Fuji T-5

Fuji T-5 je japonský letoun pro základní výcvik poháněný turbovrtulovým motorem vzniklý vývojem z dřívějšího Fuji KM-2. Instruktor a pilotní žák v něm sedí vedle sebe.

T-5
Fuji T-5
Určení	vojenský cvičný letoun
Výrobce	Fuji Heavy Industries
První let	28. června 1984
Zařazeno	1988
Charakter	ve službě
Uživatel	Japonské námořní síly sebeobrany
Vyvinuto z typu	Fuji KM-2
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Vznik a vývoj

Typ byl Fuji Heavy Industries vyvinut jako náhrada stroje Fuji KM-2 (vyvinutého z letounu Beechcraft T-34 Mentor) s pístovým motorem jako základní cvičný letoun pro Japonské námořní síly sebeobrany. Původní pístový motor Lycoming byl nahrazen turbovrtulovým typem Allison 250 a výsledný stroj, označený KM-2D, poprvé vzlétl 28. června 1984^[1] a typový certifikát získal 14. února 1985.^[1][2] Dalším vývojem vznikl KM-2Kai s modernizovaným kokpitem se sedadly vedle sebe a odsuvným překrytem nahrazujícím dveře automobilového typu použité u KM-2,^[2] které byly zachované i u KM-2D.^[1]

T-5 je celokovový samonosný dolnoplošník s turbovrtulovým motorem Allison 250-B17D pohánějícím třílistou plynule stavitelnou vrtuli. Příďový podvozek je zatažitelný, hlavní nohy směrem k trupu a přední dozadu. Kabina je zakrytá odsouvatelným překrytem a sedadly umístěnými vedle sebe, jedním párem v akrobatickém cvičném provedení a dvěma v užitkové verzi. Typ je vybaven dvojím řízením.

Operační historie

KM-2Kai byl v březnu 1987^[2] pod označením T-5 objednán Japonskými námořními silami sebeobrany a dodávky celkem 40 vyrobených kusů začaly v roce 1988. Typ je ve výzbroji 201. cvičné peruti na základně Ozuki.^[3] Původní KM-2 již byl ze služby vyřazen.

Uživatelé

• Japonsko Japonsko
  • Japonské námořní síly sebeobrany

Specifikace (T-5)

Fuji T-5

Údaje podle^[4]

Technické údaje

• Osádka: 2 (instruktor a žák)
• Délka: 8,4 m
• Rozpětí křídel: 10,00 m
• Výška: 2,9 m
• Plocha křídel: 16,5 m²^[2]
• Profil křídla: NACA 23016.5/23012 (kořen/špička)^[5]
• Hmotnost prázdného stroje: 1 082 kg
• Vzletová hmotnost: 1 805 kg
• Pohonná jednotka: 1 × turbovrtulový motor Allison 250
• Výkon pohonné jednotky: 350 hp (261 kW)

Výkony

• Maximální přípustná rychlost letu: 413 km/h
• Maximální rychlost: 357 km/h
• Cestovní rychlost: 287 km/h
• Pádová rychlost: 104 km/h^[5]
• Dolet: 945 km
• Praktický dostup: 7 620 m
• Stoupavost: 8,6 m/s