|
|
Bahnstrecke Paris–Bordeaux von Paris |
|
|
Garonne (511 m) |
|
0,0 |
Bordeaux-Saint-Jean |
7 m |
|
|
Bahnstrecke Bordeaux–Irun nach Irun |
|
3,0 |
Bègles |
8 m |
|
~3,2 |
Linie C (seit 2015) |
|
6,5 |
Villenave-d’Ornon |
10 m |
|
8,5 |
Cadaujac |
11 m |
|
13,4 |
Saint-Médard-d’Eyrans |
12 m |
|
|
LGV Bordeaux–Toulouse (geplant) |
|
13,4 |
Bahnstrecke Hostens–Beautiran von Hostens (SE) |
|
|
Werks- und Hafenbahnanschluss |
|
18,1 |
Beautiran |
11 m |
|
18,5 |
Gat-Mort (14 m) |
|
20,8 |
Portets |
14 m |
|
23,4 |
Arbanats |
18 m |
|
27,5 |
Podensac |
15 m |
|
29,9 |
Cérons |
14 m |
|
33,4 |
Barsac |
14 m |
|
34,5 |
Ciron (30 m) |
|
36,6 |
Preignac |
15 m |
|
|
Bahnstrecke Langon–Gabarret von Gabarret |
|
41,6 |
Langon |
22 m |
|
42,2 |
Viaduc de Langon (Garonne; 207 m) |
|
44,4 |
Saint-Macaire |
22 m |
|
47,6 |
Saint-Pierre-d’Aurillac |
29 m |
|
51,0 |
Caudrot |
21 m |
|
55,2 |
Dropt (30 m) |
|
55,4 |
Gironde |
20 m |
|
56,7 |
Tunnel de la Réole n°1 (139 m) |
|
59,9 |
Tunnel de la Réole n°2 (299 m) |
|
60,5 |
La Réole |
25 m |
|
66,8 |
Lamothe-Landerron |
21 m |
|
72,0 |
Sainte-Bazeille |
29 m |
|
|
Bahnstrecke Marmande–Mont-de-Marsan von Mont-de-Marsan |
|
78,8 |
Marmande |
31 m |
|
|
Bahnstrecke Marmande–Magnac-Touvre nach Magnac-Touvre |
|
88,1 |
Gontaud-Fauguerolles |
33 m |
|
|
VFDM Sos–Monflanquin |
|
95,9 |
Tonneins |
39 m |
|
|
Bahnstrecke Tonneins–Penne nach Penne |
|
103,4 |
Nicole |
34 m |
|
106,6 |
Lot (165 m) |
|
107,5 |
Aiguillon |
35 m |
|
|
Bahnstrecke Port-Sainte-Marie–Riscle von Riscle |
|
115,6 |
Port-Sainte-Marie |
41 m |
|
121,3 |
Fourtic |
44 m |
|
126,5 |
Saint-Hilaire (Lot-et-Garonne) |
45 m |
|
129,9 |
Colayrac |
46 m |
|
134,6 |
Tunnel d’Agen (Canal de Garonne; 60 m) |
|
135,5 |
Agen |
48 m |
|
136,3 |
Bahnstrecke Niversac–Agen nach Niversac |
|
140,7 |
Bon-Encontre |
51 m |
|
|
Bahnstrecke Bon-Encontre–Vic-en-Bigorre n. Vic-en-Bigorre |
|
143,1 |
Séoune (8 m) |
|
144,1 |
Lafox |
52 m |
|
149,3 |
Saint-Nicolas–Saint-Romain |
56 m |
|
151,2 |
Grenze Département Lot-et-Garonne/Tarn-et-Garonne |
|
155,4 |
Lamagistère |
59 m |
|
|
Kernkraftwerk Golfech |
|
157,2 |
Anschluss Kernkraftwerk Golfech |
|
158,0 |
Golfech |
62 m |
|
159,5 |
Canal latéral à la Garonne (16 m) |
|
161,2 |
Valence-d'Agen |
69 m |
|
|
Tramways de Tarn-et-Garonne (TTG, 1919–1933) n. Montaigu-de-Qu. |
|
164,7 |
Pommevic |
71 m |
|
168,4 |
Malause |
67 m |
|
|
Bahnstrecke Cahors–Moissac von Cahors |
|
177,6 |
Moissac |
76 m |
|
178,1 |
Tunnel du Calvaires (80 m) |
|
178,3 |
Tunnel de Brienne (55 m) |
|
181,3 |
Viaduc de Cacor (Tarn; 312 m) |
|
187,2 |
Castelsarrasin |
85 m |
|
|
Tramways de Tarn-et-Garonne (TTG, 1927–1933) n. Lavit ü. St-Nicolas |
|
|
Bahnstrecke Castelsarrasin–Beaumont-de-Lomagne n. B-d-L. |
|
195,3 |
Lavilledieu |
95 m |
|
205,3 |
Bahnstrecke Lexos–Montauban von Lexos |
|
205,6 |
Bahnstrecke Aubrais-Orléans–Montauban-V.-B. v. Orléans |
|
|
TTG von Molières |
|
205,9 |
Montauban-Ville-Bourbon |
87 m |
|
|
Montauban Marchandise |
|
|
TTG nach Monclar |
|
|
TTG nach Verdun |
|
206,6 |
