Gran Premio do Xapón de 1994

From Wikipedia, the free encyclopedia

Remove ads

O Gran Premio do Xapón de 1994 (oficialmente o XX Fuji Television Japanese Grand Prix) foi unha carreira de Fórmula Un disputada en Suzuka o 6 de novembro de 1994. Foi a décimo quinta e penúltima proba da tempada 1994 da Fórmula Un, o 21º Gran Premio do Xapón, o oitavo en Suzuka e o décimo que se celebrou no marco do campionato mundial de pilotos de Fórmula Un. A carreira disputouse ao longo de 53 voltas ao circuíto de seis quilómetros por unha carreira de 310 quilómetros.

Datos rápidos Nome oficial, Nome na lingua orixinal ...

Baixo a chuvia, a carreira gañouna Damon Hill, pilotando un Williams-Renault, despois de comezar desde a segunda posición. O rival do Campionato de Pilotos de Hill Michael Schumacher terminou segundo no seu Benetton - Ford, logo de comezar desde a pole position, con Jean Alesi terceiro no seu Ferrari.

A vitoria deixou a Hill a só un punto de Schumacher no Campionato de Pilotos a falta dunha carreira.

Remove ads

Informe

Antes de comezar a carreira, o piloto de Benetton Michael Schumacher lideraba o Campionato de Pilotos con 86 puntos, cinco máis que o seu rival Damon Hill no Williams con 81.[1] Schumacher sentía que estaba "moi seguro" para a carreira,[2] e Hill declarou de xeito similar que era "positivo".[2]

A carreira comezou con choiva torrencial, e como resultado, varios autos saíronse da pista por aquaplaning, incluído o compañeiro de equipo de Schumacher, Johnny Herbert, Franck Lagorce de Ligier, os Minardis de Pierluigi Martini e Michele Alboreto, e os tres pilotos xaponeses. JJ Lehto, que regresara a Sauber para substituír a Andrea de Cesaris despois da repentina retirada do italiano da Fórmula Un, tamén se retirou ao principio por un fallo no motor.

Na volta 13, Gianni Morbidelli estrelou o seu Footwork nas Esses no primeiro sector. Pouco despois, Martin Brundle trompeou o seu McLaren fore da pista no mesmo lugar, e cando rebotou nas barreiras dos pneumáticos, golpeou a un comisario de pista que estaba sacando o auto de Morbidelli da trampa de grava. O comisario sufriu unha fractura na perna, que se sumou á enorme lista de lesións da tempada de 1994, e a carreira detívose de inmediato.

A medida que amainou a chuvia, decidiuse disputar o resto da carreira, a falta dunha hora ata o límite de tempo, no tempo corrixido agregado. Schumacher lideraba por 6´8 segundos cando se mostrou a bandeira vermella, pero como Hill tiña unha vantaxe maior (10´1 segundos) na bandeira a cadros, declararon gañador a Hill por 3.3 segundos. Ata xaneiro de 2018, esta foi a última vez que se usou na Fórmula 1 a suma de tempos de carreira para determinar o gañador.

Remove ads

Clasificación

Cualificación

Máis información Pos, Nº ...

Carreira

Máis información Pos, Nº ...
Remove ads

Posicións logo da carreira

Máis información Pos, Piloto ...
  • Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.

Referencias

Ligazóns externas

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads