500-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1965

Das 500-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1965, auch Grand Prix Spa, 500 km Spa-Francorchamps, fand am 16. Mai auf dem Circuit de Spa-Francorchamps statt und war der achte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Der Porsche 904 GTS von Roy Vost

Auf einem Alfa Romeo Giulia TZ verunglückte Tony Hegbourne in der 26. Runde. Sechs Wochen später erlag er seinen schweren Verletzungen.

Das Rennen

1965 zählte das 500-km-Rennen von Spa-Francorchamps nach 1963 und 1964 zum dritten Mal zur Sportwagen-Weltmeisterschaft. 1963 siegte Willy Mairesse auf einem Ferrari 250 GTO, im Jahr darauf Mike Parkes, der das Rennen ebenfalls auf einem 250 GTO bestritt.

1965 gewann erneut Willy Mairesse das Rennen. Diesmal war ein Ferrari 250LM sein Einsatzfahrzeug. Leistungsstärkster Wagen am Start war ein Ferrari 330P, mit dem Mike Parkes die schnellste Trainingszeit erzielt hatte. Am Renntag hatte Parkes mit einigen technischen Problemen am 330P zu kämpfen und belegte nur den neunten Endrang.

Überschattet wurde das Rennen vom schweren Unfall des britischen Rennfahrers Tony Hegbourne. In der 26. Runde kam Hegbourne’s Alfa Romeo Giulia TZ im Streckenabschnitt Masta von der Fahrbahn ab, überschlug sich mehrmals und landete in einem angrenzenden Feld. Hegbourne wurde mit schweren Verletzungen geborgen und in das Krankenhaus von Verviers gebracht. Obwohl die ersten Befunde optimistisch waren, starb er an seinen schweren Verletzungen sechs Wochen später in einem britischen Krankenhaus.^[1]

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Runden
1	P + 2.0	2	Belgien Ecurie Francorchamps	Belgien Willy Mairesse	Ferrari 250LM	36
2	P + 2.0	5	Vereinigtes Konigreich David Piper Auto Racing Team	Vereinigtes Konigreich David Piper	Ferrari 250LM	36
3	GT 2.0	41	Niederlande Racing Team Holland	Niederlande Ben Pon	Porsche 904 GTS	36
4	GT 3.0	33	Vereinigtes Konigreich Peter Sutcliffe	Vereinigtes Konigreich Peter Sutcliffe	Ferrari 250 GTO	36
5	GT + 3.0	20	Vereinigtes Konigreich Alan Mann Racing Team	Vereinigte Staaten Bob Bondurant	Shelby Cobra Daytona Coupe	36
6	GT 3.0	35	Vereinigtes Konigreich Dawnay Racing	Vereinigtes Konigreich Mike Samon	Ferrari 250 GTO 64	35
7	P + 2.0	8	Italien Bizzarini Automobili	Belgien Pierre Noblet	Iso Grifo A3C	35
8	P + 2.0	4	Frankreich Georges Marquet	Belgien Jean-Claude Franck	Ferrari 250LM	35
9	P + 2.0	1	Vereinigtes Konigreich Maranello Concessionaires	Vereinigtes Konigreich Mike Parkes	Ferrari 330P	34
10	GT 2.0	40	Belgien Léon Dernier	Belgien Léon Dernier	Porsche 904 GTS	34
11	GT 1.6	53	Vereinigtes Konigreich Ian Walker Racing	Vereinigtes Konigreich Boley Pittard	Alfa Romeo Giulia TZ	33
12	GT 1.6	50		Belgien Gustave Gosselin	Alfa Romeo Giulia TZ	33
13	GT + 3.0	23	Vereinigtes Konigreich Radford Racing	Vereinigtes Konigreich Christopher McLaren	Shelby Cobra	32
14	GT + 3.0	26	Vereinigtes Konigreich Nicholas Granville-Smith	Vereinigtes Konigreich Nicholas Granville-Smith	Shelby Cobra	31
15	GT 1.6	54	Vereinigtes Konigreich W. J. Moss	Vereinigtes Konigreich Mark Konig	Lotus Elan	30
16	GT 3.0	30	Belgien Robert Blouin	Belgien Robert Blouin	Ferrari 250 GT Lusso	29
17	GT 2.0	46		Vereinigtes Konigreich John Wingfield	TVR Grantura	29
18	GT 2.0	44		Belgien Jacques Thenaers	Porsche 911
Ausgefallen
19	GT 1.6	51	Luxemburg Nicolas Koob	Luxemburg Nicolas Koob	Alfa Romeo Giulia TZ	33
20	GT + 3.0	21	Vereinigtes Konigreich Alan Mann Racing Team	Vereinigtes Konigreich John Whitmore	Shelby Cobra Daytona Coupe	32
21	GT 2.0	42	Niederlande Racing Team Holland	Niederlande Rob Slotemaker	Porsche 904 GTS	29
22	GT 1.6	52	Vereinigtes Konigreich Ian Walker Racing	Vereinigtes Konigreich Tony Hegbourne	Alfa Romeo Giulia TZ	26
23	P + 2.0	3	Belgien Ecurie Francorchamps	Frankreich Annie Soisbault	Ferrari 250LM	21
24	GT 3.0	31	Belgien Ecurie Francorchamps	Belgien Gérard Langlois van Ophem	Ferrari 250 GTO	19
25	GT 2.0	43	Frankreich Roy Vost	Frankreich Roy Vost	Porsche 904 GTS	11
26	GT + 3.0	22	Vereinigtes Konigreich Radford Racing	Vereinigtes Konigreich Harry Digby	Shelby Cobra Roadster	8
27	P + 2.0	6	Belgien Ecurie Francorchamps	Belgien Xavier Boulanger	Ferrari 275 GTB	1
Nicht gestartet
28	GT + 3.0	24	Vereinigtes Konigreich Chequered Flag	Vereinigtes Konigreich Roger Mac	Shelby Cobra	1
29	GT 3.0	32	Belgien Ecurie Francorchamps	Belgien Lucien Bianchi	Ferrari 250 GTO	2

