Bugatti Type 45
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La Bugatti Type 45 est une voiture de Grand Prix automobile du constructeur automobile français Bugatti, produite entre 1928 et 1930 par Ettore Bugatti et son fils Jean Bugatti. Motorisée par un moteur 16 cylindres de la marque, elle est déclinée en version routière Grand Sport Bugatti Type 47[1],[2].
Faits en bref Appelé aussi, Années de production ...
Bugatti Type 45 | ||||||||
Bugatti Type 45 de Grand Prix automobile de France de 1930, à moteur 16 cylindres en U (2 x 8 cylindres) de la collection Schlumpf de la Cité de l'automobile de Mulhouse en Alsace | ||||||||
Appelé aussi | Bugatti Type 47 (Grand Sport) | |||||||
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Années de production | 1928 à 1930 | |||||||
Classe | Prototypes de Grand Prix automobile de France et de voiture de sport | |||||||
Usine(s) d’assemblage | Usine Bugatti de Molsheim | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Énergie | Essence | |||||||
Moteur(s) | 16 cylindres en U Bugatti (2 x 8 cylindres en ligne SOHC) | |||||||
Position du moteur | Longitudinal avant | |||||||
Cylindrée | Type 45 : 3 801 cm³ Type 47 : 2 986 cm3 |
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Puissance maximale | Type 45 : 250 ch Type 47 : 200 ch |
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Boîte de vitesses | 4 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 900 kg | |||||||
Vitesse maximale | Type 45 : 200 km/h Type 47 : 240 km/h |
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Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Torpédo | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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