Subaru 360

El Subaru 360 (スバル・360) és un model d'automòbil lleuger o kei car produït pel fabricant d'automòbils japonés Subaru entre els anys 1958 i 1970. El model fou fabricat en tres variants: hatchback dues portes, familiar tres portes i descapotable.

Motor EK31 montat en un 360 de 1967

Subaru 360

Tipus	model d'automòbil
Fabricant	Subaru
Característiques
Dimensions	1.349 () × 1.300 () × 2.995 () mm
Pes	444 kg
Cronologia
← cap valor Subaru R-2 →

Presentat el 3 de març de 1958 amb carrosseria hatchback de dues portes (K111), inicialment equipava un motor de dos temps bicilíndric refrigerat per aire de 356 centímetres cúbics (cc) anomenat EK31.^[1] A més, el cotxe necessitava una mesca d'oli i benzina; per a això, el 1964, es creà el sistema de lubricació "Subarumatic", el qual mesclava automàticament mitjançant un depòsit al costat del motor.^[2]

Subaru 360 Custom

L'any 1963 fou presentat la versió familiar del model, anomenada "Custom" i K142 internament. Aquesta variant, de tres portes, estigué en producció fins a l'any 1969, quan fou substituïda pel Subaru R-2 Van.^[3] El 360 Custom equipava la mateixa motorització que el model base i estava enfocat, a més de les famílies, al comerç lleuger, sent un graó per sota del Subaru Sambar, sortit el 1961.

Entre l'agost de 1968 i el maig de 1970 fou produïda i comercialitzada una versió esportiva amb el nom de Subaru 360 Young S, ràpidament millorat amb el nom de Young SS. Aquesta versió equipava una nova motorització d'idèntica capacitat i una nova transmissió manual de quatre velocitats en lloc de les tres del model bàsic, així com seients esportius i tacòmetre.

Fou el primer automòbil produït en sèrie per Subaru i un dels primers kei car. Apodat com a "la marieta", fou un dels automòbils més populars del Japó. Va ser exportat als EUA, on unes 10.000 unitats van ser venudes amb el lema "barat i lleig".^[4] Quan la producció del model hatchback finalitzà el maig de 1970, 392.016 unitats de totes les variants s'havien fabricat a la planta d'Ōta, a la prefectura de Gunma.^[5] El 360 fou breument succeït pel Subaru R-2, sortit el 1969, i que fou ràpidament reemplaçat pel més modern i espaiós Subaru Rex.