¹ nicht gestartet ² nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Chassis
30	GT 1.6			Belgien Martin Beckers	Glas 1204 GT
31	P + 2.0	7	Belgien Robert Blouin	Belgien Robert Blouin	Ferrari 275 GTB
32	P + 2.0	9	Italien Bizzarini Automobili	Italien Mario Casoni	Iso Grifo A3C
33	P + 2.0	10	Vereinigte Staaten Ford Advanced Vehicles	Frankreich Guy Ligier	Ford GT40
34	P + 2.0	11	Schweiz Scuderia Filipinetti	Schweiz Herbert Müller	Ferrari
35	P + 2.0	12	Italien Scuderia Serenissima	Vereinigtes Konigreich Trevor Taylor	Serenissima
36	GT + 3.0	25	Australien Patrick McNally	Australien Patrick McNally	Shelby Cobra
37	GT 3.0	34	Vereinigtes Konigreich Peter Clarke	Vereinigtes Konigreich Peter Clarke	Ferrari 250 GTO
38	GT 2.0	45	Belgien Claude Dubois	Belgien Claude Dubois	MGB
39	GT 2.0	47		Belgien Jean-Pierre Gaban	Porsche

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
P + 2.0	Belgien Willy Mairesse	Ferrari 250LM	Gesamtsieg
GT + 3.0	Vereinigte Staaten Bob Bondurant	Shelby Cobra Daytona Coupe	Rang 5
GT 3.0	Vereinigtes Konigreich Peter Sutcliffe	Ferrari 250 GTO	Rang 4
GT 2.0	Niederlande Ben Pon	Porsche 904 GTS	Rang 3
GT 1.6	Vereinigtes Konigreich Mark Konig	Lotus Elan	Rang 15

Renndaten

• Gemeldet: 39
• Gestartet: 27
• Gewertet: 18
• Rennklassen: 5
• Zuschauer: unbekannt
• Wetter am Renntag: trocken und bewölkt
• Streckenlänge: 14,120 km
• Fahrzeit des Siegerteams: 2:29:45,700 Stunden
• Gesamtrunden des Siegerteams: 36
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 508,320 km
• Siegerschnitt: 203,652 km/h
• Pole Position: Mike Parkes – Ferrari 330P (#1) – 3:59,700 = 212,065 km/h
• Schnellste Rennrunde: Mike Parkes – Ferrari 330P (#1) – 4:01,300 = 210,695 km/h
• Rennserie: 8. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1965

Weblinks

• Ergebnisse