Gran Premio de San Marino de 1986

O Gran Premio de San Marino de 1986 foi unha carreira de Fórmula Un celebrada o 27 de abril de 1986 no Autódromo Enzo e Dino Ferrari en Imola, Italia. Foi a terceira carreira do Campionato do Mundo de pilotos de 1986 e o sexto Gran Premio de San Marino. Do mesmo xeito que na carreira do ano anterior, o consumo de combustible foi un gran problema, provocando o cambio na clasificación nas últimas voltas.

Gran Premio de San Marino de 1986

Nome oficial	6º Gran Premio di San Marino
Tipo	Gran Premio de San Marino
Deporte	automobilismo
Parte de	Campionato Mundial de Fórmula 1 de 1986
Distancia do evento	60
Localización  e  Datas
Localización	Autódromo Enzo e Dino Ferrari (Imola) 44°20′28″N 11°42′48″L
Lonxitude	4,909 km
País	San Marino
Data	27 de abril de 1986
Competición
Primeiro posto	Alain Prost
Pole position	Ayrton Senna
Volta máis rápida	Nelson Piquet

O Autódromo Dino Ferrari melloraraas condicións de seguridade respecto ao ano anterior, incluíndo leves modificacións da pista logo da chicane Variante Alta e a ampliación das zonas de escape no complexo Rivazza.

Alain Prost (McLaren - TAG) dominou a carreira logo de que Ayrton Senna (Lotus - Renault) e Nigel Mansell (Williams - Honda) se retiraran cedo, antes de case quedar sen combustible, a tres curvas da bandeira a cadros. Facendo eses freneticamente co coche para aproveitar as últimas pingas de combustible, arranxouse para que seguira funcionando o tempo suficiente para deslizarse sobre a liña e gañar a carreira (o seu compañeiro en McLaren Keke Rosberg clasificouse quinto malia correr en seco 2 voltas do final, un problema atribuído a que Rosberg usou demasiado impulso). Nelson Piquet levou a meta o seu Williams en segundo lugar só 7,645 segundos detrás de Prost, mentres que o austríaco Gerhard Berger terminou terceiro para anotar o seu primeiro podio e o do equipo Benetton na Fórmula Un.

Clasificación

Cualifacación

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Q1	Q2	Diferenza
1	12	Ayrton Senna	Lotus-Renault	1:25.050	1:25.286	—
2	6	Nelson Piquet	Williams-Honda	1:25.890	1:25.569	+0.519
3	5	Nigel Mansell	Williams-Honda	1:26.752	1:26.159	+1.109
4	1	Alain Prost	McLaren-TAG	1:26.273	1:26.176	+1.126
5	27	Michele Alboreto	Ferrari	1:26.428	1:26.263	+1.213
6	2	Keke Rosberg	McLaren-TAG	1:26.956	1:26.835	+1.335
7	28	Stefan Johansson	Ferrari	1:27.497	1:27.009	+1.959
8	25	René Arnoux	Ligier-Renault	1:28.362	1:27.403	+2.353
9	20	Gerhard Berger	Benetton-BMW	1:28.559	1:27.444	+2.394
10	19	Teo Fabi	Benetton-BMW	1:29.328	1:27.538	+2.488
11	16	Patrick Tambay	Lola-Hart	1:29.665	1:27.860	+2.810
12	18	Thierry Boutsen	Arrows-BMW	1:29.931	1:28.022	+2.972
13	3	Martin Brundle	Tyrrell-Renault	1:29.687	1:28.329	+3.279
14	26	Jacques Laffite	Ligier-Renault	1:28.411	1:28.389	+3.339
15	17	Marc Surer	Arrows-BMW	1:30.156	1:28.637	+3.587
16	7	Riccardo Patrese	Brabham-BMW	1:30.641	1:28.828	+3.778
17	11	Johnny Dumfries	Lotus-Renault	1:29.244	1:26.607	+4.194
18	24	Alessandro Nannini	Minardi-Motori Moderni	1:29.985	1:29.244	+4.194
19	8	Elio de Angelis	Brabham-BMW	1:30.881	1:29.713	+4.663
20	14	Jonathan Palmer	Zakspeed	1:33.352	1:30.024	+4.974
21	15	Alan Jones	Lola-Ford	1:30.087	1:30.517	+5.037
22	4	Philippe Streiff	Tyrrell-Renault	1:30.123	1:32.358	+5.073
23	23	Andrea de Cesaris	Minardi-Motori Moderni	1:31.956	1:30.131	+5.081
24	29	Huub Rothengatter	Zakspeed	1:40.903	1:31.953	+6.903
25	22	Christian Danner	Osella-Alfa Romeo	1:37.485	1:33.806	+8.756
26	21	Piercarlo Ghinzani	Osella-Alfa Romeo	1:34.461		+9.411

