Stasiun Bandara Soekarno-Hatta

Stasiun Bandara Soekarno-Hatta (BST) (bahasa Inggris: Soekarno-Hatta Airport Railway Station) adalah stasiun kereta api bandara yang terletak di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta, Pajang, Benda, Kota Tangerang, Banten; dibangun pada ketinggian +12 meter; berada dalam pengelolaan Injourney Airports dan KAI Commuter.

Stasiun Bandara Soekarno-Hatta A05 03
Gedung utama Stasiun Kereta Bandara Soekarno-Hatta
Nama lain	Stasiun Bandara Internasional Soekarno Hatta
Lokasi	Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta Pajang, Benda, Tangerang, Banten 15126 Indonesia
Koordinat	6°7′38.575″S 106°39′7.938″E
Ketinggian	+12 m
Operator	KAI Commuter
Otoritas transportasi	Direktorat Jenderal Integrasi Transportasi dan Multimoda
Letak	km 12+300 lintas Batu Ceper—Bandara Soekarno Hatta[1]
Jumlah peron	Dua peron teluk
Jumlah jalur	4: jalur 2: sepur lurus jalur ganda arah Batu Ceper—Duri jalur 3: sepur lurus jalur ganda dari arah Duri—Batu Ceper
Layanan	Commuter Line Bandara Soekarno-Hatta
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	BST -[2]
Kode IATA	CGK
Sejarah
Dibuka	26 Desember 2017; 7 tahun lalu (2017-12-26)
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya Batu Ceper menuju Manggarai Commuter Line Basoetta Terminus
Layanan penghubung Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya Terminus Lin Bekasi rencana transfer di Bandara Soekarno-Hatta Dadap menuju Jatimulya
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Diagram lintasan stasiun Legenda Ke Batuceper
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B Bantuan penggunaan templat ini

Stasiun ini melayani penumpang bandara yang akan menuju ke Stasiun Batu Ceper, Stasiun Duri, Stasiun Sudirman Baru, hingga Stasiun Manggarai.^[3][4][5] Stasiun tersebut mulai melayani penumpang pada 26 Desember 2017 dan diresmikan pada 2 Januari 2018.

Stasiun ini terhubung dengan Bangunan Integrasi yang melayani moda pengangkut penumpang Kalayang Bandara Soekarno-Hatta. Moda transportasi tersebut menghubungkan stasiun ini dengan tiga terminal bandara yang ada.^[6]

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini memiliki empat jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 merupakan sepur lurus dan berstatus sebagai stasiun terminus.

A06 03
Hall stasiun	Jalur 1	Commuter Line Basoetta menuju Manggarai (Batu Ceper) →
	Peron teluk
	Jalur 2	Commuter Line Basoetta menuju Manggarai (Batu Ceper) →
	Jalur 3	Commuter Line Basoetta menuju Manggarai (Batu Ceper) →
	Peron teluk
	Jalur 4	Commuter Line Basoetta menuju Manggarai (Batu Ceper) →

Layanan kereta api

Kereta bandara

Nama kereta api	Tujuan akhir	Keterangan
Commuter Line Basoetta	Manggarai	–
	Bandara Soekarno-Hatta

Kereta layang

Kalayang menuju Terminal 1, 2, dan 3

Antarmoda pendukung

Jenis angkutan umum	Trayek	Rute
Bus kota Transjakarta	(MetroTrans)	Perkantoran Soekarno-Hatta—Terminal Kalideres via Rawalele
	SH2 (MetroTrans)	Perkantoran Soekarno-Hatta—Pantai Maju via Tol Sedyatmo (batal beroperasi)
Layanan ulak-alik (Shuttle)	Free (RoyalTrans)	TOD M1—ACS—T2—Stasiun KA Bandara—Bundaran Kargo—Terminal 3—Terminal 1—ACD—TOD M1 (terintegrasi  K4 )
	Paid (Big Bird)	TOD M1—ACS—MPS—T2—Parkir Inap 1—Stasiun KA Bandara—Imigrasi—Terminal Kargo—Terminal 3—Terminal 1—ACD—TOD M1 (terintegrasi  K4 )

Insiden

Interior Stasiun Bandara Soekarno–Hatta

• Pada 5 Februari 2018, stasiun ini ditutup sementara mengingat terjadi longsor di sekitar bandara yang mengakibatkan KRL Railink Basoetta berhenti beroperasi untuk sementara.^[7]
• Pada 8 Februari 2018, stasiun ini kembali melayani KRL Railink Basoetta dengan pembatasan kecepatan di titik longsor sepanjang 100 m.^[8]
• Pada 14 April 2023, KA Bandara Soekarno-Hatta bernomor KA 854A yang menggunakan KRL EA203 TS1 mengalami insiden berjalan melebihi batas berhenti KA dan menabrak kaca peron stasiun ini. Tidak ada korban jiwa ataupun luka dari kejadian ini, akan tetapi insiden ini membuat pelayanan kereta bandara terganggu selama 5 jam.^[9]

Galeri

• 
  Stasiun Bandara Soekarno–Hatta dari sisi barat
• 
  Interior Stasiun Bandara Soekarno–Hatta