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K269/270次列车
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K269/270次列车是中国铁路运行于首都北京市北京豐台站至河南省洛陽市洛陽的快速列车，自1991年4月10日起開行，现由郑州局集团鄭州客运段北京二隊负责客运任务，[1]是豫西的首班始發進京列車。列车使用兩組25G型客车，沿京廣鐵路、新月鐵路、焦柳鐵路及隴海鐵路运行，途经北京市、河北省、河南省二省一市，客運里程803公里。其中北京豐臺站至洛陽站运行10小时38分，使用车次为K269次；洛陽站至北京豐臺站运行10小时32分，使用车次为K270次。
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歷史
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K269/270次列車的前身是北京至洛陽的231/232次直通旅客快車，於1991年4月10正式開行，當時列車經京廣、新月、焦柳及隴海線運行，成為洛陽及豫西北地區的首班進京列車。1996年1月21日，配合北京西站正式啟用，231/232次列車改為北京西站始發終到。1997年4月1日，中國鐵路實行第一次大提速，231/232次列車更改車次為531/532次[2]。
2000年10月21日，中國鐵路實行第三次大提速，531/532次列車更改車次為2101/2102次。
2004年4月18日，中國鐵路實行第五次大提速，2101/2102次列車升級為快速列车，車次為K269/270次，同時列車於新鄉至洛陽東段改經京廣、隴海線運行，[3]比此前提速約2小時。
2011年1月11日，K269/270次列車在新鄉站至洛陽東站間改經新月、焦柳及隴海線運行[4]。
2023年7月1日，K269/270次列車調整至北京豐臺站始發終到[5]。
2024年1月10日，本列车套跑的K7709/7710次列车改由HXD3D-1893“毛泽东号”机车牵引。
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列车编组
本對列車使用直供电DC600V帶集便器的25G，配属鄭州局集團鄭州车辆段，列车满编采取19节车厢编组，其中硬座车7辆、硬臥车9辆、軟臥車2輛、餐車1辆。列車車體同時與北京豐臺至邯鄲的K7709/7710次列車共同套用，具體執行為：洛陽開K270至北京豐臺→北京豐臺開K7709次至邯鄲→邯鄲開K7710次至北京豐臺→北京豐臺開K269次至洛陽。
机车交路
K269/270次列车全程由郑州局集团郑州机务段使用和谐1D型电力机车或和谐3C型电力机车牽引，該兩款机车均可直接向列车提供电能，用于列车内空调和水炉等设备需要，因此列车毋須额外加挂一节空调发电车。
時刻表
K269/270次（2024年1月10日）
K269/270次（2007年4月18日）
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参见
注释
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