Bergrennen Freiburg 1963

Das Bergrennen Freiburg, auch Freiburg-Schauinsland Hillclimb, war ein Bergrennen, das am 11. August 1963 ausgefahren wurde. Gleichzeitig war das Rennen der 14. Wertungslauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Porsche 718 WRS

Das Rennen

Im August 1925 fand erstmals ein Rennen auf der knapp 12 Kilometer langen Schauinslandstraße von Horben zur Schauinsland-Passhöhe in der Nähe von Freiburg im Breisgau statt. Ab 1961 wurde beim Friedrichshof, direkt nach der Straßengabelung nach Horben gestartet. Der Grund war der Linienbus nach Horben, für den das Rennen bis dahin immer wieder unterbrochen werden musste. Durch die Verlegung wurde die Strecke um 811 Meter kürzer.

1963 erhielt das Rennen den Status eines Sportwagen-Weltmeisterschaftslaufs. Vor der Veranstaltung in Freiburg wurden bereits zwei Bergrennen mit Weltmeisterschaftsstatus ausgefahren. Das Bergrennen Consuma gewann Edoardo Lualdi auf einem Ferrari Dino 196SP. Sieger auf dem Rossfeld war Edgar Barth auf einem Porsche 356 B Carrera Abarth GTL. Barth gewann auch das Rennen auf der Schauinslandstraße. Nachdem die Strecke zweimal durchfahren wurde, hatte er einen Vorsprung von 3 Sekunden auf Hans Herrmann im Abarth 2000 herausgefahren.

Ergebnisse

Schlussklassement

Pos.	Klasse	Nr.	Team	Fahrer	Fahrzeug	Fahrzeit
1	S/P 2.0	65	Deutschland Porsche System Engineering	Deutschland Edgar Barth	Porsche 718 WRS	0:13:26,640
2	S/P 2.0	67	Italien Abarth	Deutschland Hans Herrmann	Abarth 2000	0:13:29,780
3	S/P 2.0	66	Schweiz Scuderia Filipinetti	Schweiz Heini Walter	Porsche 718 RS	0:13:45,990
4	GT 2.0	30	Schweiz Scuderia Filipinetti	Schweiz Herbert Müller	Porsche 356 B 2000 GS Carrera	0:14:11,970
5	S/P 2.0	68	Deutschland Joseph Greger	Deutschland Joseph Greger	Porsche 718 RS	0:14:14,950
6	S/P 2.0	71	Deutschland Anton Fischhaber	Deutschland Anton Fischhaber	Lotus 23	0:14:19,960
7	S/P 1.0	51	Italien Abarth	Schweiz Tommy Spychiger	Fiat-Abarth 1000SP	0:14:25,230
8	S/P 1.6	61	Schweiz Kurt Rost	Schweiz Kurt Rost	Lotus 23	0:14:25,570
9	S/P 1.6	62	Deutschland Robert Huber	Deutschland Robert Huber	Lotus 23B	0:14:27,740
10	GT 2.0	31	Deutschland Werner Brockhaus	Deutschland Werner Brockhaus	Porsche 356 B 2000 GS Carrera	0:14:39,420
11	GT 3.0	37	Italien Carlo-Maria Abate	Italien Carlo-Maria Abate	Ferrari 250 GTO	0:14:41,560
12	GT 1.6	24	Deutschland Michel Weber	Deutschland Michel Weber	Porsche 356 B Carrera	0:14:47,970
13	GT 1.6	19	Deutschland Joseph Greger	Deutschland Joseph Greger	Porsche 356 B Carrera	0:14:50,680
14	S/P 1.6	60	Schweiz Biennoise	Schweiz Sidney Charpilloz	Elva MK.VII	0:14:53,450
15	GT 1.3	9	Italien Abarth	Italien Giampiero Biscaldi	Abarth-Simca 1300 Bialbero	0:14:55,030
16	GT 1.6	20	Deutschland Siegfried Günther	Deutschland Siegfried Günther	Porsche 356 B Carrera	0:14:59,350
17	S/P 1.6	63	Schweiz Karl Foitek	Schweiz Karl Foitek	Lotus 23	0:15:06,120
18	S/P 700	42	Italien Abarth	Belgien Mauro Bianchi	Fiat-Abarth 700	0:15:08,750
19	GT 1.6	21	Deutschland Karl Federhofer	Deutschland Karl Federhofer	Porsche 356 B Carrera	0:15:18,840
20	S/P 700	43	Deutschland Heinz Eppelein	Deutschland Heinz Eppelein	BMW 700 Speciale	0:15:23,070
21	GT 3.0	40	Schweiz Karl Foitek	Schweiz Werner Rüfenacht	Ferrari 250 GT	0:15:23,960
22	S/P 1.0	56	Schweiz Tartaruga	Schweiz Fritz Baumann	Lotus 23	0:15:26,050
23	GT 1.6	26	Deutschland Gabriel Lanzo Wambolt von Umstadt	Deutschland Gabriel Lanzo Wambolt von Umstadt	Porsche 356 B Carrera	0:15:27,670
24	GT 1.0	1	Italien Abarth	Italien Vittorio Venturi	Fiat-Abarth 1000 Bialbero	0:15:27,730
25	S/P 1.0	54	Osterreich OASC	Osterreich Walter Schatz	Lotus 23	0:15:28,970
26	GT 1.3	11	Deutschland Kurt Geiss	Deutschland Kurt Geiss	Abarth-Simca 1300 Bialbero	0:15:33,510
27	GT 1.0	3	Schweiz Squadra Tartaruga	Schweiz Hans Illert	Fiat-Abarth 1000 Bialbero	0:15:35,280
28	GT 1.0	2	Schweiz Scuderia Filipinetti	Schweiz André Knörr	Fiat-Abarth 1000 Bialbero	0:15:47,490
29	GT 3.0	38	Schweiz Waldham Racing	Schweiz Charly Müller	Ferrari 250 GT SWB	0:16:03,290
30	GT 1.6	23	Schweiz Karl Foitek	Schweiz Arthur Blank	Lotus Elan	0:16:04,730
31	S/P 2.0	51	Schweiz Karl Foitek	Schweiz Roland Stierli	Fiat Ciolino	0:16:05,840
32	GT 1.3	15	Schweiz Badonia	Schweiz Otto Model	Abarth-Simca 1300 Bialbero	0:16:08,950
33	GT 1.3	10	Schweiz Karl Foitek	Deutschland Ernst Gertsch	Alfa Romeo Giulietta SZ	0:16:28,910
34	GT 2.0	34	Deutschland Christoph Herrling	Deutschland Christoph Herrling	Porsche 356 B 2000 GS Carrera	0:16:42,010
35	GT 1.0	7	Deutschland Andreas Schmalbach	Deutschland Andreas Schmalbach	Fiat-Abarth 1000	0:16:43,490
36	S/P 700	44	Deutschland Willi Martini	Deutschland Karl-Günther Bechem	Martini	0:16:48,240
37	GT 2.0	33	Deutschland Holm Winkler	Deutschland Holm Winkler	Porsche 356 B Carrera	0:17:14,980
38	S/P 700	46	Deutschland Günther Volle	Deutschland Günther Volle	BMW 700 Speziale	0:18:00,510
39	S/P 700	47	Deutschland Richard Lichtenberg	Deutschland Richard Lichtenberg	BMW 700 Speziale	0:18:01,520
40	GT 3.0	39	Deutschland Armin von Freyberg	Deutschland Armin von Freyberg	Alfa Romeo 2600	0:18:54,770
Ausgefallen
41	GT 1.6	22	Deutschland Manfred Mohr	Deutschland Manfred Mohr	Porsche 356 B Carrera
42	S/P 700	45	Deutschland Willi Martini	Deutschland Heinrich Hülbüsch	Martini
43	S/P 700	48	Deutschland Werner Dinkel	Deutschland Rudolf Baum	BMW 700 Speziale
44	S/P 1.6	59	Osterreich OASC	Osterreich Alban Scheiber	Lotus 23
45	R	59		Deutschland Gerhard Mitter	Mitter-Lotus
Nicht gestartet
46	S/P 700	57	Deutschland Peter Ruby	Deutschland Peter Ruby	Ginetta G6	1

