McLaren F1
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El McLaren F1 ye un automóvil superdeportivu desenvueltu pola empresa británica McLaren Automotive (perteneciente al grupu McLaren xunto al equipu McLaren de Fórmula 1) a cargu del diseñador Gordon Murray. La primer unidá foi producida en 1992, y la postrera en 1998. Se ensamblaron un total de 106 unidaes: 64 unidaes "normales", 6 LM, 3 GT y 29 GTR. Les versiones de competición participaron nes 24 hores de Le Mans (siendo'l primer coche en ganar la prueba nel so debú), el Campeonatu Xaponés de Gran Turismos y el Campeonatu FIA GT.
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Mecánica y equipamientu
Tien un motor de gasolina atmosférico de 6,1 llitros de cilindrada, 12 cilindros en V a 60° y cuatro válvules por cilindru, allugáu en posición central trasera llonxitudinal y desenvueltu por BMW. Apurre una potencia de 635 CV a 7 400 RPM y un par motor máximu de 649 Nm a 5 600 rpm. El so xasis ye un monocasco de fibra de carbonu, y en numberosos componentes utilízase tamién titaniu, magnesiu, kevlar y oru. Pesa 1.142 kg y acelera de 0 a 60 milles/h (0-97 km/h) en 3.2 segundos.[1]
El McLaren F1 ye relativamente pequeñu comparáu con otros superdeportivos. Tien tres places: el conductor ta allugáu nel centru del automóvil, y los dos acompañantes allugar a los llaos y un tanto más tras. Esto ye únicu ente los superdeportivos.
El pequeñu equipu de Gordon Murray diseñó 5 000 pieces que na so mayoría yeren de fibra de carbonu, magnesiu y titaniu pa embrivir el pesu. El motor produz enforma calor, polo que l'aire acondicionáu vien de serie y el compartimientu del motor ta recubiertu con una llámina d'oru.[2]
El motor esfrecer por aciu una toma d'aire cimero y dos llaterales nes puertes del coche que favorecen la respiración del motor.
Nun cunta con nenguna ayuda na conducción, como control de tracción, ABS, frenos asistíos o direición asistida.
El coche incorpora un módem qu'unvia datos direutamente a McLaren. Asina se supo qu'un veceru alemán algamaba los 322 km/h (200 mph) casi a diariu nos sos viaxes al trabayu.
Cola compra incluyíense:
- Una radio estéreo llixeru.
- Un xuegu de maletes a midida.
- Una caxa de ferramientes completa pa usu de los mecánicos de McLaren nel casu de que tuvieren que movese a reparar el coche del veceru.[2]
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Récores
Nel so llanzamientu, el McLaren F1 yera l'automóvil de producción más rápidu del mundu. La so velocidá máxima de 391 km/h (242 mph) clisó al Xaguar XJ220, qu'hasta entós ostentaba una marca de 350 km/h. N'ochobre de 2004, el F1 foi devasáu pol Koenigsegg CCR con 395 km/h, y unos años más tarde, en 2007, pol Bugatti Veyron 16.4 (407 km/h) y darréu pol SSC Ultimate Aero (412 km/h). En 2011 el Bugatti Veyron 16.4 Super Sport convertir nel posesor del títulu de coche de fabricación en serie más rápida del mundu con un nuevu récor de 431 km/h, pero Koenigsegg más tarde impunxo'l so Agera R qu'algamó 442 km/h. Sicasí, el McLaren F1 sigue siendo l'automóvil de fabricación en serie con motor atmosféricu más rápidu del mundu.
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Costos
El consumu de cai normal del McLaren F1 ye de 39 l/100 km (6 mpg).
La revisión de mantemiento cada 10 000 km costaba en 2014 unes 30 000 llibres esterlines.[3]
El F1 LM
El McLaren F1 LM ye una versión del McLaren F1 GTR construyida pa celebrar la victoria de McLaren nes 24 hores de Le Mans de 1995 y que les sos cambeos dexáben-y ser homologado pa circular pela cai.
Namái se construyeron seis unidaes, vendiéronse cinco y otra, pintada en naranxa (color col que corría Bruce McLaren) permanez na fábrica, y va ser regalada a Lewis Hamilton si llogra tres campeonatos del mundu de Fórmula 1. A esta unidá calcúlase-y un valor de tres millones d'euros.
