Technik

Das SUV ist das zweite Fahrzeug von Lynk & Co und baut wie das etwas längere Kompakt-SUV Lynk & Co 01 und die Limousine Lynk & Co 03 auf der modularen CMA-Plattform (Compact Modular Architecture) auf, die auch der Geely Xingyue S, der Polestar 2 und der Volvo XC40 nutzen. Von diesen übernimmt der 02 auch weitere Komponenten wie die Motoren oder die Sicherheitssysteme.

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  Heckansicht
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  Lynk & Co 02 Hatchback (2021–2022)

Technische Daten

Zum Marktstart standen für den Wagen ein 1,5-Liter-Ottomotor mit 115 kW (156 PS) oder 132 kW (180 PS) und ein Zweiliter-Ottomotor mit 140 kW (190 PS) zur Auswahl. 2019 folgte eine Version mit Plug-in-Hybrid-Antrieb. Später sollte auch eine Elektroversion erhältlich sein.^[3] Ab Juni 2021 war mit der Hatchback genannten Version ein flacher aufbauendes Topmodell erhältlich.^[4]

• Werte in eckigen Klammern gelten für Modell mit Doppelkupplungsgetriebe.

Technik

Wie weitere Modelle des Geely-Konzerns (z. B. Smart #1, Volvo EX30 oder Zeekr X) nutzt das SUV die Elektrofahrzeug-Plattform Sustainable Experience Architecture (SEA).^[7]

Sicherheit

Im Sommer 2025 wurde der Lynk & Co 02 vom Euro NCAP auf die Fahrzeugsicherheit getestet. Er erhielt fünf von fünf möglichen Sternen.^[8]

Technische Daten

Als Antrieb wird in Europa ein Elektromotor an der Hinterachse mit einer Leistung von 200 kW (272 PS) und 343 Nm Drehmoment angeboten. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 5,5 Sekunden, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 km/h.^[9] Kombiniert wird der Elektromotor mit einem 66-kWh-NMC-Lithium-Ionen-Akku. Die Ladeleistung mit Gleichstrom beträgt maximal 150 kW, sodass der Akku in etwa 30 Minuten von 10 auf 80 % aufgeladen werden kann.^[6] Die Reichweite nach dem WLTP-Messzyklus wird mit bis zu 445 km angegeben.^[9] Die chinesische Ausführung ist mit 250 kW (340 PS) etwas stärker, das maximale Drehmoment liegt hier bei 373 Nm. So soll der Z20 aus dem Stand auf 100 km/h in 5,3 Sekunden beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 190 km/h. Statt des NMC-Akkus kommt in China ein LFP-Akku mit einem Energieinhalt von 61 kWh zum Einsatz. Nach dem weniger strengen CLTC-Messzyklus liegt die Reichweite hier bei 530 km.^[10] Im Mai 2025 wurde für China noch eine 175 kW (238 PS) starke Version vorgestellt.^[11] Sie wird dort seit Juli 2025 verkauft und erreicht eine CLTC-Reichweite von 430 km.^[12]