Carreira

Pos	Nº	Piloto	Construtor	Voltas	Tempo/Retirada	Grella	Puntos
1	1	Alain Prost	McLaren-TAG	60	1:32:28.408	4	9
2	6	Nelson Piquet	Williams-Honda	60	+ 7.645	2	6
3	20	Gerhard Berger	Benetton-BMW	59	+ 1 volta	9	4
4	28	Stefan Johansson	Ferrari	59	+ 1 volta	7	3
5	2	Keke Rosberg	McLaren-TAG	58	Sen combustible	6	2
6	7	Riccardo Patrese	Brabham-BMW	58	Sen combustible	16	1
7	18	Thierry Boutsen	Arrows-BMW	58	+ 2 voltas	12
8	3	Martin Brundle	Tyrrell-Renault	58	+ 2 voltas	13
9	17	Marc Surer	Arrows-BMW	57	+ 3 voltas	15
10	27	Michele Alboreto	Ferrari	56	Turbo	5
Ret	21	Piercarlo Ghinzani	Osella-Alfa Romeo	52	Sen combustible	26
Ret	25	René Arnoux	Ligier-Renault	46	Roda	8
Ret	4	Philippe Streiff	Tyrrell-Renault	41	Transmisión	22
Ret	19	Teo Fabi	Benetton-BMW	39	Motor	10
Ret	14	Jonathan Palmer	Zakspeed	38	Freos	20
Ret	22	Christian Danner	Osella-Alfa Romeo	31	Eléctrico	25
Ret	15	Alan Jones	Lola-Ford	28	Temperatura	21
Ret	23	Andrea de Cesaris	Minardi-Motori Moderni	20	Motor	23
Ret	8	Elio de Angelis	Brabham-BMW	19	Motor	19
Ret	26	Jacques Laffite	Ligier-Renault	14	Transmisión	14
Ret	12	Ayrton Senna	Lotus-Renault	11	Coxinete roda	1
Ret	5	Nigel Mansell	Williams-Honda	8	Motor	3
Ret	11	Johnny Dumfries	Lotus-Renault	8	Coxinete da roda	17
Ret	29	Huub Rothengatter	Zakspeed	7	Turbo	24
Ret	16	Patrick Tambay	Lola-Hart[1]	5	Motor	11
Ret	24	Alessandro Nannini	Minardi-Motori Moderni	0	Accidente	18

Líderes por volta

Nelson Piquet 28 (1-28), Keke Rosberg 4 (29-32), Alain Prost 28 (33-60)

Notas

• Pole position: Ayrton Senna - 1:25.050^[1]
• Volta rápida: Nelson Piquet - 1:28.667 on lap 57^[2]
• 1º podio para Gerhard Berger e para Benetton.
• 10ª pole position para Ayrton Senna.
• 150º Gran Premio para Williams.
• 144º e última carreira de Fórmula Un para o motor Straight-4 Hart 415T.
• 1ª carreira de Fórmula Un para o motor V6 Ford-TEC. Foi o primeiro motor turbo de Ford Cosworth na Fórmula Un.^[3]

Posicións logo da carreira

Clasificación no campionato de piloto Pos Piloto Puntos 1 Ayrton Senna 15 1 Nelson Piquet 15 3 Alain Prost 13 4 Nigel Mansell 6 5 Gerhard Berger 6

Clasificación do campionato de construtores Pos Construtor Puntos 1 Williams-Honda 21 2 McLaren-TAG 18 3 Lotus-Renault 15 4 Benetton-BMW 8 5 Ligier-Renault 7

• Nota:Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.