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Temporada 2025 del Campeonato Mundial de Rally
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La temporada 2025 es la edición 53.ª del Campeonato Mundial de Rally la máxima competición internacional de Rally, organizada por la Federación Internacional del Automóvil que se disputa anualmente desde 1973.
Comenzó el 23 de enero en el Rally de Montecarlo y terminará el 30 de noviembre en el Rally de Arabia Saudita.
Thierry Neuville y Martijn Wydaeghe son los actuales campeones de pilotos y copilotos, tras haber conseguido el título en el Rally de Japón de 2024. Mientras que el Toyota Gazoo Racing WRT es el actual campeón de constructores.
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Calendario
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Contexto
El calendario 2025 está compuesto por 14 rondas repartidas en Europa, África, Asia, Sudamérica y Oriente Medio.
Cambios de calendario
- El Rally de Estonia volverá al campeonato tras perderse la temporada 2024. El evento reemplazará al Rally de Letonia en el calendario.
- El Rally Islas Canarias pasará del Campeonato de Europa de Rally a convertirse en un evento mundialista con un contrato de dos años.[2][3][4]
- El Rally de Arabia Saudita se unirá al campeonato en 2025, ya que sus organizadores firmaron un contrato de diez años. Está previsto que el rally tenga su base en Yeda y sea el final de temporada.[5][6]
- El Rally del Paraguay se convertirá en un evento mundialista a partir de 2025 después de firmar un acuerdo plurianual, lo que convierte a Paraguay en la trigésimo octava nación en albergar una ronda del campeonato del WRC.[7][8]
- El Rally de Croacia no estará incluido en el calendario por primera vez desde que el rally se unió al campeonato en 2021.
- El Rally de Polonia fue removido del calendario después de regresar al campeonato por solo un año en 2024.
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Cambios técnicos
- El fabricante de neumáticos surcoreano Hankook se convertirá en el proveedor oficial de neumáticos del campeonato, proporcionando neumáticos a todos los vehículos participantes del campeonato.[9][10] La empresa sustituye a Pirelli, que suministró neumáticos al campeonato entre 2021 y 2024.[11] Según los términos del acuerdo, Hankook suministrará neumáticos hasta el final de la temporada 2027.[12][13]
- Los coches de Rally1 ya no utilizarán el sistema híbrido introducido en 2022 y, posteriormente, se reducirá el peso mínimo de los coches y el ancho de la entrada de aire para compensar el cambio, de modo que los coches mantengan la misma relación potencia-peso que tenían con el sistema híbrido.[14][15][16] La decisión se tomó cuando los equipos expresaron su preocupación por el aumento de los costes de reparación.[17]
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Equipos y pilotos
Cambios de pilotos
- Kalle Rovanperä y Jonne Halttunen, regresarán a tiempo completo después de haber disputado una temporada parcial en 2024.
- El campeón del WRC-2, Sami Pajari, que corrió varios rallyes con el Toyota Gazoo Racing WRT en 2024, fue contratado con un programa a tiempo completo con el equipo.
Resultados
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Clasificaciones
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Sistema de puntuación
Los puntos se otorgan a los diez primeros clasificados en cada evento. En el campeonato de fabricantes, los equipos pueden nominar a tres pilotos para sumar puntos, pero estos puntos solo se otorgan a los dos primeros clasificados que representen a un fabricante y conduzcan un automóvil Rally1. También se otorgan cinco puntos de bonificación a los ganadores en una clasificación acumulada en todas las etapas del domingo, cuatro puntos para el segundo lugar, tres para el tercero, dos para el cuarto y uno para el quinto. La misma escala de puntos también se otorgará a los cinco pilotos más rápidos del Power Stage.
Campeonato de Pilotos
Campeonato de Copilotos
Campeonato de Constructores
WRC-2
WRC-3
JWRC
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Referencias
Enlaces externos
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