SJ T44
schwedische dieselelektrische Lokomotiven auf EMD-Basis / aus Wikipedia, der freien encyclopedia
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Die Baureihe T44 sind schwedische Diesellokomotiven, die hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt werden. Daneben werden sie für Übergaben und im Rangierdienst eingesetzt. Die ursprünglich für die Statens Järnvägar (SJ) gebauten Lokomotiven sind die Diesellokomotivbauart mit der bisher größten gebauten Stückzahl in Schweden.
Schnelle Fakten
SJ T44[1] | |
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Nummerierung: | 259–283, 314–323, 329–416 |
Anzahl: | 123 |
Hersteller: | NOHAB und KVAB |
Baujahr(e): | 1968–1987 |
Achsformel: | Bo’Bo’ |
Spurweite: | 1435 mm (Normalspur) |
Länge über Puffer: | 15,4 m |
Leermasse: | 76 t |
Höchstgeschwindigkeit: | 100 km/h |
Dauerleistung: | 1235 kW |
Anfahrzugkraft: | 220 kN |
Treibraddurchmesser: | 1030 mm |
Motorentyp: | Dieselmotor: GM EMD 12-645E Fahrmotoren: EMD D77 |
Anzahl der Fahrmotoren: | 4 |
Antrieb: | dieselelektrisch |
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