Лёт (авіякампанія)

«Лёт»^[1] (польск. Lot) — польскія авіялініі^[2], заснаваныя 1 студзеня 1929 году.

«Лёт»
[[Файл:LOT wordmark.svg|]]
[[Файл:SP-LWA (38370349225).jpg|]]
Прызначэньні	167
Чысты прыбытак	100 млн злотых (2022 год)

Ёсьць адной з найстарэйшых авіякампаніяў, якія працуюць да сёньняшняга дня. LOT мае ў парку 55 самалётаў, якімі абслугоўвае 60 кірункаў у Эўропе, Блізкім Усходзе, Паўночнай Амэрыцы і Азіі. Большасьць рэйсаў злучаецца з Аэрапортам імя Фрэдэрыка Шапэна ў Варшаве — хатнім аэрапортам LOT.

Пасьля абвяшчэньня незалежнасьці Польшчай у 1989 годзе LOT пачаў абнаўленьне парку і пераарыентацыю. Пачалося сьпісаньне старых савецкіх самалётаў, а першы Boeing 767-300ER дазволіў кампаніі выконваць рэйсы ў Чыкага, Нью-Арк, Таронта і Нью-Ёрк. Кампанія ажыцьцяўляе шмат блізкіх рэйсаў, як то да Гановэру і Штутгарту, што абслугоўваюцца 20 машынамі Embraer E-Jet 170/175. Набыцьцё E-195 у будучыні дасьць LOT магчымасьць абслугоўваць больш кірункаў. Кампанія чакае выкананьня заказу на восем новых Boeing 787, першы зь якіх паступіў у Варшаву 15 лістапада 2012 году.

З-за пагаршэньня фінансавага стану ў канцы 2000-х і зьніжэньня долі рынку LOT перажывае зьмены ў стане кіраўніцтва кампаніі. Пасьля зьмяшчэньня заказу на Boeing 787 і атрыманьня дзьвюх машын, кампанія апынулася ў «амаль неплатаздольным» стане з-за забароны палётаў Boeing 787 у студзені 2013 году.^[3]

У 2022 годзе «Лёт» абслугоўваў 167 паветраных маршрутаў, якімі скарысталіся 8 млн пасажыраў. Упершыню адкрылі маршруты ў Баку (Азэрбайджан), Каір (Эгіпет) і Мумбаі (Індыя). Пасьля заканчэньня пандэміі ўханьскага каронавірусу ў расклад вярнулі рэйс у Пэкін (Кітай). Разам з тым, праз расейскае ўварваньне ва Ўкраіну скасавалі 11 маршрутаў, а працягласьць палётаў у Азію вырасла ў сярэднім на 2 гадзіны. Улетку зьдзяйсьнялі каля 50 палётаў у ЗША за тыдзень. Таксама добрае запаўненьне забясьпечылі рэйсы ў турэцкі Стамбул і ізраільскі Тэль-Авіў. За 2022 год быў атрыманы чысты прыбытак на 100 млн злотых (23 млн даляраў)^[4].