Marine espagnole

La marine espagnole (en espagnol : Armada Española) est la composante marine des forces armées espagnoles. Il s'agit de l'une des plus anciennes forces navales en service, dont la création remonte au XV^e siècle.

Marine espagnole (es) Armada española
Emblème de la marine espagnole.
Le porte-avions Juan Carlos I en 2023
Création	XVe siècle
Pays	Espagne
Type	Marine militaire
Effectif	24 224 (2 022)
Fait partie de	l'armée espagnole
Équipement	~ 176 navires
Commandant	Amiral Antonio Martorell (es)
Pavillon
Pavillon de beaupré
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Histoire

La bataille de Lépante

L'origine d'une armée maritime espagnole provient de la découverte des Amériques par Christophe Colomb. La jeune Espagne doit ravitailler et protéger ses provinces d'outre-mer. Commence ainsi un siècle de domination maritime des célèbres galions espagnols sur l'Atlantique, le Pacifique (le lac espagnol), découvert par les Espagnols, et la Méditerranée.

En 1571, l'Empire ottoman tente de prendre le contrôle de la Méditerranée mais une flotte chrétienne se coalisa et la bataille de Lépante permit à l'Espagne de rester la nation dominante. En 1588, Philippe II d'Espagne décida l'invasion de l'Angleterre. Mais la déroute de l'Invincible Armada combinée à l'usure de la guerre de Quatre-Vingts Ans limita l'Empire colonial espagnol dans ses prétentions territoriales.

Au XVIII^e siècle, l'Espagne reçut l'aide de son allié la France pour moderniser ses navires. Bien que l'Espagne n'eut plus la plus grosse flotte de guerre d'Europe (elle disposait de 64 vaisseaux en 1779 mais de seulement 48 armés, ce qui la mettait presque au niveau de la marine française de l'époque), elle conserva un rôle important jusqu'à la bataille de Trafalgar. À la fin du XIX^e siècle, l'Espagne tenta de conserver ses colonies d'Amérique centrale mais la guerre hispano-américaine déboucha sur l'indépendance de Cuba et la perte de nombreuses possessions au profit des États-Unis.

Le LPD Galicia.

Le porte-aéronef Príncipe de Asturias (R11).

Le LHD Juan Carlos I (L61).

Pendant la guerre civile (juillet 1936-avril 1939), la marine est scindée selon les deux camps^[1],[2].

Depuis 1991, le Service maritime de la Garde Civile a repris des fonctions de patrouilles maritimes littorales et fluviales dévolues à la marine espagnole qui du coup retire peu à peu du service ses navires patrouilleurs pour ne conserver que les patrouilleurs hauturiers

Commandement

Actuellement l’organisation de la force navale espagnole est regroupée en quatre régions sous le commandement général de l'Amirauté, L'Armada d'Almirante Jefe del Estado Mayor de la Armada (AJEMA) et Almirante de Acción Marítima (ALMART). Ces régions sont les îles Canaries, Cadix, Ferrol et les îles Baléares. Sa principale base navale se situe à Rota.

Effectifs

Au 1^er novembre 2016, ses effectifs étaient de 20 608 personnels^[3] dont 4 680 fusiliers-marins et près de cent navires.

En 2011, ses effectifs étaient de 22 630 personnels dont 3 220 officiers et 6 000 fusiliers-marins contre 32 700 personnels dont 6 950 fusiliers-marins en 2001.

Navires

La marine espagnole s'organise dans les années 2010 autour d'un groupe aéronaval et de trois bâtiments de débarquement. En 2017, onze frégates (5 de la classe Álvaro de Bazán et 6 de la classe Santa María) et deux sous-marins de la classe Agosta en fin de vie^[4] servent pour leur escorte^[5]. Le porte-aéronef Príncipe de Asturias retiré en 2013 a été rejoint en 2010 par un navire mixte porte-aéronef/bâtiment de débarquement, le Juan Carlos I, qui a commencé ses essais en 2009 et l'a depuis remplacé emportant une douzaine de AV-8B Harrier II qui arrivent théoriquement en fin de vie en 2025^[6]. Les sous-marins de classe Agosta seront remplacés à partir du début des années 2020 par 4 sous-marins de la classe S-80 tout comme les frégates de classe Santa María par des frégates de classe F-110.

