Gare de Niversac
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La gare de Niversac est une gare ferroviaire française de la ligne de Coutras à Tulle, située au lieu-dit Niversac sur le territoire de la commune de Saint-Laurent-sur-Manoire, dans le département de la Dordogne, en région Nouvelle-Aquitaine.
| Niversac | |
 Bâtiment voyageurs et entrée de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Saint-Laurent-sur-Manoire |
| Lieu dit | Niversac |
| Adresse | Route départementale 6089 24330 Saint-Laurent-sur-Manoire |
| Coordonnées géographiques | 45° 08′ 18″ nord, 0° 48′ 30″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87595512 |
| Site Internet | / La gare de Niversac, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
| Service | TER Nouvelle-Aquitaine |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Coutras à Tulle Niversac à Agen |
| Voies | 3 (+ voies de service) |
| Quais | 2 |
| Transit annuel | 11 239 voyageurs (2022) |
| Altitude | 115 m |
| Historique | |
| Mise en service | 17 septembre 1860 |
| Architecte | Compagnie du PO |
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Elle est mise en service en 1860 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) et devient une gare de bifurcation en 1863 avec l'ouverture de la Ligne de Niversac à Agen.
C'est une gare voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), du réseau TER Nouvelle-Aquitaine, desservie par des trains express régionaux.
Établie à 115 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de Niversac est située au point kilométrique (PK) 86,391 de la ligne de Coutras à Tulle, entre les gares de Boulazac et de Saint-Pierre-de-Chignac[1].
Elle est également l'origine de la ligne de Niversac à Agen, avant la gare des Versannes[2].
La « station de Niversac » est mise en service le 17 septembre 1860, par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Périgueux à Brive[3]. Première des neuf gares ou stations intermédiaires, elle est située à environ 10 kilomètres de Périgueux. Dès le 2 juin 1860, la double voie est opérationnelle entre la gare d'origine et Niversac[4]. Au cours de cette même année 1860 débutent les travaux de la section de Périgueux à Agen d'une ligne de Limoges à Agen[5]. La bifurcation, située à la sortie de la gare de Niversac, marque le début de la nouvelle ligne à voie unique, de Niversac à Agen, mise en service le 3 août 1863 par la compagnie du PO[6].
En 1867, c'est la 63e station depuis Paris qui est à 510 km. Située à 11 km de Périgueux et 141 km d'Agen, elle a une situation isolée le long de la route nationale 89, à près de deux kilomètres au sud-est du bourg de la commune de Saint-Laurent-sur-Manoire[7] qui compte 527 habitants au recensement de 1866[8].
La recette annuelle de la station est de 16 786 francs en 1877[9], de 15 164 francs en 1881 et de 20 757 francs en 1882[10].
En 1901, on installe un appareil à pétards et un mat sémaphorique à proximité du poste de Niversac[11].
En 1922, les voies sont modifiées pour « rendre indépendants les mouvements Périgueux-Brive et Agen-Périgueux ». Le poste B est déplacé[12].
En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt local (catégorie C : moins de 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose de deux quais, un abri et une traversée de voie à niveau par le public (TVP)[13].
En 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 11 239 voyageurs[14] contre 10 885 voyageurs en 2019 et 7 633 en 2018.
En 2021 et 2022, des travaux ont lieu visant à créer une voie en impasse permettant le retournement des trains de la navette ferroviaire de Périgueux[15].
Accueil
Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs ouvert[16], et un abri sur le quai opposé[13].
Un passage à niveau planchéié permet la traversée des voies et l'accès aux quais[13].
Desserte
C'est également une gare du réseau TER Nouvelle-Aquitaine, desservie par des trains express régionaux des lignes L32 Périgueux - Brive-la-Gaillarde[17], L34 Périgueux - Agen [18]. Elle est également l'un des deux terminus de la ligne F32 Niversac - Mussidan, aussi appelée navette ferroviaire de Périgueux[19].
Intermodalité
Le stationnement des véhicules est possible à proximité[20].
Le site de la gare comporte plusieurs édifices intéressants : le bâtiment voyageurs, qui a perdu trois travées depuis les années 1900, mais qui offre la particularité d'être le bâtiment provisoire d'origine, démontable, à ossature bois et comblements en briques[21] ; un abri de quai également du modèle provisoire[22] ; une ancienne halle à marchandises[23] ; et un ancien château d'eau utilisé du temps des locomotives à vapeur, qui peut avoir pour origine un dessin de la Compagnie du chemin de fer Grand-Central de France[24].
Le bâtiment voyageurs en 2009.
L'abri de quai en 2012.
Les quais en 2022.
Wagon-grue ferroviaire de 1924 et château d'eau.
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