|
|
von Čierna nad Tisou |
|
|
von Miskolc |
|
98,75 |
Košice |
|
|
Hornád |
|
102,75 |
Ťahanovce |
|
|
Tunnel Ťahanovce I und II |
|
|
Hornád |
|
107,35 |
Kostoľany nad Hornádom |
|
|
Hornád |
|
112,41 |
Trebejov |
|
|
Hornád |
|
114,434 |
Kysak |
|
|
nach Muszyna |
|
|
Hornád |
|
|
Hornád |
|
121,080 |
Veľká Lodina |
|
123,695 |
Malá Lodina |
|
|
Hornád |
|
125,800 |
Ružín |
|
126,480 |
Ružín výhybňa |
|
|
Beginn der verlegten Strecke |
|
126,65 |
Tunnel Ružín (130m) |
|
|
Košické Hámre |
|
127,17 |
Tunnel Bujanov (3411 m) und Margecany (431 m) |
|
|
Ende der verlegten Strecke |
|
131,294 |
Margecany zastávka |
|
|
nach Červená Skala (Göllnitztalbahn) |
|
133,402 |
Margecany |
|
|
Hornád |
|
138,896 |
Kluknava |
|
141,020 |
Richnava |
|
144,068 |
Krompachy |
|
|
Hornád |
|
|
Hornád |
|
|
von Spišské Podhradie |
|
151,20 |
Spišské Vlachy |
|
155,40 |
Olcnava |
|
158,04 |
Vítkovce |
|
159,22 |
Chrasť nad Hornádom |
|
|
Hornád |
|
161,80 |
Matejovce nad Hornádom |
|
164,53 |
Markušovce |
|
168,44 |
Teplička nad Hornádom |
|
|
Hornád |
|
|
von Levoča |
|
173,290 |
Spišská Nová Ves |
|
175,961 |
Smižany |
|
179,511 |
Hadušovce |
|
179,945 |
Spišské Tomášovce |
|
181,361 |
Letanovce |
|
185,953 |
Vydrník |
|
188,680 |
Spišský Štiavnik |
|
193,686 |
Gánovce |
|
|
von Podolínec |
|
199,390 |
Poprad-Tatry |
|
|
(Anschluss an Elektrische Tatrabahn) |
|
206,541 |
Svit |
|
|
Poprad |
|
|
Mengušovce |
|
|
Neutrassierung 2022 |
|
210,725 |
Lučivná |
|
|
|
|
215,357 |
Štrba zastávka |
|
|
Diaľnica D1 |
|
218,315 |
Štrba |
895 m |
|
|
(Anschluss an Zahnradbahn nach Štrbské Pleso) |
|
224,700 |
Važec |
|
230,581 |
Východná |
|
241,432 |
Kráľova Lehota |
|
246,542 |
Liptovský Hrádok |
|
|
Belá |
|
249,887 |
Podtureň |
|
253,694 |
Okoličné |
|
|
Smrečianka |
|
257,591 |
Liptovský Mikuláš |
|
|
Beginn der verlegten Strecke |
|
|
Waag |
|
|
Liptovský Trnovec |
|
264,403 |
výhybňa Paludza |
|
268,018 |
Liptovské Vlachy |
|
|
Parížovce |
|
|
Vlašky |
|
|
Ende der verlegten Strecke |
|
272,077 |
Liptovská Teplá |
|
275,512 |
výhybňa Lisková |
|
276,880 |
Lisková |
|
|
Schmalspurbahn von Korytnica |
|
280,353 |
Ružomberok |
|
282,607 |
Ružomberok-Rybárpole |
|
285,723 |
Hrboltová |
|
290,820 |
Švošov |
|
|
Schmalspurbahn von Močidlo |
|
293,133 |
Ľubochňa |
|
295,128 |
Stankovany |
|
|
Orava |
|
|
von Suchá Hora |
|
298,571 |
Kraľovany |
|
|
Beginn der verlegten Strecke |
|
|
neuer (523 m) und alter (401 m) Tunnel Kraľovany |
|
302,237 |
Šútovo |
|
304,186 |
Krpeľany |
|
|
Ende der verlegten Strecke |
|
|
Krpeliansky kanál |
|
308,068 |
Turany |
|
|
Waag |
|
311,866 |
Sučany |
|
314,963 |
Vrútky nákladná stanica |
|
|
nach Zvolen |
|
316,765 |
Vrútky |
|
319,858 |
Vrútky zastávka |
|
|
Tunnel Strečno I (318 m) |
|
|
|
|
|
Tunnel Strečno II (593 m) und III (524 m) |
|
|
Waag |
|
|
|
|
326,004 |
Strečno |
|
329,374 |
Varín |
|
334,122 |
Teplička nad Váhom |
|
|
Waag |
|
337,627 |
Žilina |
|
|
nach Rajec |
|
|
nach Bratislava |
|
|
nach Bohumín |
|