Stasiun Kepanjen

Singkatan stasiun ini bukan berarti perusahaan Belanda KPN.

Stasiun Kepanjen (KPN) adalah stasiun kereta api kelas I yang terletak di Kepanjen, Kepanjen, Malang. Stasiun yang terletak pada ketinggian +335 m ini termasuk dalam pengelolaan Daerah Operasi VIII Surabaya dan KAI Commuter dengan jarak 148½ km sebelah tenggara dari Kertosono.

Stasiun Kepanjen P27 D
Tampak depan Stasiun Kepanjen, 2020
Lokasi	Jalan Banurejo Kepanjen, Kepanjen, Malang, Jawa Timur Indonesia
Koordinat	8°7′50″S 112°34′37″E
Ketinggian	+335 m
Operator	Kereta Api Indonesia Daerah Operasi VIII Surabaya KAI Commuter KAI Logistik
Letak	km 68+102 lintas Bangil-Blitar-Kertosono km 16+900 lintas Gondanglegi–Kepanjen[1]
Jumlah peron	2 (satu peron sisi dan satu peron pulau yang sama-sama agak tinggi)
Jumlah jalur	2 (jalur 1: sepur lurus)
Layanan	Kereta api penumpang Lintas selatan Jawa: Kertanegara, Malioboro Ekspres, Malabar, dan Gajayana (reguler & tambahan) Lintas utara Jawa: Majapahit, Matarmaja, dan Brawijaya Lokal: Commuter Line Dhoho dan Penataran Kereta api barang Lintas selatan Jawa: Parcel ONS Tengah
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Gaya arsitektur	Indische Empire
Informasi lain
Kode stasiun	KPN 5030[2]
Klasifikasi	I[2]
Operasi layanan
Stasiun sebelumnya Stasiun berikutnya Ngebruk Perjalanan satu arah Commuter Line Dhoho Lingkar Jawa Timur Via Kertosono-Blitar-Malang berlawanan arah jarum jam Pakisaji menuju Surabaya Kota Commuter Line Dhoho Blitar-Surabaya Kota via Malang berlawanan arah jarum jam Commuter Line Dhoho Surabaya Kota-Malang via Kertosono-Blitar berlawanan arah jarum jam Pakisaji menuju Malang Pakisaji Perjalanan satu arah Commuter Line Penataran Lingkar Jawa Timur Via Malang-Blitar-Kertosono searah jarum jam Ngebruk menuju Surabaya Kota Commuter Line Penataran Malang-Surabaya Kota via Blitar-Kertosono searah jarum jam Commuter Line Penataran Surabaya Kota-Blitar via Malang searah jarum jam Ngebruk menuju Blitar
Fasilitas dan teknis
Fasilitas
Jenis persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske semiotomatis
Diagram lintasan stasiun Legenda ke Ngebruk Jalan Penarukan/ Raya Malang-Blitar ke Pakisaji
Lokasi pada peta
Sunting kotak info • L • B Bantuan penggunaan templat ini

Di petak antara stasiun ini dan Stasiun Ngebruk, terdapat jembatan KA yang melintasi Kali Metro, salah satu sungai terkenal di Kabupaten Malang.

Bangunan dan tata letak

Emplasemen Stasiun Kepanjen, kemungkinan pada tahun 1890-an ke atas

Tampak luar peron stasiun. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api yang aktif

Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 1 merupakan sepur lurus.

Dahulu, stasiun ini memiliki empat jalur kereta api. Saat itu, jalur 4 berada di sebelah timur jalur 3—saat ini menjadi ruko stasiun dan kantor jasa ekspedisi pengiriman barang yang dikelola oleh PT Herona Express dan PT KA Logistik. Selain itu, jalur 4 dahulu merupakan jembatan timbang dan depo kereta api, tetapi jalur tersebut dihilangkan saat pengoperasian depo dipindahkan ke Stasiun Malang sejak tahun 1990-an.