Bahnstrecke Montauban-Ville-Bourbon–La Crémade n. La Crémade |
|
|
Gare nouvelle LGV Bordeaux–Toulouse |
|
217,9 |
Montbartier |
113 m |
|
224,7 |
Dieupentale |
111 m |
|
229,5 |
Grisolles |
110 m |
|
|
LGV Bordeaux–Toulouse |
|
234,9 |
Castelnau-d’Estrétefonds |
111 m |
|
237,5 |
Hers (29 m) |
|
|
LGV Bordeaux–Toulouse |
|
240,8 |
Saint-Jory |
119 m |
|
247,2 |
Fenouillet-Saint-Alban |
125 m |
|
249,7 |
Lacourtensourt |
128 m |
|
252,0 |
Lalande-Église |
133 m |
|
253,5 |
Route-de-Launaguet |
140 m |
|
255,8 |
Bahnstrecke Brive-la-Gaillarde–Toulouse v. Brive-la-G. |
|
256,4 |
Toulouse-Matabiau |
146 m |
|
257,5 |
Tunnels jumeaux de Guilhemery (104 m) |
|
|
Bahnstrecke Toulouse–Bayonne nach Bayonne |
|
261,3 |
Montaudran |
148 m |
|
262,7 |
Hers (21 m) |
|
265,2 |
Labège-Innopole |
150 m |
|
267,7 |
Labège-Village |
156 m |
|
269,5 |
Escalquens |
157 m |
|
275,2 |
Montlaur |
158 m |
|
279,4 |
Baziège |
166 m |
|
283,3 |
Villenouvelle |
168 m |
|
289,3 |
Villefranche-de-Lauragais |
175 m |
|
296,5 |
Avignonet |
187 m |
|
298,2 |
Canal du Midi (21 m) |
|
299,3 |
Scheitelpunkt |
193 m |
|
301,0 |
Ségala |
193 m |
|
306,0 |
Mas-Saintes-Puelles |
177 m |
|
|
Tramway de la Piege (Tramways de l’Aude, TA, 1903–1933) von Belpech |
|
311,2 |
Castelnaudary |
165 m |
|
311,4 |
Bahnstrecke Castelnaudary–Rodez nach Rodez |
|
319,5 |
Pexiora |
141 m |
|
327,1 |
Bram |
133 m |
|
327,5 |
Bahnstrecke Bram–Belvèze nach Belvèze |
|
330,4 |
Canal du Midi (32 m) |
|
332,4 |
Alzonne |
119 m |
|
339,2 |
Pezens |
117 m |
|
347,8 |
Bahnstrecke Carcassonne–Rivesaltes von Rivesaltes |
|
347,3 |
Carcassonne |
111 m |
|
347,4 |
Canal du Midi (20 m) |
|
348,1 |
Viaduc sur l’Aude (252 m) |
|
352,0 |
Tunnel de Berriac (419 m) |
|
354,3 |
Trèbes |
|
359,8 |
Floure-Barbaira |
79 m |
|
364,8 |
Capendu |
83 m |
|
367,8 |
Douzens |
83 m |
|
372,5 |
Moux |
82 m |
|
383,5 |
Lézignan-Corbières |
48 m |
|
391,4 |
Orbieu |
|
391,9 |
Villedaigne |
27 m |
|
394,8 |
Névian |
27 m |
|
|
|
|
|
396,3 |
Abzw. zur Neubaustrecke Montpellier–Perpignan nach Montpellier/Perpignan (geplant) |
|
|
|
|
|
396,7 |
Marcorignan |
31 m |
|
401,x |
Narbonne-Ouest (geplant) Neubaustrecke Montpellier–Perpignan |
|
|
Bahnstrecke Narbonne–Portbou nach Portbou |
|
405,0 |
Bahnstrecke Narbonne–Bize von Bize |
|
405,3 |
Canal de la Robine (160 m) |
|
406,1 |
Narbonne |
11 m |
|
412,1 |
Coursan |
10 m |
|
421,0 |
Neubaustrecke Montpellier–Perpignan (geplant) |
|
421,2 |
Nissan |
19 m |
|
424,7 |
Colombiers |
25 m |
|
|
Bahnstrecke Colombiers–Maureilhan nach Cazouls (RDT13) |
|
431,6 |
Béziers |
16 m |
|
|
Bahnstrecke Béziers–Neussargues nach Neussargues |
|
435,4 |
Neubaustrecke Montpellier–Perpignan (geplant) |
|
437,2 |
Abzw. Cers; Neubaustrecke Montpellier–Perpignan nach Montpellier |
|
437,8 |
Villeneuve-lès-Béziers |
14 m |
|
448,8 |
Vias |
|
|
Bahnstrecke Vias–Lodève nach Florensac |
|
452,2 |
Agde |
|
458,3 |
Marseillan-Plage |
|
474,4 106,0 |
Ehemalige Schnittstelle Midi/P.L.M. |
|
104,8 |
Canal Royal (Klappbrücke) |
|
104,5 |
Sète |
|
|
Bahnstrecke Tarascon–Sète-Ville von Tarascon |
|