Esta versión pesa 1062 kg (ye de 60 a 75 kg más llixera que la normal al prescindir d'aislamientu acústicu y radio). El motor produz 680 CV a 7800 rpm, tien un par de 705 Nm a 4500 rpm y los sos frenos nun son de carbonu, sinón convencionales. Acelera de 0 a 97 km/h en 2,9 segundos y de 0 a 161 km/h en 5,9 segundos, pero la so velocidá máxima ye de 356 km/h, inferior a los 386 km/h qu'algama la versión estándar. Esto ye debíu al enorme alerón posterior.
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Especificaciones
| Tipu | Automóvil superdeportivu | |
| Años de producción | 1992 – 1998 | |
| Fábrica | Woking, Reinu Xuníu | |
| Carroceru | Peter Stevens | |
| Inxenieru | Gordon Murray | |
| Diseñadores | Gordon Murray, Peter Stevens | |
| Aprecio | 970 000 USD | |
| Motor | BMW S70/2 60 Degree V12 | |
| Posición | Central Llonxitudinal | |
| Aspiración | Natural | |
| Distribución | Per cadena. DOHC con 4 válvules per cilindru. | |
| Desplazamientu | 6064 cc / 370.0 in³ | |
| Diámetru pistón | 86.0 mm / 3.39 in | |
| Carrera pistón | 87.0 mm / 3.43 in | |
| Compresión | 10.5:1 | |
| Potencia | 635 CV a 7400 rpm | |
| Potencia específica | 103.41 CV por llitru | |
| CV/pesu | 550.09 CV por tonelada Par motor | 649.4 Nm a 5600 rpm |
| Llinia colorada a | 7500 rpm | |
| Xasis / carrocería | Monocasco de fibra de carbonu con subestructura d'aerodinámica activa na parte de riba del frontera | |
| Ruedes motrices | Traseres con diferencial Torsen | |
| Neumáticos delanteros | Goodyear F1 P235/45ZR-17 | |
| Neumáticos traseros | Goodyear F1 P315/45ZR-17 | |
| Frenos delanteros | Discos furaos ventilados | |
| Frenos traseros | Discos furaos ventilados | |
| Ruedes delanteres | F 43.2 x 22.9 cm / 17.0 x 9.0 in | |
| Ruedes traseres | R 43.2 x 29.2 cm / 17.0 x 11.5 in | |
| Direición | De cremallera ensin asistencia | |
| Peso | 1140 kg / 2513 lbs | |
| Batalla | 2718 mm / 107.0 in | |
| Anchor de rodadura delantera | 1568 mm / 61.7 in | |
| Anchor de rodadura trasera | 1472 mm / 58.0 in | |
| Llargor | 4288 mm / 168.8 in | |
| Anchor | 1820 mm / 71.7 in | |
| Altor | 1140 mm / 44.9 in | |
| Tresmisión | Manual de 6 marches tresversal con embrague de 3 discos | |
| Rellaciones de marches | 3.23:1, 2.19:1, 1.71:1, 1.39:1, 1.16:1, 0.93:1 | |
| Rellación final | 2.37:1 | |
| Velocidá máxima | 386.4 km/h / 240.1 mph / Nuevu récor: 392.7 km/h. | |
| 0 - 60 mph (97 km/h) | 3.2 segundos | |
| 0 - 100 mph (161 km/h) | 6.7 segundos | |
| 0 - 1/4 de milla (402 m) | 11.6 segundos | |
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Propietarios
Ralph Lauren
El diseñador de moda Ralph Lauren tien 3 McLaren F1.[4]
Jay Leno
El cómicu y presentador Jay Leno ye un gran coleicionista de coches y tien un McLaren F1.[4]
Wyclef Jean
Wyclef Jean ye un raperu, actor y productor haitianu-estauxunidense conocíu por ser miembru del esitosu tríu de hip hop The Fugees. Tien un McLaren F1.[4]
El sultán de Brunéi
El sultán de Brunéi tien 8 McLaren F1.[4]
Rowan Atkinson
L'actor Rowan Atkinson ye conocíu pola so interpretación de Mr Bean. Ye dueñu d'unu d'estos vehículos[5]
El 5 d'agostu de 2011 Rowan Atkinson topetó'l so McLaren F1 contra un árbol en Cambridgeshire. Dempués del choque'l coche amburóse. Los bomberos apagar escontra les 20:30. L'actor careció una mancadura de costazu y foi conducíu n'ambulancia al Peterborough City Hospital.[6] Dos años dempués del accidente, en 2013, apaeció na revista Forges d'automovilismu col so McLaren F1 totalmente restauráu.[ensin referencies]
Elon Musk
Elon Musk ye co-fundador de Paypal, Tesla Motors y SpaceX. Nel añu 2000 namás mercar el McLaren F1 Elon Musk diba con Peter Thiel p'asistir a una xunta.
