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Unterinntalbahn von Kufstein (Beginn Kilometrierung ab Staatsgrenze) |
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75,130 |
Innsbruck Hbf |
582 m ü. A. |
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Arlbergbahn nach Bludenz |
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Mittelgebirgsbahn |
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76,725 |
Bergiseltunnel (662 m) |
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|
Silltal-Tunnel (ca. 130 m) |
|
|
Sill-Brücke (ca. 50 m) |
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|
Nordportal Brennerbasistunnel (im Bau, ca. 55 km) |
603 m ü. A. |
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78,198 |
Sonnenburgertunnel (250 m) |
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|
Sill-Brücke |
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|
Umfahrung Innsbruck |
|
|
Umfahrung Innsbruck |
|
80,291 |
Ahrenwaldtunnel (165 m) |
|
80,809 |
Schupfentunnel (35 m) |
|
81,295 |
Unterberg-Stefansbrücke |
716 m ü. A. |
|
81,648 |
Unterbergtunnel (48 m) |
|
|
Nothaltestelle Innsbruck |
|
82,662 |
Patschertunnel (175 m) |
|
83,581 |
Schürfestunnel (118 m) |
|
84,718 |
Patsch |
784 m ü. A. |
|
85,403 |
Schönbergtunnel (89 m) |
|
85,726 |
Mühltaltunnel (872 m) |
|
86,936 |
Moserwiesetunnel (74 m) |
|
91,847 |
Matreitunnel (125 m) |
|
93,281 |
Matrei |
995 m ü. A. |
|
97,884 |
Steinach in Tirol |
1048 m ü. A. |
|
101,918 |
St. Jodok |
1141 m ü. A. |
|
102,427 |
Jodoktunnel (481 m) |
|
|
Nothaltestelle St. Jodok |
|
104,323 |
Stafflachtunnel (283 m) |
|
|
Überleitstelle St. Jodok |
|
106,189 |
Griestunnel (173 m) |
|
106,651 |
Gries |
1255 m ü. A. |
|
110,900 |
Brennersee (9. Dezember 2007 aufgelassen) |
1351 m ü. A. |
|
|
|
|
111,425 |
Brennersee Terminal |
|
111,561 |
Erhaltungsgrenze ÖBB / RFI |
|
111,663 239,232 |
Staatsgrenze Österreich/Italien |
|
238,711 |
Brenner/Brennero |
1371 m s.l.m. |
|
|
Staatsgrenze Österreich/Italien |
794 m ü. A. |
|
235,804 |
Brennerbad/Terme di Brennero |
1310 m s.l.m. |
|
|
|
|
234,714 |
Nordportal Pflerschtunnel/Galleria Fleres (7349 m) |
1308 m s.l.m. |
|
232,784 |
Giggelbergtunnel/Galleria Moncucco (91 m) |
|
231,667 |
Schelleberg/Moncucco |
1242 m s.l.m. |
|
228,145 |
Aster Tunnel/Galleria Ast (761 m) |
1168 m s.l.m. |
|
227,311 |
Südportal Pflerschtunnel/Galleria Fleres |
1153 m s.l.m. |
|
|
|
|
227,025 |
Pflersch/Fleres |
1150 m s.l.m. |
|
223,157 |
Gossensaß/Colle Isarco |
1100 m s.l.m. |
|
|
Eisack-Brücke |
|
217,358 |
Sterzing-Pfitsch/Vipiteno-Val di Vizze |
947 m s.l.m. |
|
215,378 |
Militärbf. Freienfeld/Campo di Trens bis 1944 |
