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Gare de Bayeux

gare ferroviaire française De Wikipédia, l'encyclopédie libre

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La gare de Bayeux est une gare ferroviaire française de la ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg, située sur le territoire de la commune de Bayeux, dans le département du Calvados, en région Normandie.

Faits en bref Localisation, Pays ...

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains TER Normandie.

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Situation ferroviaire

Établie à 50 mètres d'altitude, la gare de Bayeux est située au point kilométrique (PK) 268,776 de la ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg, entre les gares ouvertes d'Audrieu et du Molay-Littry.

Histoire

La gare de Bayeux ouvre le , lorsque la ligne de Mantes à Caen est prolongée jusqu'à Cherbourg.

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La gare de Bayeux, au début du XXe siècle.

Fréquentation

De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous[1].

Davantage d’informations Année ...

Service des voyageurs

Accueil

Gare[2] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets ouverts tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. C'est une gare « Accès Plus : service d'accompagnement des personnes handicapées ». Jusqu'en 2018, la traversée des voies avait lieu par un passage souterrain. Celui-ci est désormais remplacé par une passerelle flanquée de deux ascenseurs.

Desserte

Bayeux est desservie par des trains TER Normandie, qui effectuent notamment des missions sur les relations de Paris-Saint-Lazare à Cherbourg et de Caen à Rennes[2].

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules sont aménagés[2]. Un arrêt permet des correspondances avec des lignes départementales du réseau des Bus verts et du réseau urbain Bybus.

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Service des marchandises

La gare est ouverte au fret. Elle n'est pas ouverte au trafic sur voies de débord, mais elle assure la desserte d'installations terminales embranchées.

Elle dépend du centre régional de douane de Caen et de la plateforme de Sotteville. Elle bénéficie d'un accord commercial permettant une desserte en trafic wagon isolé[3].

Notes et références

Voir aussi

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