Stasiun Pakisaji

Untuk kegunaan lain, lihat PSI.

Artikel ini bukan mengenai Pakis haji atau Halte Pakis I.

Stasiun Pakisaji (PSI) merupakan stasiun kereta api kelas III/kecil yang terletak di Pakisaji, Pakisaji, Malang, dan berada 100 m sebelah timur dari jalan raya Malang-Kepanjen. Stasiun yang terletak pada ketinggian +386 meter ini termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya dengan jarak 156,1 km arah tenggara dari Kertosono.

Stasiun Pakisaji P26 D
Tampak luar Stasiun Pakisaji, 2020
Lokasi	Jalan Stasiun Pakisaji Pakisaji, Pakisaji, Malang, Jawa Timur 65162 Indonesia
Koordinat	8°3′57″S 112°35′45″E
Ketinggian	+386 m
Operator	KAI Commuter
Letak	km 60+455 lintas Bangil-Blitar-Kertosono[1]
Jumlah peron	2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
Jumlah jalur	2 (jalur 1: sepur lurus)
Layanan	Commuter Line Dhoho dan Penataran
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	PSI 5031[2]
Klasifikasi	III/kecil[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya Kepanjen Perjalanan satu arah Commuter Line Dhoho Lingkar Jawa Timur Via Kertosono-Blitar-Malang berlawanan arah jarum jam Malang Kotalama menuju Surabaya Kota Commuter Line Dhoho Blitar-Surabaya Kota via Malang berlawanan arah jarum jam Commuter Line Dhoho Surabaya Kota-Malang via Kertosono-Blitar berlawanan arah jarum jam Malang Kotalama menuju Malang Malang Kotalama Perjalanan satu arah Commuter Line Penataran Lingkar Jawa Timur Via Malang-Blitar-Kertosono searah jarum jam Kepanjen menuju Surabaya Kota Commuter Line Penataran Malang-Surabaya Kota via Blitar-Kertosono searah jarum jam Commuter Line Penataran Surabaya Kota-Blitar via Malang searah jarum jam Kepanjen menuju Blitar
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Jenis persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Diagram lintasan stasiun Legenda ke Kepanjen Jalan Panji Pulangjiwa ke Kebonagung
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B Bantuan penggunaan templat ini

Ke arah utara stasiun ini, sebelum Stasiun Malang Kotalama, terdapat Stasiun Kebonagung yang sudah dinonaktifkan karena sudah tak lagi melayani angkutan tebu dari Pabrik Gula Kebonagung.

Per 1 Juni 2023 Stasiun Pakisaji mulai melayani naik turun penumpang KA Penataran. Stasiun ini masih melayani persilangan dan penyusulan antarkereta api.

Bangunan dan tata letak

Stasiun ini awalnya memiliki tiga jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus, tetapi jalur 1 yang lama sudah dibongkar sehingga kini tersisa dua jalur saja dengan nomor sepur lurusnya diubah menjadi jalur 1 dan sepur beloknya menjadi jalur 2. Bekas jalur 1 yang lama sudah dijadikan taman kecil.

Jalur 2		P Commuter Line Penataran, tujuan Blitar/Surabaya Kota (rute memutar searah jarum jam)	→ (Kepanjen)
	← (Malang Kotalama)	D Commuter Line Dhoho, tujuan Surabaya Kota/Malang (rute memutar berlawanan arah jarum jam)
Peron pulau
Jalur 1	←	Sepur lurus	→
		P Commuter Line Penataran, tujuan Blitar/Surabaya Kota (rute memutar searah jarum jam)	→ (Kepanjen)
	← (Malang Kotalama)	D Commuter Line Dhoho, tujuan Surabaya Kota/Malang (rute memutar berlawanan arah jarum jam)
Peron sisi
G	Bangunan utama stasiun

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 per 1 Februari 2025.^[3]

Lokal (Commuter Line)

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
P Penataran	Surabaya Kota	Surabaya Kota	Perjalanan memutar searah jarum jam via Malang–Blitar–Kertosono.
		Blitar	Perjalanan searah jarum jam via Malang pada jadwal sore.
	Malang	Surabaya Kota	Perjalanan memutar searah jarum jam via Blitar–Kertosono pada jadwal pagi.
D Dhoho	Surabaya Kota		Perjalanan memutar berlawanan arah jarum jam via Kertosono–Blitar–Malang
	Blitar		Perjalanan berlawanan arah jarum jam jam via Malang pada jadwal pagi.
	Surabaya Kota	Malang	Perjalanan memutar berlawanan arah jarum jam via Kertosono–Blitar pada jadwal sore.

Galeri

• 
  Emplasemen Stasiun Pakisaji sekitar tahun 1920-an
• 
  Stasiun Pakisaji pada tahun 2011
• 
  Peron Stasiun Pakisaji tahun 2020