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La Chrysler Crossfire est une voiture de sport commercialisée par le constructeur automobile américain Chrysler. Produite de à , elle est proposée en coupé ou roadster. En , lors du Salon international de l'automobile d'Amérique du Nord de Détroit, Chrysler dévoile au grand public le concept car Crossfire. En , au Salon de l'automobile de Los Angeles, la marque présente la version de production de ce coupé. Dessiné par Eric Stoddard, il arbore un design atypique et néo-rétro qui s'inscrit dans la stratégie de renouveau de Chrysler aux côtés des Chrysler PT Cruiser, Chrysler Pacifica et Chrysler 300C. Premier coupé 2 places depuis la TC by Maserati, le modèle est commercialisé dans le but de donner un nouveau souffle à l'image de la marque en étant leur première voiture de sport. Produit direct de la fusion du groupe Daimler-Benz et du groupe Chrysler, la Crossfire est commercialisée comme « alliant une technologie de classe mondiale avec un design américain passionné et moderne ». Construite par les usines Karmann à Osnabrück en Allemagne, elle emprunte à Mercedes-Benz le châssis de la première version de la Mercedes-Benz Classe SLK, mais aussi la chaîne cinématique dont son moteur, le V6 3,2 litres de 218 ch présent sur la version SLK 320. Durant les cinq années de commercialisation de la Crossfire, plusieurs versions voient le jour, notamment un roadster et une version plus puissante, nommée SRT-6, qui atteint les 335 chevaux. La fin de la production a lieu en après 76 014 exemplaires vendus. Aucun modèle ne lui succède.
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