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Bergrennen Consuma 1963

Bergrennen Aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie

Bergrennen Consuma 1963
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Das Bergrennen Consuma, auch Coppa della Consuma, war ein Bergrennen, das am 2. Juni 1963 ausgefahren wurde. Gleichzeitig war das Rennen der achte Wertungslauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

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Gesamtsieger Edoardo Lualdi-Gabardi in einem Ferrari Dino 196 SP, hier bei der Targa Florio 1963

Das Rennen

Das Rennen auf den Passo della Consuma war das erste Bergrennen, das den Status eines Sportwagen-Weltmeisterschafts-Laufes erhielt. Zur Europa-Bergmeisterschaft zählte das Rennen nicht. Die Strecke war 12,5 Kilometer lang und musste einmal im Renntempo durchfahren werden. Am Renntag versammelten sich 80.000 Zuschauer entlang der Passstraße und erlebten einen deutlichen Sieg von Eduardo Lualdi im Ferrari Dino 196SP, der nach sieben Minuten Fahrzeit einen Vorsprung von knapp 14 Sekunden auf den Abarth-Simca 1300 Bialbero von Mauro Bianchi, und Hans Herrmann, der einen Abarth 2000 steuerte, herausfuhr. Im Klassement erreichten Bruno Derserti und Odoardo Govoni auf Formel-Junior-Monoposti ex aequo den zweiten Rang, wurden für die Weltmeisterschaft jedoch nicht gewertet.

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Ergebnisse

Zusammenfassung
Kontext

Schlussklassement

Weitere Informationen Pos., Klasse ...

1 nicht gestartet 2 nicht gestartet 3 nicht gestartet 4 nicht gestartet 5 nicht gestartet 6 nicht gestartet 7 nicht gestartet 8 nicht gestartet 9 nicht gestartet 10 nicht gestartet 11 nicht gestartet 12 nicht gestartet 13 nicht gestartet 14 nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Weitere Informationen Pos., Klasse ...

Klassensieger

Weitere Informationen Klasse, Fahrer ...

Renndaten

  • Gemeldet: 241
  • Gestartet: 167
  • Gewertet: 132
  • Rennklassen: 17
  • Zuschauer: 80000
  • Wetter am Renntag: trocken
  • Streckenlänge: 12,500 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 0:07:00,900 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 1
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 12,500 km
  • Siegerschnitt: 106,914 km/h
  • Pole Position: keine
  • Schnellste Rennrunde: keine
  • Rennserie: 8. Lauf zum Sportwagen-Weltmeisterschaft 1963
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Literatur

  • Peter Higham: International Motor Racing – A Complete Reference from Formula 1 to Touring Car. Guinness Publishing Ltd., London 1995, ISBN 0-85112-642-1.
Vorgängerrennen
1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1963
Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
Bergrennen Rossfeld 1963
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