937 m s.l.m. |
|
212,436 |
Freienfeld/Campo di Trens bis 2005 Bahnhof[1] |
934 m s.l.m. |
|
|
Nothaltestelle Trens |
|
|
Eisack-Brücke |
|
209,614 |
Mauls/Mules |
898 m s.l.m. |
|
206,631 |
Tunnel vor Grasstein (153 m) |
|
205,662 |
Grasstein/Le Cave |
843 m s.l.m. |
|
202,907 |
Tunnel vor Mittewald (91 m) |
|
202,121 |
Mittewald/Mezzaselva |
805 m s.l.m. |
|
|
Eisack-Unterquerung |
|
|
|
|
|
Verbindung Stammstrecke-Brennerbasistunnel |
|
|
|
|
|
Südportal Brennerbasistunnel (im Bau, ca. 55 km) |
749 m s.l.m. |
|
198,540 |
Franzensfeste/Fortezza |
747 m s.l.m. |
|
|
Nordportal Schalderer Tunnel (im Bau, ca. 15,4 km) |
|
197,633 |
Pustertalbahn nach Innichen |
|
196,721 |
Unterau/Pradisotto (Militärhaltestelle Franzensfeste) |
743 m s.l.m. |
|
|
|
|
|
Riggertalschleife zur Pustertalbahn (in Planung) |
|
192,197 |
Vahrn/Varna (Neuerrichtung in Planung) |
650 m s.l.m. |
|
188,363 |
Brixen/Bressanone |
577 m s.l.m. |
|
185,024 |
Eisack-Brücke (81 m) |
|
184,712 |
Albeins/Albès |
548 m s.l.m. |
|
|
Südportal Schalderer Tunnel (im Bau, ca. 15,4 km) |
|
|
Eisack-Brücke (im Bau, ca. 250 m) |
|
|
|
|
|
Nordportal Grödner Tunnel (im Bau, ca. 6,3 km) |
|
180,608 |
Villnöß/Funes |
537 m s.l.m. |
|
178,240 |
Klausen/Chiusa bis 2006 Bahnhof[2] |
523 m s.l.m. |
|
|
ehem. Grödner Bahn nach Plan (bis 1960) |
|
|
|
|
177,572 |
Tunnel nach Klausen (515 m) |
|
|
Südportal Grödner Tunnel (im Bau, ca. 6,3 km) |
|
|
|
|
172,432 |
Waidbruck-Lajen/Ponte Gardena-Laion |
422 m s.l.m. |
|
172,126 |
Tunnel nach Waidbruck (396 m) |
|
|
|
|
171,474 |
Nordportal Schlerntunnel/Galleria Sciliar (13 316 m) |
463 m s.l.m. |
|
170,019 |
Eisack-Brücke (59 m) |
|
168,034 |
Kastelruth/Castelrotto |
427 m s.l.m. |
|
164,714 |
Üst St. Konstantin/San Costantino |
380 m s.l.m. |
|
164,224 |
Atzwang/Campodazzo |
373 m s.l.m. |
|
163,598 |
Tunnel/Galleria VIII (55 m) |
|
163,245 |
Tunnel/Galleria VII (172 m) |
|
163,001 |
künstlicher Tunnel/Galleria artificiale VI (72 m) |
|
162,809 |
künstlicher Tunnel/Galleria artificiale V (60 m) |
356 m s.l.m. |
|
162,369 |
künstlicher Tunnel/Galleria artificiale IV (239 m) |
|
161,929 |
Tunnel/Galleria III (57 m) |
|
161,779 |
künstlicher Tunnel/Galleria artificiale II (40 m) |
|
161,116 |
Völsersteg/Fié |
340 m s.l.m. |
|
159,654 |
künstlicher Tunnel/Galleria artificiale I (116 m) |
325 m s.l.m. |
|
158,173 |
Südportal Schlerntunnel/Galleria Sciliar |
315 m s.l.m. |
|
|
|
|
157,997 |
Blumau/Prato Tires |
315 m s.l.m. |
|
|
|
|
157,196 |
Ostportal Kardauntunnel/Galleria Cardano (3939 m) |
308 m s.l.m. |
|
156,813 |
Tunnel bei Blumau (430 m) |
|
153,257 |
Westportal Kardauntunnel/Galleria Cardano |
