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K507/508次列车
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K507/508次列车是中国铁路运行于首都北京至重庆秀山之间的快速列车,自2025年7月1日起按现有运行区段開行,现由成都铁路局重庆客运段负责客运任务。原運行區間(北京至貴陽)曾是渝貴铁路的首班進京列車。列车使用4組25G型客车,沿京廣铁路、隴海铁路、西康铁路、襄渝铁路、渭井铁路及渝怀铁路运行,行程2351公里,途经北京、河北、河南、陝西、四川及重慶四省兩市。其中北京西站至秀山站运行31小时13分,使用车次为K507次,秀山站至北京西站运行31小时35分,使用车次为K508次。
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历史
2007年5月15日,成都鐵路局增開了北京西至遵義的L17/20、L19/18次臨時旅客列車,經京廣、隴海、焦柳、滬昆、川黔線運行,成為遵義首班進京列車。[1][2]同年10月1日,L17/20、L19/18次列車正式圖定,車次改為1217/1220、1219/1218次。[3][4]
2008年12月21日,1217/1220、1219/1218次列車升級為快速列車,車次改為K507/510、K509/508次。[5]
2011年7月1日,K507/510、K509/508次列車於襄陽至遵義段改經襄渝、川黔線運行,同時車次改為K507/508次。[6]
2012年7月1日,K507/508次列車經川黔線延長至貴陽站始發終到。[7]
2016年3月12日至7月29日,因應川黔铁路貴州段進行大修施工,K507次列車臨時縮短至重慶。[8]
2017年12月28日,因應實施渝貴鐵路開通前的過渡運行圖,K507/508次列車臨時更改車次為K4507/4508次。[9][10]2018年1月26日,K4507/4508次列車更改車次為K4607/4608次,同時列車於洛陽東至重慶樞紐段改經隴海、西康、襄渝線運行。[11]
2018年4月16日,因應襄渝-渝貴聯絡線完工開通,K4607/4608次列車於重慶西至貴陽段改經渝貴線運行,車次改回為K507/508次。[12]
2025年7月1日起,中国铁路实行2025年度第三季度列车运行图。其中,K507/508次列车改为秀山至北京西间运行,三溪口至秀山段经由渭井、渝怀線运行。因应运行区段调整需要进行车底调配,6月29日至6月30日由北京西始发的K507次列车缩短至重庆西站终到。[13]
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列车编组
![]() | 此條目需要更新。 (2025年6月25日) |
K507/508次列车运行使用直供电DC600V带集便器的中国铁路25G型客车,配属成都铁路局貴陽车辆段,列车满编采取18节车厢编组,其中硬臥车9辆、軟臥车1辆、餐车1辆、硬座车6辆、行李车1辆。
机车交路

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K507/508次列车全程使用电力机车牵引,北京西至郑州间使用郑州铁路局郑州机务段的和谐1D型电力机车或和諧3C型电力机车;郑州至重慶西间使用西安铁路局西安机务段的和諧3D型电力机车;重慶西至貴陽間使用成都鐵路局重慶機務段的和諧3C型电力机车。
时刻表
- 数据截至2025年7月1日。
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K507/508次(2025年4月10日)
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参见
注释
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