![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/Kristiansand_BM73_train01_2005-04-10.jpg/640px-Kristiansand_BM73_train01_2005-04-10.jpg&w=640&q=50)
NSB Type 73
elektrische Triebzüge der Norwegischen Staatsbahnen für den Fernverkehr / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
Liebe Wikiwand-AI, fassen wir uns kurz, indem wir einfach diese Schlüsselfragen beantworten:
Können Sie die wichtigsten Fakten und Statistiken dazu auflisten NSB Type 73?
Fass diesen Artikel für einen 10-Jährigen zusammen
ZEIGE ALLE FRAGEN
Type 73 ist die NSB-Bezeichnung norwegischer elektrischer Triebzüge, die von Norges Statsbaner für größere Entfernungen konzipiert wurden. Von dieser Baureihe wurden 22 Einheiten in zwei Bauserien von Strømmens Værksted, die zur Bauzeit zu Adtranz gehörte, hergestellt.
Schnelle Fakten
NSB Type 73 | |
---|---|
![]() | |
Nummerierung: | Type 73: 73-01–73-16 Type 73B: 73-41–73-46 |
Anzahl: | Type 73: 16 Type 73B: 6 |
Hersteller: | Strømmens Værksted |
Baujahr(e): | Type 73: 1999–2001 Type 73B: 2001 |
Ausmusterung: | 2011: 2 Stück |
Achsformel: | Bo’2’+2’2’+2’Bo’+2’Bo’ |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Länge über Puffer: | 108 m |
Drehgestellachsstand: | 2700 mm |
Dienstmasse: | 212 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 210 km/h |
Dauerleistung: | 1950 kW |
Stromsystem: | 15 kV, 16,7 Hz |
Anzahl der Fahrmotoren: | 6 |
Schließen
![Thumb image](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/ee/NSB_Class_73_-_BMU73_-_Interior_in_standard_seating_area.jpg/220px-NSB_Class_73_-_BMU73_-_Interior_in_standard_seating_area.jpg)
Die vierteiligen Triebzüge der NSB sind für 210 km/h zugelassene Hochgeschwindigkeitstriebzüge, die seit dem 1. November 1999 als Krengetog (Aussprache [ˈkrɛŋəˌtoːg]; deutsch Neigezug) zwischen Oslo und Kristiansand verkehren.