Jalur 2	←	Pemberhentian kereta api antarkota	→
		P Commuter Line Penataran, tujuan Blitar/Surabaya Kota (rute memutar searah jarum jam)	→ (Ngebruk)
	← (Pakisaji)	D Commuter Line Dhoho, tujuan Surabaya Kota/Malang (rute memutar berlawanan arah jarum jam)
Peron pulau
Jalur 1	←	Sepur lurus	→
		Pemberhentian kereta api antarkota
		P Commuter Line Penataran, tujuan Blitar/Surabaya Kota (rute memutar searah jarum jam)	→ (Ngebruk)
	← (Pakisaji)	D Commuter Line Dhoho, tujuan Surabaya Kota/Malang (rute memutar berlawanan arah jarum jam)
Peron sisi
G	Bangunan utama stasiun

Dahulu, terdapat dua stasiun dengan nama "Kepanjen" pada zaman kolonial Belanda, yaitu Stasiun Kepanjen milik Staatsspoorwegen (SS) dan milik Malang Stoomtram Maatschappij (MS) untuk pengoperasikan trem uap—berlokasi di belakang Masjid Agung Baiturrahman Kepanjen (saat ini menjadi SMP Islam). Trem tersebut merupakan transportasi antardesa/kecamatan, baik angkutan orang maupun barang/rempah-rempah hasil rampasan Belanda.^[3] Saat itu, trem tersebut melayani jalur kereta api Kepanjen–Gondanglegi; jalur tersebut telah dinonaktifkan oleh pekerja romusa Jepang pada tahun 1943 dan tidak dicatat dalam daftar Nama, Kode, dan Singkatan Stasiun dan Perhentian koleksi Totok Purwo.^[4][5]

Layanan kereta api

Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2025 revisi per 21 Maret 2025.^[6]

Penumpang

Antarkota

Lintas selatan Jawa

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Eksekutif
Gajayana	Luxury	Gambir	Malang	Via Cirebon–Yogyakarta
	Eksekutif
Gajayana Tambahan	Priority
	Eksekutif
Campuran
Malioboro Ekspres	Eksekutif	Purwokerto	Malang	Via Yogyakarta–Blitar
	Ekonomi
Kertanegara	Eksekutif
	Ekonomi
Malabar	Eksekutif	Bandung		Via Tasikmalaya–Yogyakarta
	Ekonomi Premium

Lintas utara Jawa

Nama kereta api	Kelas	Relasi perjalanan		Keterangan
Eksekutif
Brawijaya	Priority	Gambir	Malang	Via Semarang Tawang–Solo Jebres
	Eksekutif
Ekonomi
Matarmaja	Ekonomi	Pasar Senen	Malang	Via Semarang Poncol–Solo Jebres
Majapahit				Via Semarang Tawang–Solo Jebres

Lokal (Commuter Line)

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
P Penataran	Surabaya Kota	Surabaya Kota	Perjalanan memutar searah jarum jam via Malang–Blitar–Kertosono.
		Blitar	Perjalanan searah jarum jam via Malang pada jadwal sore.
	Malang	Surabaya Kota	Perjalanan memutar searah jarum jam via Blitar–Kertosono pada jadwal pagi.
D Dhoho	Surabaya Kota		Perjalanan memutar berlawanan arah jarum jam via Kertosono–Blitar–Malang
	Blitar		Perjalanan berlawanan arah jarum jam jam via Malang pada jadwal pagi.
	Surabaya Kota	Malang	Perjalanan memutar berlawanan arah jarum jam via Kertosono–Blitar pada jadwal sore.

Barang

Nama kereta api	Relasi perjalanan		Keterangan
Lintas selatan Jawa
Angkutan logistik ONS Parcel Tengah	Kampung Bandan	Malang	Via Purwokerto–Lempuyangan Kegiatan bongkar muat dan langsiran hanya dilakukan di Jakarta Gudang

Galeri

• 
  Tampak depan Stasiun Kepanjen, sekitar tahun 2009
• 
  Tampak dalam Stasiun Kepanjen, sekitar tahun 2009