Multi-Purpose Logistics Module

Das Multi-Purpose Logistics Module (MPLM; deutsch Mehrzwecklogistikmodul) wurde verwendet, um bei Space-Shuttle-Missionen Frachten zu und von der Internationalen Raumstation (ISS) in einem unter Luftdruck stehenden Raum zu transportieren.

Leonardo Multi-Purpose Logistics Module in der Ladebucht der Discovery während der STS-102 Mission

Raffaello Multi-Purpose Logistics Module angedockt an der ISS während STS-114 Mission

Kosmonaut Juri Gidsenko im Innern des Leonardo-Moduls

Das Multi-Purpose Logistics Module wurde vom italienischen Technologie- und Rüstungskonzern Leonardo entwickelt und gebaut.

Funktion

Das Modul wurde während des Transportes mit dem Shuttle in dessen Ladebucht befestigt. Nach dem Andocken an die ISS wurde das MPLM mit Hilfe des Roboterarmes Canadarm2 aus der Ladebucht gehoben und am Unity-Modul angekoppelt. Anschließend wurde die Luke des Moduls geöffnet und die Astronauten erhielten Zugang zum MPLM, um es zu entladen sowie mit den zur Erde zu bringenden Frachten zu beladen. Bevor das Shuttle von der Station ablegte, wurde das Modul wieder in der Ladebucht befestigt und kehrte anschließend zusammen mit der Raumfähre zur Erde zurück.

Der wesentliche Vorteil dieses Verfahrens lag darin, dass Transportgüter, insbesondere die sogenannten International Standard Payload Racks, direkt vom MPLM in den amerikanischen Teil der Station verladen werden konnten. Kopplungsadapter vom APAS-Typ russischer Bauart, die auch zum Andocken des Space Shuttles benutzt werden, haben einen wesentlich geringeren Durchmesser und lassen kein Verladen sperriger Gegenstände zu. Weiterhin ermöglichte der Einsatz des MPLM, nicht mehr benötigte Ausrüstung und beendete Experimente zurück zur Erde zu transportieren. Andere Transportschiffe wie die unbemannten Progress- und ATV-Frachter verglühen beim Wiedereintritt und transportieren daher ausschließlich Müll von der Station ab.

Raumschiff	Progress	Space Shuttle mit MPLM	ATV	HTV HTV-X[1]	Dragon 1 Dragon 2	Cygnus	Tianzhou	Dream Chaser
Startkapazität	2,2–2,4 t	9 t	7,7 t	6,0 t 5,8 t	6,0 t[2][3]	2,0 t (2013) 3,5 t (2015)[4] 3,75 t (2019)[5][6]	6,5 t (2017) 6,8 t (2021)[7] 7,4 t (2023)[8]	5,5 t[9]
Landekapazität	150 kg (mit VBK-Raduga)	9 t	–	20 kg (ab HTV-7)	3,0 t[2][3]	–	–	1,75 t[9]
Besondere Fähigkeiten	Reboost, Treibstoff­transfer	Transport von ISPR, Transport von Außenlasten, Stationsaufbau, Reboost	Reboost, Treibstoff­transfer	Transport von ISPR, Transport von Außenlasten	Transport von ISPR, Transport von Außenlasten	Transport von ISPR, Aussetzen von Cubesats	Treibstoff­transfer, Stromversorgung der Raumstation, fest installierte Nutzlasten, Aussetzen von Cubesats
Träger	Sojus	STS	Ariane 5	H-IIB H3	Falcon 9	Antares / Atlas V / Falcon 9	Langer Marsch 7	Vulcan
Startkosten (grobe Angaben)	65 Mio. USD[10]	450 Mio. USD[11]	600 Mio. USD[12]	HTV: 300–320 Mio. USD[13][14]	150/230 Mio. USD[15] (Dragon 1/2)	260/220 Mio. USD[15] (Cygnus 2/3)	570 Mio. Yuan[16]
Hersteller	RKK Energija	Alenia Spazio (MPLM)	Airbus Defence and Space	Mitsubishi Electric	SpaceX	Orbital Sciences	CAST	Sierra Nevada
Einsatzzeitraum	seit 1978	2001–2011	2008–2015	2009–2020 ab 2025	2012–2020 seit 2020	seit 2014	seit 2017	ab 2025[17]

