Loris Capirossi

Loris Capirossi (s. 4. huhtikuuta 1973) on italialainen ratamoottoripyöräilijä. Hän ajoi kaudella 2011 MotoGP-luokassa Pramac Racing tallissa Ducatilla numerolla 65.

Loris Capirossi
Henkilötiedot
Kansalaisuus	Italia
Uratiedot
Aktiivisena	1990–2011
Pyörän numero	65
Nykyinen pyörä	Ducati
Tilastot
MotoGP
Kilpailuja	328
Maailmanmestaruuksia	3
Voittoja	29
Palkintosijoja	99
Paalupaikkoja	41
Nopeimpia kierroksia	32
Ensimmäinen kilpailu	Japanin Grand Prix 1990
Ensimmäinen voitto	Britannian Grand Prix 1990
[ Muokkaa Wikidatassa ]
Infobox OK

Ura

Capirossi aloitti uransa vuonna 1990. Samana vuonna hän voitti uransa ensimmäisen mestaruuden lajissa, ollen niitä harvoja, jotka olivat pystyneet siihen. Hän uusi mestaruutensa seuraavana vuonna.

Vuonna 1992 Capirossi siirtyi 250-kuutioisiin. Avauskaudella hän ei saavuttanut paljon mitään, mutta seuraavana vuonna hän oli toinen ja sitä seuraavana vuonna kolmas. Hän nousi tuon jälkeen 500-kuutioisiin kausiksi 1995 ja 1996. Hän saavutti tuona aikana yhden voiton.

Vuonna 1997 Capirossi palasi 250-kuutioisiin. Seuraavana vuonna hän ajoi uransa kolmannen maailmanmestaruuden. Hän ajoi vielä yhden kauden 250-kuutioisissa, kunnes siirtyi 500-kuutioisiin lopullisesti 2000.

Kaudella 2000 Capirossi oli seitsemäs voitettuaan yhden kilpailun. Seuraavana vuonna hän oli yhdeksän kertaa palkintokorokkeella, mutta ei kertaakaan kaikkein korkeimmalla. Pisteet riittivät kolmanteen sijaan yhteispisteissä.

Kaudet 2002-2004 olivat tasaista jälkeä Capirossilta. Kaudella 2005 hän voitti kaksi osakilpailua ja oli kuudes loppupisteissä. Hän voitti kauden 2006 avauskilpailun Jerezissä, ollen samalla paalupaikalla ja ajoi samalla kilpailun nopeimman kierroksen. Samassa osakilpailussa tulokaskuljettaja Dani Pedrosa hurmasi yleisön kakkossijallaan uransa ensimmäisessä MotoGP-kilpailussa. Kolmannen kilpailun jälkeen Capirossi putosi ykkössijalta, jonka uudeksi hallitsijaksi siirtyi yhdysvaltalainen Nicky Hayden. MM-sarjassa hän sijoittui lopulta kolmanneksi Haydenin ja maanmiehensä Valentino Rossin jälkeen. Kaudella 2007 Capirossi ajoi yhden voiton ja 3 kertaa palkintokorokkeelle sijoittuen MM-sarjassa seitsemänneksi.

Kaudet 2008-2010 Capirossi ajoi Suzukin tehdastalissa sijoittuen MM-sarjassa sijoille 10, 9, 16. Kaudelle 2011 hän siirtyi Pramac Racing talliin.

Kaudella 2011 Capirossi keräsi 43 pistettä sijoittuen sijalle 17 ja samalla hän ilmoitti, että hän lopettaa pitkän ajajauransa tähän kauteen.

Maailmanmestaruudet

• 1990: 125cc (Honda) ^[1]
• 1991: 125cc (Honda) ^[2]
• 1998: 250cc (Aprilia) ^[3]

Tilastot

Capirossi Estorilissa 2011

Kausi	Luokka	Pyörä	Kilpailut	Voitot	Palkintosijat	Paalupaikat	Nopeimmat kierrokset	Pisteet	sijoitus
1990	125cc	Honda RS125	14	3	8	0	0	182	1.
1991	125cc	Honda RS125	13	5	12	5	4	200	1.
1992	250cc	Honda NSR250	13	0	0	0	0	27	12.
1993	250cc	Honda NSR250	14	3	7	7	5	193	2.
1994	250cc	Honda NSR250	14	4	9	5	5	199	3.
1995	500cc	Honda NSR500	12	0	1	0	0	108	6.
1996	500cc	Yamaha YZR500	15	1	2	0	0	98	10.
1997	250cc	Aprilia RS250	14	0	3	1	2	116	6.
1998	250cc	Aprilia RS250	14	2	9	8	3	224	1.
1999	250cc	Honda RS250	15	3	9	2	3	209	3.
2000	500cc	Honda NSR500	16	1	4	1	1	154	7.
2001	500cc	Honda NSR500	16	0	9	4	1	210	3.
2002	MotoGP	Honda NSR500	14	0	2	0	0	109	8.
2003	MotoGP	Ducati GP3	16	1	6	3	1	177	4.
2004	MotoGP	Ducati GP4	16	0	1	0	1	117	9.
2005	MotoGP	Ducati GP5	15	2	4	3	1	157	6.
2006	MotoGP	Ducati GP6	17	3	8	2	5	229	3.
2007	MotoGP	Ducati GP7	18	1	4	0	0	166	7.
2008	MotoGP	Suzuki GSV-R	16	0	1	0	0	118	10.
2009	MotoGP	Suzuki GSV-R	17	0	0	0	0	110	9.
2010	MotoGP	Suzuki GSV-R	16	0	0	0	0	44	16.
2011	MotoGP	Ducati GP11	13	0	0	0	0	43	17.
Yhteensä			328	29	99	41	32	3190