Gare de Port-de-Piles

La gare de Port-de-Piles est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, située sur le territoire de la commune de La Celle-Saint-Avant, dans le département d'Indre-et-Loire, en région Centre-Val de Loire. Elle a donc la particularité de porter le nom d'une commune située dans une autre région.

Port-de-Piles
Le bâtiment voyageurs.
Localisation
Pays	France
Commune	La Celle-Saint-Avant
Adresse	10, rue de la Gare 37160 La Celle-Saint-Avant
Coordonnées géographiques	47° 00′ 36″ nord, 0° 35′ 54″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87575076
Site Internet	/ La gare de Port-de-Piles, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Services	TER Centre-Val de Loire TER Nouvelle-Aquitaine Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s)	Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean Port-Boulet à Port-de-Piles Port-de-Piles à Argenton-sur-Creuse
Voies	4 + voies de service
Quais	3
Altitude	50 m
Historique
Mise en service	15 juillet 1851
Géolocalisation sur la carte : Indre-et-Loire Géolocalisation sur la carte : Centre-Val de Loire Géolocalisation sur la carte : France
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Elle est mise en service en 1851 par la Compagnie du chemin de fer du Centre et devient en 1852 une gare de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO).

C'est une gare voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains régionaux TER Centre-Val de Loire et TER Nouvelle-Aquitaine.

Situation ferroviaire

Établie à 50 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de Port-de-Piles est située au point kilométrique (PK) 281,110^[1] de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, entre les gares de Maillé et des Ormes-sur-Vienne, et au PK 52,301 de la ligne de Port-Boulet à Port-de-Piles partiellement déclassée. Elle est également l'origine (au PK 281,110) de la ligne de Port-de-Piles à Argenton-sur-Creuse partiellement déclassée également.

Histoire

La « station intermédiaire de Port-de-Piles » est mise en service le 15 juillet 1851 par la Compagnie du chemin de fer du Centre, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation le deuxième tronçon, de Tours à Poitiers, de sa ligne d'Orléans à Bordeaux. Le bâtiment comporte, un corps central à trois ouvertures avec un étage et une toiture à deux pans, et deux ailes à trois ouvertures. Il est réalisé, suivant les instructions de la Compagnie, par les entreprises Lesourd et Autellet^[2].

Le 27 mars 1852, elle devient une gare du réseau de la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO)^[3].

Service des voyageurs

Accueil

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichets ouverts tous les jours sauf dimanche et fêtes. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport^[4]. Elle est équipée d'un quai latéral et d'un quai central qui sont encadrés par trois voies, ainsi que des voies de service.

Une passerelle permet la traversée des voies et le changement de quai.

Desserte

Port-de-Piles est desservie par des trains des réseaux TER Centre-Val de Loire et TER Nouvelle-Aquitaine circulant entre Tours et Poitiers^[5],[6], ainsi que par des trains du réseau TER Centre-Val de Loire circulant entre Tours et Port-de-Piles^[5].

Intermodalité

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés^[4].

Service des marchandises

Cette gare est ouverte au service du fret^[7].