kursiv = geplant

Die NASA hatte bei der italienischen Raumfahrtagentur ASI drei MPLMs in Auftrag gegeben. Die Module wurden alle bei Alenia Spazio in Turin gefertigt und erhielten die Namen bedeutender Personen der italienischen Geschichte: Leonardo wurde im August 1998 an die NASA ausgeliefert und nach Leonardo da Vinci benannt. Raffaello folgte ein Jahr später; sein Namensgeber ist der bekannte Maler Raffaello Sanzio. Donatello, das dritte Modul, wurde im Februar 2001 an das Kennedy Space Center ausgeliefert und zu Ehren des Bildhauers Donato di Niccolò di Betto Bardi getauft.

Donatello verfügt als einziges MPLM über die erforderliche Ausstattung zur Durchführung von sogenannten „Aktiv“-Missionen, bei denen die Nutzlast im MPLM vom Orbiter mit Strom versorgt werden konnte. Donatello kam jedoch nie zum Einsatz.

Permanent Multipurpose Module

Permanent Multipurpose Module (PMM)

In Zusammenarbeit mit der italienischen Raumfahrtagentur modifizierte die NASA das MPLM Leonardo. Für den permanenten Verbleib an der ISS mussten die Schilde gegen Weltraummüll und Mikrometeoriten verstärkt werden. Außerdem wurden nicht mehr benötigte Komponenten aus dem Modul entfernt, um mehr Fracht transportieren zu können.^[18] Am 24. Februar 2011 wurde das PMM von der Raumfähre Discovery zur ISS transportiert und dort montiert. Dort dient das Modul seither als Arbeits-, Wohn- und Stauraum für die Astronauten.

Am 27. Mai 2015 wurde das PMM mittels Manipulatorarm vom Nadir-Stutzen des Moduls Unity zum Bug-Stutzen des Moduls Tranquility verlegt. Damit wurde das Nadir-Kopplungsaggregat an Unity frei für unbemannte Transportraumschiffe.

MPLM-Spezifikation

• Länge: 6,4 Meter
• Durchmesser: 4,6 Meter
• Rauminhalt: 31 Kubikmeter
• Masse ohne Ladung: 4,1 Tonnen
• Masse mit maximaler Zuladung: 13,2 Tonnen

(Jedes MPLM war für maximal 25 Einsätze innerhalb von 10 Jahren ausgelegt)

Liste der Shuttle-Starts mit MPLM

Startdatum	Mission	Shuttle	MPLM
8. März 2001	STS-102	Discovery	Leonardo
19. April 2001	STS-100	Endeavour	Raffaello
10. August 2001	STS-105	Discovery	Leonardo
5. Dezember 2001	STS-108	Endeavour	Raffaello
5. Juni 2002	STS-111	Endeavour	Leonardo
26. Juli 2005	STS-114	Discovery	Raffaello
4. Juli 2006	STS-121	Discovery	Leonardo
15. November 2008	STS-126	Endeavour	Leonardo
29. August 2009	STS-128	Discovery	Leonardo
5. April 2010	STS-131	Discovery	Leonardo
24. Februar 2011	STS-133	Discovery	Leonardo (modifiziert, verblieb bei der ISS)[18]
8. Juli 2011	STS-135	Atlantis	Raffaello

Siehe auch

• H-2 Transfer Vehicle (HTV)
• Automated Transfer Vehicle (ATV)

Weblinks

Commons: Multi-Purpose Logistics Modules – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• NASA: Multi-Purpose Logistics Module (englisch)