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K836/837、K835/838次列车
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K836/837、K838/835次是中国铁路运行于廣東經濟特區深圳至西部直轄市重庆及四川巴中之间的一对快速旅客列车，自1999年6月1日起開行，於2023年10月11日停止運行，由中国铁路成都局集团重庆客运段负责客运任务。列车使用中国铁路25G型客车，沿广深铁路、广茂铁路、河茂铁路、黎湛铁路、湘桂铁路、焦柳铁路、渝怀铁路运行，途经广东、广西、湖南、贵州、重庆及四川五省一市。其中深圳东站至重庆北站运行31小时55分，全程2007公里，使用车次为K836/837次；巴中站至深圳东站运行38小时50分，全程2379公里，使用车次为K835/838次。
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历史
K836/837、K835/838次列車的前身是廣州至重慶的369/362、達縣至廣州的361/360次直通旅客快車，於1999年6月1日開行。[1][2]次年10月21日，中国铁路实施第三次大面积提速，重新分类和调整了列车的等级和车次，[3]359/362、361/360次列車更改車次為1059/1062、1061/1060次。[4]
2007年4月18日，中国鐵路實行第六次大提速，1059/1062、1061/1060次列車於重慶至懷化段改經渝懷線運行。[5]
2009年4月1日，1059/1062、1061/1060次列車升級為快速列車，車次改為K836/837、K835/838次。[6]
2012年12月21日，K836/837、K835/838次列車延長至深圳西站。[7]
2016年5月15日，K835/838次列車單向延長至巴中站始發。[8]
2017年1月5日，K835/838次列車單向改為廣元站始發，[9]同時因應柳州站改造工程，K836/837、K835/838次列車於柳州樞紐更改運行路徑，改停柳江站。
2018年7月1日，K835/838次列車單向縮短至重慶北站始發。[10]
2019年1月5日，K836/837、K835/838次列車於柳州樞紐更改運行路徑，改回停柳州站。[11]
从2019年开始，K835和K836次列车在重庆北-重庆西之间提供公交化列车服务[12]。
2019年7月10日，配合重庆北站南广场改造，K836/837、K835/838次列车改為重庆西站始发终到，同时双向在重庆北站北广场乘降[13]。
2021年6月25日，K835/838次列车單向延長至巴中站始發。[14]
2022年10月11日，K836/837、K835/838次列车改为深圳东站始发终到[15]。
2023年10月11日，K836/837、K835/838次列车正式停止運行，由K356/357、K358/355次列車延長至深圳东站取代。
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列车编组
K836/837、K835/838次列车取消前使用配属成都铁路局重庆车辆段的中国铁路25G型AC380V空调车底，列车采取18节编组，其中硬座车7辆、硬卧车7辆，空调发电车、餐车、软卧车及行李车各1辆。列車車體同時與重慶北至巴中的K9512/9513次列車共同套用，具體執行為：重慶北開K9512/9513次至巴中→巴中開K835/838次至深圳東→深圳東開K836/837次至重慶北。
机车交路
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时刻表
- 数据截至2023年7月1日运行图调整[16]。
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K836/837、K835/838次（2021年4月10日）
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参见
参考资料
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