La flotte de l'Armada Espagnole

Porte Aéronefs

Classes	Navires	No.	Commissionné	Constructeurs	Origine	Deplacement (tonnes)	Vitesse (knots)	Photos	Notes
Classe Juan Carlos	Juan Carlos I	L-61	2010	Navantia	Espagne	26.800	21		Le navire embarque 13 Harriers de la 9ieme escadrille. Le navire sert également de batiment amphibie pour la projection de troupes.

Frégates Anti-aériennes

Classes	Navires	No.	Commissionné	Constructeurs	Origine	Deplacement (tonnes)	Vitesse (knots)	Photos	Notes
Classe Alvaro de Bazan	Alvaro de Bazan	F-101	2002	Navantia	Espagne	5.800	28		Les frégates de classe F-100 « Álvaro de Bazán » sont les premiers navires de guerre européens dotés du système Aegis. Ils ont la capacité de détecter et de suivre plus de 90 cibles mobiles et de diriger des projectiles anti-aériens et de surface. Ce sont les premiers navires espagnols dotés de la nouvelle coque de protection balistique en acier à haute résistance. Il complète sa protection avec des moteurs montés sur pièces élastiques, qui ne transmettent pas de bruit à la coque,
	Almirante Juan de Borbon	F-102	2003
	Blas de Lezo	F-103	2004
	Mendez Nuñez	F-104	2006
	Cristobal Colon	F-105	2012			6.200

Frégates Anti Sous marine

Classes	Navires	No.	Commissionné	Constructeurs	Origine	Deplacement (tonnes)	Vitesse (knots)	Photos	Notes
Classe Santa Maria	Santa María	F-81	1986	Bazan	Espagne	4.100	29		La Classe Santa María, également connue sous le nom de Classe F-80, est une série de six frégates spécialisées dans la défense anti-sous-marine de la marine espagnole de conception américaine, qui reçoivent ce nom de la première de sa classe, la Santa María, qui hérite du nom du navire avec lequel Christophe Colomb est arrivé en Amérique. Elles seront remplacées à partir de 2026 par la classe Bonifaz (F-110).
	Victoria	F-82	1987
	Numancia	F-83	1988
	Reina Sofía	F-84	1990
	Navarra	F-85	1994
	Canarias	F-86	1994

Sous Marins

Classes	Navires	No.	Commissionné	Constructeurs	Origine	Deplacement (tonnes)	Vitesse (knots)	Photos	Notes
Classe Galerna	Galerna	S-71	1983	Bazan	Espagne	1740	20.5		Dernier navire en activité de classe Galerna, seront remplacés par la classe S-80.
Classe S-80+	Isaac Peral	S-81	2023	Navantia		3700	20++		La classe Isaac Peral (initialement classe S-80, et après modifications classe S-80 Plus) est une série de sous-marins d'attaque SSK-AIP construits par la société espagnole Navantia à Carthagène. 4 Navires sont prévus, l'Armada annonce qu'elle étudie la possibilité d'entendre la classe à 6 navires.

Navires Ravitailleurs

Classes	Navires	No.	Commissionné	Constructeurs	Origine	Deplacement (tonnes)	Vitesse (knots)	Photos	Notes
AOR	Patiño	A-14	1995	Bazan	Espagne	17 075	20		Sera remplacé en 2026 par un nouveau navire.
	Cantabria	A-15	2010	Navantia		19 550	21.3		Plus grand navire de la marine après le Juan Carlos I.