Peter Thiel: So what can this do?
Elon Musk: Watch this!Peter Thiel: ¿Y qué puede faer esti coche?
Elon Musk: ¡Mira esto!
Trió l'acelerador a xeitu, el motor atmosféricu respondió instantáneamente y n'ausencia de control de tracción empecipió un trompu que lu llevó a una pequeña elevación del terrén nun ángulu de 45 graos, onde'l coche alzóse un metro xirando como un discu y cayó a plombu al suelu siguiendo na direición orixinal. Les ruedes, la suspensión, los cristales y delles partes de la carrocería quedaron estrozaos. Elon Musk salió del coche riéndose a risaes.
Peter Thiel: Why are you laughing? You've just wrecked this car.
Elon Musk: You don't know the funny part. It wasn't insured.
Peter Thiel:¿Por qué te ris? Acabes d'estrozar el coche.
Elon Musk: Nun sabes lo más risondero. Nun ta aseguráu.
Dempués de que la grúa retirara'l coche allegaron a la xunta prevista.
Una vegada reparáu, Elon Musk condució 17 700 km (11 000 milles) con esti coche en viaxes de trabayu ente Los Angeles y San Francisco,[7] y más tarde vender.
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Apaiciones en medios
El McLaren F1 apaeció nos siguientes videoxuegos:
- GTA Online : Nesti xuegu apaez col nome de "Progen GP1"
- Need For Speed II y II SE : Nesti xuegu ye'l más rápidu de toos y el meyor
- Need For Speed IV: High Stakes: Equí fai apaición la versión "GTR"
- Need For Speed: Hot Pursuit 2: Equí apaez la versión de cai y la versión LM
- Need For Speed: ProStreet: Solo obtenible al traviés del Booster Pack pa PC, Ps3 y Xbox 360
- Need For Speed: Undercover: apaeció nesti videoxuegu del 2008 siendo unu de los autos más rápidos del xuegu y tamién unu de los que se nos encarga robar.
- Need For Speed: The Run: Equí fai apaición xunto al MP4 - 12 C
- Need For Speed Rivals : Apaez la so versión P1 , la versión MP4-12C y la so variante F1 LM , tamién apaez como auto de la policía RCPD
- Need For Speed: Most Wanted (2012) : Apaez nun paquete d'espansión llamáu "Pack Terminal Velocity".
- Need For Speed: Shift : Apaez na versión de cai.
- Need For Speed: Shift 2 Unleashed : Apaez na versión de cai.
- Need For Speed: World : Apaez una edición especial llamada Elite, xunto col MP4 - 12C. Nesti xuegu, el McLaren F1 ye'l meyor auto y el más caru.
- Need For Speed: Non Limits : Apaez nun eventu especial.
- Need For Speed: Hot Pursuit 2010: Apaez na serie HyperCoches.
- Real Racing 2: Equí apaez con pegatinas y ye como un coche de carreres
- Real Racing 3: Apaez como versión de cai, y tamién apaez la so variante, P1, P1 GTR y F1 GTR
- Test Drive Unlimited: publicáu en 2006 por Atari, nesti videoxuegu apaez la so versión LM siendo un auto de Clase A y teniendo un valor de $1.150.000
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Ver tamién
- Automóviles más rápidos del mundu Automóviles más rápidos del mundu.
Referencies
Enllaces esternos
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