železniční trať v Česku From Wikipedia, the free encyclopedia
Železniční trať Zdice–Protivín (v jízdním řádu označená 200, od prosince 2017 do prosince 2019 úsek Písek–Protivín spadal pod trať 190) je hlavní tratí. Úsek trati zPísku do Protivína je elektrizovaný střídavou soustavou 25kV, 50Hz. Celá trať je jednokolejná. Roku 1875 ji zprovoznila a do zestátnění v roce 1918 vlastnila společnost Rakovnicko-Protivínské dráhy, nicméně provozovatelé (mezi nejvýznamnější patří také Ústecko-teplická dráha) se v počátku rychle střídali a od roku 1884 ji provozovaly c. k. Státní dráhy. V současnosti (od roku 2008) je na trati kromě regionálních spojů v provozu rychlíková linka Praha – Beroun – Příbram – Písek – České Budějovice, kterou od jízdního řádu 2019/2020 provozuje dopravce ARRIVA vlaky.[1]SŽDC trať roku 2009 vybavila dálkovým dispečerským řízením stanic.[2]
Stručná fakta Zdice–Protivín, Technické informace ...
SŮRA, Jan. RegioJet a Arriva mají jisté rychlíky od prosince. Povinná je nálepka, režijky neplatí. Zdopravy.cz [online]. AvizerZ, 2019-02-06 [cit. 2021-09-02]. Dostupné online.
Moderní řízení železničního provozu na trati Zdice - Protivín. Silnice Železnice [online]. KONSTRUKCE Media, 2009-10-13 [cit. 2021-09-02]. Dostupné online. ISSN1803-8441.