷史
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K269/270次列車的前身是北京至洛陽的231/232次直通旅客快車，於1991年4月10正式開行，當時列車經京廣、新月、焦柳及隴海線運行，成為洛陽及豫西北地區的首班進京列車。1996年1月21日，配合北京西站正式啟用，231/232次列車改為北京西站始發終到。1997年4月1日，中國鐵路實行第一次大提速，231/232次列車更改車次為531/532次。[2]
2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，531/532次列車更改車次為2101/2102次。
2004年4月18日，中國鐵路實行第五次大提速，2101/2102次列車升級為快速列车，車次為K269/270次，同時列車於新鄉至洛陽東段改經京廣、隴海線運行，[3]比此前提速約2小時。
2011年1月11日，K269/270次列車於新鄉至洛陽東段改經新月、焦柳及隴海線運行。[4]
2023年7月1日，K269/270次列車改為北京豐臺站始發終到。[5]
2024年1月10日，本列车套跑的K7709/7710次列车改由HXD3D-1893“毛泽东号”机车牵引。
列车编组
K269/270次列车使用直供电DC600V帶集便器的25G型客车，配属鄭州局集團鄭州车辆段，列车满编采取19节车厢编组，其中硬座车7辆、硬臥车9辆、軟臥車2輛、餐車1辆。列車車體同時與北京豐臺至邯鄲的K7709/7710次列車共同套用，具體執行為：洛陽開K270至北京豐臺→北京豐臺開K7709次至邯鄲→邯鄲開K7710次至北京豐臺→北京豐臺開K269次至洛陽。
机车交路
K269/270次列车全程由郑州局集团郑州机务段使用和谐1D型电力机车或和谐3C型电力机车牽引，該兩款机车均可直接向列车提供电能，用于列车内空调和水炉等设备需要，因此列车毋須额外加挂一节空调发电车。
時刻表
- 数据截至2024年1月10日。
参见
注释
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