¹ nicht gestartet

Nur in der Meldeliste

Zu diesem Rennen sind keine weiteren Meldungen bekannt.

Klassensieger

Klasse	Fahrer	Fahrzeug	Platzierung im Gesamtklassement
S/P 2.0	Deutschland Edgar Barth	Porsche 718 WRS	Gesamtsieg
S/P 1.6	Deutschland Kurt Rost	Lotus 23	Rang 8
S/P 1.0	Schweiz Tommy Spychiger	Fiat-Abarth 1000SP	Rang 7
S/P 700	Belgien Mauro Bianchi	Fiat-Abarth 700	Rang 18
GT 3.0	Italien Carlo-Maria Abate	Ferrari 250 GTO	Rang 11
GT 2.0	Schweiz Herbert Müller	Porsche 356 B 2000 GS Carrera	Rang 4
GT 1.6	Deutschland Michel Weber	Porsche 356 B Carrera	Rang 12
GT 1.3	Italien Giampiero Biscaldi	Abarth-Simca 1300 Bialbero	Rang 15
GT 1.0	Italien Vittorio Venturi	Fiat-Abarth 1000 Bialbero	Rang 24

Renndaten

• Gemeldet: 46
• Gestartet: 45
• Gewertet: 40
• Rennklassen: 9
• Zuschauer: 60000
• Wetter am Renntag: warm und trocken
• Streckenlänge: 11,200 km
• Streckenlänge: 11,200 km
• Gesamtrunden des Siegerteams: 2
• Gesamtdistanz des Siegerteams: 22,400 km
• Siegerschnitt: 99,970 km/h
• Pole Position: keine
• Schnellste Rennrunde: Edgar Barth – Porsche 718 WRS (#65) – 6:61,460 = 100,433 km/h
• Rennserie: 14. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1963

Weblinks

• Rennergebnisse

Vorgängerrennen Trophée d’Auvergne 1963

Sportwagen-Weltmeisterschaft

Nachfolgerennen Coppa Città di Enna 1963

Sportwagen-Weltmeisterschaft 1963

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