![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/Ligne_Somain_-_Vieux-Cond%25C3%25A9.png/640px-Ligne_Somain_-_Vieux-Cond%25C3%25A9.png&w=640&q=50)
Ligne de Somain à Péruwelz
ligne de chemin de fer belge et Francais / De Wikipedia, l'encyclopédie encyclopedia
Cher Wikiwand IA, Faisons court en répondant simplement à ces questions clés :
Pouvez-vous énumérer les principaux faits et statistiques sur Ligne de Somain à Péruwelz?
Résumez cet article pour un enfant de 10 ans
AFFICHER TOUTES LES QUESTIONS
Le chemin de fer de Somain (France) à Péruwelz (Belgique), plus souvent nommé ligne Somain – Péruwelz, situé dans le département du Nord, a été l'un des premiers chemins de fer de France. Il a été concédé le [1] et ouvert entre 1838 et 1874. La dernière section ouverte au départ de Vieux-Condé traverse la frontière belge pour desservir Péruwelz en Belgique. L'exploitation se faisait sous le nom du Chemin de fer d'Anzin.
Faits en bref Pays, Villes desservies ...
Ligne de Somain à Péruwelz | ||
| ||
Pays | ![]() |
|
---|---|---|
Villes desservies | Somain, Abscon, Denain, Valenciennes, Anzin, Condé-sur-l'Escaut et Péruwelz | |
Historique | ||
Mise en service | 1838 – 1989 | |
Fermeture | 1963 – 1989 | |
Concessionnaires | Compagnie des mines d'Anzin (1835 – 1946) Charbonnages de France (1946 – 1990) Ligne déclassée (à partir de 1990) |
|
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 38 km | |
Écartement | standard (1,435 m) | |
Électrification | Non électrifiée | |
Nombre de voies | Voie unique |
|
Trafic | ||
Propriétaire | Compagnie des mines d'Anzin puis Charbonnages de France | |
Schéma de la ligne | ||
modifier ![]() |
Fermer
Ce chemin de fer desservant des installations minières était également appelé Le Cavalier.