Loading AI tools
pilote de course automobile roumain De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Georges Bourianou (Bouriano, ou encore George Burianu dans son pays natal), né le à Brăila et décédé en 1996, est un ancien pilote automobile roumain de voitures de course, essentiellement en Grand Prix.
Naissance | |
---|---|
Décès | |
Nationalité | |
Activité |
Sport |
Sport automobile (en) |
---|---|
Distinction |
Cours Peccot () |
Il part en Italie à l'âge de 16 ans, où il rencontre Felice Nazzaro qui lui suggère alors de tenter sa chance en Belgique. Il s'exécute et s'installe à Waterloo, puis il devient ingénieur chez Minerva, un fabricant de voitures essentiellement de luxe.
Sa carrière en compétition automobile s'étale surtout entre 1925 et 1933, alors qu'il a émigré en Belgique après s'être déjà essayé aux sports mécaniques en Italie, au début des années 1920.
En 1927 et 1928 il évolue sur E.H.P. (de), un cyclecar français équipé d'un moteur Speedsport, avant de s'offrir sa première Bugatti en 1929, une T35C (puis il devient aussi propriétaire d'un T35B en , revendue à Arthur Legat en 1934).
Durant le premier conflit mondial, il sert comme pilote volontaire auprès de la British Royal Air Force. Une fois les hostilités achevées, il revient en Belgique pour être employé par la Beherman & Demoen Company, qui importe et distribue alors notamment des Land Rover dans le pays.
Ses voitures Bugatti sont exposées au Indianapolis Motor Speedway Hall of Fame Museum.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.