285 m s.l.m. |
|
|
|
|
152,758 |
Kardaun/Cardano |
283 m s.l.m. |
|
152,902 |
Eisack-Brücke (35 m) |
|
150,231 |
Bozen/Bolzano |
266 m s.l.m. |
|
150,000 |
nach Meran/Merano (1980 aufgegeben) |
|
149,807 |
Eisack-Brücke (54 m) |
|
|
|
|
|
Virgltunnel (im Bau, ca. 500 m) |
|
|
|
|
148,603 |
nach Meran/Merano (neue Trasse) |
|
142,565 |
Leifers/Laives |
230 m s.l.m. |
|
139,294 |
Branzoll/Bronzolo |
227 m s.l.m. |
|
134,176 |
Auer/Ora bis 2004 Bahnhof[3] |
223 m s.l.m. |
|
|
ehem. Fleimstalbahn nach Predazzo, 1963 eingestellt |
|
133,087 |
Etsch-Brücke (100 m) |
226 m s.l.m. |
|
128,399 |
Neumarkt-Tramin/Egna-Termeno |
217 m s.l.m. |
|
124,426 |
Margreid Kurtatsch/Magré-Cortaccia |
216 m s.l.m. |
|
118,994 |
Salurn/Salorno min. bis 1994 Bahnhof[4] |
211 m s.l.m. |
|
116,300 |
Provinzgrenze Südtirol – Trentino |
|
111,624 |
Mezzocorona |
210 m s.l.m. |
|
110,505 |
Nonstalbahn nach Mezzana |
|
109,652 |
Etsch-Brücke (87 m) |
209 m s.l.m. |
|
104,322 |
Lavis bis 2003 Bahnhof[5] |
206 m s.l.m. |
|
101,979 |
Avisio Viadukt (900 m) |
206 m s.l.m. |
|
99,671 |
Trento Roncafort Güterbahnhof |
|
|
|
|
|
Nordportal Umfahrung Trient (im Bau, ca. 11 km) |
|
|
|
|
94,796 |
Trento |
193 m s.l.m. |
|
|
Valsugana-Bahn nach Venedig |
|
87,222 |
Mattarello |
186 m s.l.m. |
|
|
Südportal Umfahrung Trient (im Bau, ca. 11 km) |
|
78,900 |
Calliano bis 2004[6] |
183 m s.l.m. |
|
75,589 |
Volano |
175 m s.l.m. |
|
|
Villa Lagarina |
177 m s.l.m. |
|
71,219 |
Rovereto |
189 m s.l.m. |
|
|
ehem. Lokalbahn nach Riva, 1936 eingestellt |
|
70,361 |
Leno (41 m) |
186 m s.l.m. |
|
|
ehem. Lokalbahn nach Riva, 1936 eingestellt |
|
66,914 |
Mori |
174 m s.l.m. |
|
60,863 |
Serravalle all’Adige |
154 m s.l.m. |
|
54,684 |
Ala |
148 m s.l.m. |
|
50,359 |
Avio |
137 m s.l.m. |
|
45,485 |
Borghetto sull’Adige |
127 m s.l.m. |
|
43,938 |
Regionsgrenze Trentino-Südtirol – Venetien |
|
40,361 |
Peri |
126 m s.l.m. |
|
32,775 |
Dolcè |
113 m s.l.m. |
|
|
|
|
31.029 |
Nordportal neuer Cerainotunnel/nouva Galleria Ceraino (4314 m) |
|
29,551 |
Ceraino |
108 m s.l.m. |
|
28,158 |
Cerainotunnel/Galleria Ceraino (694 m) |
108 m s.l.m. |
|
26,715 |
Südportal neuer Cerainotunnel/nouva Galleria Ceraino |
|
|
|
|
|
ehem. Strecke Garda/Caprino–Verona Porta San Giorgio |
|
23,561 22,830 |
Domegliara-Sant’Ambrogio |
118 m s.l.m. |
|
16,985 |
Pescantina bis 2004[7] |
107 m s.l.m. |
|
11,650 |
Verona Parona |
80 m s.l.m. |
|
|
Etsch-Brücke |
|
6,397 |
Bivio/P.C. S. Massimo (nach Mailand) |
|
|
nach Mantua und Modena |
|
|
nach Bologna |
|
3,378 |
Verona Porta Nuova |
65 m s.l.m. |
|
|
Etsch-Brücke |
|
0,000 |
Verona Porta Vescovo |
59 m s.l.m. |
|
|
nach Venedig |
|