Evropská silnice E67

Mezinárodní silnice E67 je evropská mezinárodní silnice vedoucí z Prahy v Česku do Helsinek ve Finsku přes Polsko, Litvu, Lotyšsko a Estonsko. Je dlouhá 1630 km a prochází pěti hlavními městy. Patří mezi nejdelší a nejvýznamnější evropské silnice mimo páteřních.

Mezinárodní silnice E67
Mapa
Základní údaje
Začátek	Praha (Česko)
Konec	Helsinky (Finsko)
Celková délka	1 630 km
v provozu:	1 697 km
Stát	Česko Česko Polsko Polsko Litva Litva Lotyšsko Lotyšsko Estonsko Estonsko Finsko Finsko
Geodata (OSM)	OSM, WMF
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

970 km dlouhý úsek mezi městy Varšava a Tallinn je znám jako Via Baltica. Je páteřním silničním spojením baltských států. Závěrečný úsek mezi Tallinnem a Helsinkami je veden trajektem (se zhruba 10 odjezdy denně v každém směru^[1]). Převážně je vedena po rychlostních silnicích různého typu, částečně též po dálnicích nebo naopak po obyčejné dvouproudé silnici.

Ve většině délky (z Piotrkowa Trybunalského až do Helsinek) slouží E67 jako alternativní trasa k páteřní silnici E75, která je přerušena Baltským mořem. V tomto úseku se zároveň silnice vymyká pravidlům číslování evropských silnic, neboť liché trasy v rozmezí E67–E73 by se měly nacházet mezi páteřními silnicemi E65 a E75. Silnice E67 je však z větší části vedena východně od E75 a v Litvě dokonce protíná i silnici E85.

Trasa

Mezinárodní silnice E67 nedaleko Bříství, Česko

E67 nedaleko Ādaži, Lotyšsko

Česko Česko

• Praha (E48, E50, E55, E65)
• – Poděbrady –
• Hradec Králové (E442)
• – Jaroměř – Náchod

Polsko Polsko

• Kudowa-Zdrój – Kladsko –
• Vratislav (E40, E261)
• – Sieradz – Lodž
• (E75)
• Piotrków Trybunalski – Varšava (E30, E77, E372) – Białystok
• – Augustów – Suwałki – Budzisko

Litva Litva

• Pasiekos – Marijampole (E28) – Kaunas (E85→, E262)
• (→E85)
• – Kedainiai –
• Panevežys (E272)
• – Pasvalys – Škilinpamūšis

Lotyšsko Lotyšsko

• Grenctāle – Bauska –
• Riga (E22, E77)
• – Saulkrasti – Ainaži

Estonsko Estonsko

• Ikla – Pärnu – Saue (E265) – Tallinn (E20, E263)

trajekt Tallinn – Helsinky

Finsko Finsko

• Helsinky (E12, E18, E75)

Kontroverze

Via Baltica se stala středem pozornosti v roce 2007, když měla její plánovaná rekonstrukce v dálnici zasáhnout mnohá chráněná přírodní území v Polsku. Nejkontroverznějším úsekem byl obchvat města Augustov, který by vedl skrz mokřady Rospudského údolí, které jsou posledním územím tohoto typu v Evropě a také územím chráněným evropským projektem Natura 2000. Tehdejší polský ministr životního prostředí Jan Szyszko souhlasil s pokračováním stavby silnice, ačkoliv 28. února 2007 obdržel varování Evropské komise, že v případě pokračující výstavby bude Polsko pokutováno. Po urgenci Evropské komise nařídil v červenci 2007 polský premiér Jarosław Kaczyński zastavení prací na obchvatu.^[2] Pod vlivem lokálních, domácích i zahraničních protestů byl obchvat nakonec přetrasován tak, že se přírodně cennému území zcela vyhnul.

E67 v Česku

V Praze E67 začíná společně se začátkem dálnice D11, u křižovatky s dálnicí D0 (Pražským okruhem), kde je navázána na páteřní evropské silnice E50, E55 a E65. Pak je vedena po celé dálnici D11, okolo Hradce Králové, kde se kříží s evropskou silnicí E442, až k Jaroměři, kde je svedena na silnici I/33 do Náchoda, kde překračuje hranici a pokračuje do Polska (silnice č. 8). V tomto úseku je dosud vedena skrz Náchod, který by ale měl být překonán obchvatem kterého výstavba započala 11.3.2025 a měl by být dokončen za tři roky. Jaroměř a ostatní obce jsou překonaný obchvatem.

V budoucnu bude E67 pravděpodobně přetrasována na dokončenou dálnici D11, která povede (výhledově od roku 2028) od Jaroměře podél silnice I/37 a I/16 přes Trutnov a hraniční přechod Královec/Lubawka. V Polsku u Bołkowa se pak dotkne se silnicí E65 a po silnici č. 5 povede do Vratislavi.