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Lignes de bus Noctilien de N100 à N199

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Lignes de bus Noctilien de N100 à N199
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Les lignes de bus Noctilien de N100 à N199 constituent une série de lignes exploitées la nuit à Paris et dans le reste de la région Île-de-France par la Société nationale des chemins de fer français, à travers la marque Transilien, par la Régie autonome des transports parisiens ainsi que par les groupes Keolis, Transdev et RATP Cap Île-de-France dans le cadre de l'ouverture à la concurrence des réseaux d'autobus en Île-de-France.

Faits en bref Situation, Type ...
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Lignes N100 à N199

Résumé
Contexte

En 2015, seules les lignes N122 et N153 sont équipées du système d'information en ligne destiné à la régulation et à l'information des voyageurs.

Les exploitants correspondent à la situation au .

Lignes N120 à N129

Davantage d’informations Ligne, Caractéristiques ...

Lignes N130 à N139

Davantage d’informations Ligne, Caractéristiques ...

Lignes N140 à N149

Davantage d’informations Ligne, Caractéristiques ...

Lignes N150 à N159

Davantage d’informations Ligne, Caractéristiques ...

Lignes N160 à 169

Davantage d’informations Ligne, Caractéristiques ...
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Notes relatives aux données communiquées

Résumé
Contexte

Provenance des données

La durée du parcours et le nombre d'arrêts sont calculés à partir des fiches horaires RATP[12], de même que les jours de fonctionnement, les moments de la journée (nuit, fêtes) et les particularités. Enfin, les zones traversées et l'accessibilité de la ligne et des arrêts desservis sont issues des plans des lignes RATP[13].

Explication de quelques-unes

Le nombre d'arrêts est, dans les tableaux, la somme des points d'arrêts ayant des dénominations différentes, qu'ils soient desservis dans un ou les deux sens de circulation.

Les amplitudes horaires sont données selon le principe suivant : lorsque la fiche horaire affiche les horaires de passage aux arrêts importants, elle va de l'heure de départ du premier bus de la ligne la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure d'arrivée du dernier bus au terminus la plus tardive, tous terminus confondus. Lorsque la fiche horaire n'affiche que les premiers et derniers départs ainsi que les fréquences, elle va de l'heure de départ du premier bus la plus précoce, tous arrêts de départ confondus, à l'heure de départ du dernier bus la plus tardive, tous arrêts de départs confondus. Les horaires communiqués sont arrondis à 5 minutes près. Les amplitudes horaires sont basées sur les horaires d'hiver sauf mention contraire.

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Notes et références

Voir aussi

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