Gare de Charles-de-Gaulle - Étoile
gare ferroviaire française De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Pour les articles homonymes, voir Charles de Gaulle (homonymie).
Ne doit pas être confondu avec Gare de l'aéroport Charles-de-Gaulle 1, Gare de l'aéroport Charles-de-Gaulle 2 TGV ou Charles de Gaulle - Étoile (métro de Paris).
La gare de Charles-de-Gaulle - Étoile est une gare ferroviaire française de la ligne A du RER, située à la limite des 8e, 16e et 17e arrondissements de Paris.
| Charles-de-Gaulle - Étoile | |
_-_2024-05-20_-_9.jpg) Vue sur les quais. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Paris |
| Arrondissement | 8e, 16e et 17e |
| Coordonnées géographiques | 48° 52′ 26″ nord, 2° 17′ 42″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | RATP |
| Exploitant | RATP |
| Code UIC | 87758003 |
| Site Internet | La gare de Charles-de-Gaulle - Étoile, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Service |  
|
| Caractéristiques | |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Transit annuel | 8,6 millions de voyageurs (2017)[1] |
| Zone | 1 (tarification Île-de-France) |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Architecte | Pierre Dufau |
| Correspondances | |
| Métro |     (Charles de Gaulle - Étoile)
|
| Bus RATP |  RATP 22 30 31 52 73 92 341
|
| Noctilien |  N11 N24 N53 N151 N153
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Elle est mise en service en 1970 par la Régie autonome des transports parisiens (RATP).
La gare de Charles-de-Gaulle - Étoile est située au point kilométrique (PK) 17,68 de la ligne A du RER, entre les gares de la Défense et d'Auber.
La ligne A du RER fut mise en service entre les gares de Nation et Boissy-Saint-Léger en 1969, puis entre les gares de La Défense et Étoile, devenu Charles-de-Gaulle - Étoile, le 19 janvier 1970 (ensuite prolongé de La Défense à Saint-Germain-en-Laye); les deux tronçons sont réunis en 1977.
La construction de la gare, sous la place de l'Étoile, débuta début janvier 1964 et le gros œuvre fut achevé en septembre 1965. Cette gare fut conçue par l'architecte Pierre Dufau.
En 2015, la fréquentation annuelle estimée par la RATP est de 8 495 803 voyageurs[2].
Depuis 2019, cinquante ans après son ouverture, la gare est progressivement rénovée. Les travaux portent sur « la voûte des quais, le carrelage, les éclairages, le mobilier, les commerces ainsi que les services voyageurs » ; ils devraient s'achever en 2024[3],[4].
Accueil
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Quais
L'architecture et le code graphique de cette gare sont semblables à celles des autres gares de la ligne A du RER et situées à l'intérieur de Paris. Les dimensions de la gare sont de 225 mètres de long sur 21 mètres de large.
Desserte
La gare est desservie par les trains de la ligne A du RER. Sur le tronçon central, dans le sens Est-Ouest, c'est la dernière gare parisienne. Elle est desservie à raison (par sens) :
- de 12 trains par heure le samedi et le dimanche ;
- de 15 trains par heure aux heures creuses du lundi au vendredi ;
- de 24 à 30 trains par heure aux heures de pointe du lundi au vendredi ;
- de 8 trains par heure tous les jours en soirée.
Intermodalité
La gare est en correspondance avec la station de métro Charles de Gaulle - Étoile. C'est la dernière gare accessible avec un ticket t+ en direction de l'ouest parisien ; pour se rendre à la Grande Arche avec un ticket t+, il faut prendre la ligne 1 et descendre à la station de métro La Défense.
La gare est desservie par les lignes de bus 22, 30, 31, 52, 73, 92 et 341 du réseau de bus RATP et, la nuit, par les lignes N11, N24, N53, N151 et N153 du Noctilien.
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