Navires amphibies

Classes	Navires	No.	Commissionné	Constructeurs	Origine	Deplacement (tonnes)	Vitesse (knots)	Photos	Notes
Classe Galicia	Galicia	L-51	1998	Izar	Espagne	12 800	20		Programme mené conjointement avec les Pays Bas. Peut transporter un bataillon complet de 600 hommes.
	Castilla	L-52	2000

Péniches de débarquement
Assault Amphibie (LCM) Clase LCM-1E	L-603	2006	107,6	23,3		Les LCM-1E sont des péniches de débarquement amphibies dotées de moyens mécanisés (LCM signifie Landing Craft Mechanized) fabriquées par Navantia pour la marine espagnole dans l'usine de San Fernando (Cadix). Sa mission principale est de placer les éléments qui composent la force de débarquement sur la plage dans un délai raisonnablement court en les transportant à terre depuis les navires d'assaut amphibies.
	L-604	2006	107,6	23,3
	L-605	2006	107,6	23,3
	L-606	2007	107,6	23,3
	L-607	2007	107,6	23,3
	L-608	2007	107,6	23,3
	L-609	2007	107,6	23,3
	L-610	2007	107,6	23,3
	L-611	2007	107,6	23,3
	L-612	2007	107,6	23,3
	L-613	2007	107,6	23,3
	L-614	2008	107,6	23,3

Chasseurs de Mines

Classes	Navires	No.	Commissionné	Constructeurs	Origine	Deplacement (tonnes)	Vitesse (knots)	Photos	Notes
Classe Segura	Segura	M-31	1999	Bazan	Espagne	2.000	14		La classe Segura est une série de navires de chasse aux mines destinés à la lutte contre les mines marines, construits pour la marine espagnole à la fin des années 1990 et au début des années 2000, qui portent le nom de rivières espagnoles. Le premier chasseur de mines, le M-31 Segura, donne son nom à cette classe de navires.
	Sella	M-32	1999
	Tambre	M-33	2000
	Turia	M-34	2000
	Duero	M-35	2004
	Tajo	M-36	2005

OPV

Classes	Navires	No.	Commissionné	Constructeurs	Origine	Deplacement (tonnes)	Vitesse (knots)	Photos	Notes
Classe Meteoro	Meteoro	P-41	2011	Navantia	Espagne	2.840	20.5		Le navire d'action maritime (BAM, également connu sous le nom de classe Meteor) est un type de navire modulaire basé sur la conception de type Navantia Avante 3000, adapté à différents objectifs sur une base commune, fabriqué par Navantia pour la marine espagnole. Appelé « patrouilleur hauturier », « OPV »4 (offshore patrouiller), « patrouilleur océanique » dans les appellations internationales, de taille comparable, mais avec des fonctions très différentes d'une corvette ou d'un aviso.
	Raya	P-42	2011
	Relampago	P-43	2012
	Tornado	P-44	2012
	Audaz	P-45	2018
	Furor	P-46	2019
Classe Serviola	Serviola	P-71	1991	Bazan		1.147	19		Les 4 patrouilleurs ont vu leurs armements complètement modernisés en 2021 avec l'ajout de plusieurs systèmes s'ajoutant au canon principal de 76.2 mm. -1 RWS Escribano Sentinel 30 avec canon Bushmaster II de 30 mm - 2 RWS Escribano Guardian 2.0 de 12,7 mm
	Centinela	P-72	1991
	Vigia	P-73	1992
	Atalaya	P-74	1992
Classe Chilreu	Alborán	P-62	1997	Construcciones Navales Paulino Freire S.A.		1.963	14		Patrouilleurs Océaniques, à l'origine une série de 4 patrouilleurs dont la tête de série le P-61 Chilreu a été retiré du service en 2012. Les navires sont armés de 2 Mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm
	Arnomendi	P-63	2000			1.816
	Tarifa	P-64	2004			1.964

Patrouilleurs

Classes	Navires	No.	Commissionné	Constructeurs	Origine	Deplacement (tonnes)	Vitesse (knots)	Photos	Notes
Classe Anaga	Tagomago	P-22	1981	Bazan	Espagne	319	15		La classe Anaga est une série de dix navires de patrouille ( seuls 3 sont encore en servie) de la marine espagnole conçus pour la surveillance côtière, la pêche et le sauvetage. Chaque navire porte le nom d'un îlot espagnol. Ils ont tous été construits par l'Empresa Nacional Bazán, puis Izar et maintenant Navantia, à San Fernando (Cadix). Ils sont remplacés par des navires d'action maritime.
	Medas	P-26
	Tabarca	P-28
Classe Toralla	Toralla	P-81	1987	Astilleros Viudes		133	20		La classe Toralla est une série de deux patrouilleurs de petit tonnage de la marine espagnole dédiés au contrôle de la zone économique exclusive (ZEE). Son projet de base est le même que celui de la classe Alcaraván, dont le Service de surveillance douanière a acquis cinq unités (Alcaraván-I à Alcaraván-V), bien que les exemplaires de la Marine aient beaucoup moins de puissance et de vitesse. Sa coque est en bois recouvert de plastique renforcé de verre (ou GRP, acronyme en anglais de glass-reinforced plastic).
	Formentor	P-82	1989
Clase Rodman 101	Isla de León	P-83	2022	Rodman Polyships		62	25		Navires transférés des douanes vers l'Armada
Clase Rodman 66	Isla Pinto	P-84	2023			44	32
Clase Aresa PVC-160	Ayamonte	P-114	1979	Aresa		18.5	23.3
Patrouilleur Fluvial	Cabo Fradera	P-201	1963			28	11

