Silnice I/42

Silnice I/42 je česká silnice I. třídy o délce 18,107 km^[1], která tvoří Velký městský okruh (VMO) v Brně. Je po ní částečně vedena evropská silnice E461, vycházejí z ní silnice I/23 (Pražská radiála), I/41, I/43 (Svitavská radiála), I/50 (Olomoucká radiála) a I/52 (Vídeňská radiála). Její staničení začíná za připojením silnice I/23 z Pisáreckého tunelu a pokračuje směrem na Žabovřesky a dále po směru hodinových ručiček zpět do mimoúrovňové křižovatky s Pisáreckou radiálou.

Silnice I/42
Mapa
Základní údaje
Provozovatel	Ředitelství silnic a dálnic
Začátek	Brno 49°11′21″ s. š., 16°34′11″ v. d.
Konec	Brno 49°11′21″ s. š., 16°34′11″ v. d.
Celková délka	18,107 km
v provozu:	18,107 km
Stát	Česko Česko
Region	Jihomoravský kraj
Geodata (OSM)	OSM, WMF
Silnice I/42 v Brně
multimediální obsah na Commons
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Silnice I/42 protínající městskou část Židenice

Úsek nového Velkého městského okruhu před Husovickým tunelem

Postupně je realizována stavba čtyřpruhového, směrově rozděleného Velkého městského okruhu o délce 21,9 km v nové trase,^[2] dokončen by měl být do roku 2035. Na již zprovozněných částech nového VMO se nachází tunel Hlinky, silniční galerie v Žabovřeské, Královopolský tunel a Husovický tunel.^[3] Současný čtyřpruhový úsek Tomkovo náměstí – Svatoplukova – Otakara Ševčíka – Olomoucká – Zvonařka – Opuštěná – Poříčí – Bauerova o délce 8,5 km, který vede z velké části zástavbou, nebude po dokončení nových staveb jako VMO využíván.

Úseky nového VMO

Tabulka uvádí postavené a plánované úseky nového VMO.^[4]

Č.	Úsek	Stavba	Křižovatky a tunely	Délka (km)	Zahájení stavby	Uvedení do provozu	Poznámky
2.2	Žabovřesky	VMO Žabovřeská I, 2. etapa	silniční galerie v Žabovřeské	0,9	2020-12 12/2020	2024-11 11/2024[5]	rozšíření Žabovřeské
2.1		VMO Žabovřeská I, 1. etapa	MÚK Kníničská (II/384)	0,9	2018-10 10/2018	2020-12 12/2020[6][7]	rozšíření Žabovřeské[p. 1]
3		VMO Žabovřeská mosty	MÚK Korejská	0,7	2008-06 06/2008	2012-06 06/2012	rekonstrukce Žabovřeské[p. 1]
4.1	Královo Pole	VMO Dobrovského A		0 —	2001-11 11/2001	0 —	průzkumné štoly tunelu
4.2		VMO Dobrovského B	MÚK Hradecká (II/640), Královopolský tunel	1,7	2006-05 05/2006	2012-08 08/2012[8]	dílem rekonstrukce Hradecké
5		MÚK Dobrovského, Svitavská radiála	MÚK Svitavská radiála (I/43)	0,4	2010-05 05/2010	2012-08 08/2012[9]
6	Brno-sever	VMO Lesnická, Svitavská radiála	MÚK Třída Generála Píky, MÚK Merhautova	1,2	2000-08 08/2000	2002-08 08/2002
7		VMO Lesnická, mosty		0 —	1998-11 11/1998	2003-10 10/2003	novostavba silničního a tramvajového mostu přes trasu VMO
8		VMO Kohoutova	Husovický tunel	1,2	1996-03 03/1996	1998-12 12/1998
9		VMO Tomkovo náměstí	MÚK Tomkovo náměstí, MÚK Karlova (II/374)	0,7	2021-06 06/2021	2024-12 12/2024[10]	hlavní trasa zprovozněna 08/2024
10	Židenice	VMO Rokytova	MÚK Rokytova (II/642)	0,6	2021-06 06/2021	2024-12 12/2024[11]	hlavní trasa zprovozněna 08/2024
11–12	Židenice	VMO Vinohrady	MÚK Rokytova (II/642), Vinohradský tunel, MÚK Líšeňská	2,2	2028 plánováno 2028	2032 plánováno 2032[12]	realizace průzkumné štoly od 09/2024[13]
13–14	Černovice	VMO MÚK Ostravská radiála	ÚK Spalovna, MÚK Bělohorská, MÚK Ostravská radiála (I/50), podjezd pod Olomouckou, MÚK Průmyslová radiála,	2,9	2028 plánováno 2028	2030 plánováno 2030[14]
15	Brno-jih	VMO Bratislavská radiála	MÚK Bratislavská radiála, ÚK Komárov	1,2	2030 plánováno 2030	2033 plánováno 2033[15]
16		VMO Jih Bratislavská radiála – Heršpická	MÚK Komárov, tunel pod ŽUB	2,3	2030 plánováno po 2030	2030 plánováno po 2030[16]
17	Bohunice	VMO Pražská radiála – Heršpická	MÚK Heršpická (I/52), tunel Červený kopec, MÚK Bauerova	3,4	2033 plánováno po 2033	2033 plánováno po 2033[17]
18	Pisárky	VMO Bauerova		1,0	2023-04 04/2023	2024-11 11/2024[18]	rozšíření Bauerovy
19		MÚK Pražská radiála	MÚK Pražská radiála (I/23)	0,2	2003-12 12/2003	2007-06 06/2007	rozšíření Bauerovy, dostavba MÚK[p. 2]
1		MÚK Hlinky	MÚK Hlinky, tunel Hlinky	0,6			rozšíření Bauerovy a Žabovřeské