Navires de Transport

Classes	Navires	No.	Commissionné	Constructeurs	Origine	Deplacement (tonnes)	Vitesse (knots)	Photos	Notes
Navires de transports logistiques (BTL)	Ysabel	A-06	2021 (2003)	Hijos de J. Barreras	Espagne	16 361	17		Les 3 navires appartiennent à l'armée de terre espagnole.
	El Camino Español	A-07	2023 (1998)	Fosen	Norvège	12 251	20	El camino españo, lorsqu'il effectuait sa carrière civile.
Navire de Transport leger	Contramaestre Casado	A-01	1982 (1953)	Eriksberg M/V A/B	Suède	4 965	14

Navires auxiliaires

Classes	Navires	No.	Commissionné	Constructeurs	Origine	Deplacement (tonnes)	Vitesse (knots)	Photos	Notes
Navire de Recherche et de Sauvetage	Neptuno	A-20	1988 (1975)	Duro Felguera	Espagne	1 860	13.5		Flotte Auxiliaire de la marine Espagnole: Le navire de recherche Neptuno sera remplacé en 2026 par un nouveau navire de Sauvetage
Navire Hidrografique Classe Malaespina	Malaspina	A-31	1975	Bazan		1 090	15
	Tofiño	A-32	1975
Navires Hidrografiques Transportables Clase Rodman 1250	Astrolabio	A-91	2001	Rodman Polyships		8.5	30
	Escandallo	A-92	2004
Navire Hidrografique Transportables	Sondaleza	A-93	2016			10	2
Recherche océanographique Classe Hespérides	Hespérides	A-33	1991	Bazan		2 800	15
Navire logistique polyvalent	Carnota	A-61	2023 (2014)	Zamakona Shipyard		2 295	16
Recherche océanographique Classe Circos	Las Palmas	A-52	1981 (1978)	Astilleros del Atlántico Santander		1.500	13
Navires Ecole	Juan Sebastián de Elcano	A-71	1928	Echevarrieta y Larrinaga		3.770	10
	Intermares	A-41	2018 (2009)	Astilleros Armón Vigo		3.200	15.6
Guerre Electronique Classe Darss Modifié	Alerta	A-111	1992 (1982)	Neptunwerft	Allemagne	2.292	12

Aéronefs

Les appareils en service en 2024 sont les suivants :

Aéronefs	Origine	Type	En service	Versions	Notes
Avions
McDonnell Douglas AV-8B Harrier II	Royaume-Uni États-Unis	Avion multirôle	13 en Service	AV-8 Harrier II TAV-8 Harrier II	13 appareils en service, en attente de remplacement.
Cessna Citation II Cessna Citation VII	États-Unis	Avion de Transport	4 en Service	3 modèle Citation II 1 modèle Citation VII
Hélicoptères
SH-60B Seahawk	États-Unis	Hélicoptère Multirole	12
SH-60F Seahawk	États-Unis	Hélicoptère Multirole	6
Airbus H-135 P3H	Airbus Helicopters	Hélicoptère Multirole	5
NHIndustries NH90	NHIndustries	Hélicoptère Multirole	0+ 7 En commande	MSPT (Maritime Spanish Tactical Transport Helicopter)	Commande pour 7 appareils.
Drones
Boeing Insitu ScanEagle	États-Unis	Drone de reconnaissance	8