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stol NASA Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
Il Paresev (Paraglider Research Vehicle) fu un velivolo sperimentale della NASA basato sugli studi dell'aquilone-paracadute NACA di Francis Rogallo.
Paresev (Paraglider Research Vehicle) | |
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Paresev 1 in atterraggio, 1962 | |
Descrizione | |
Tipo | Experimental STOL Aerial Utility Vehicle |
Equipaggio | 1 pilota |
Progettista | Charles Richards, NASA |
Costruttore | NASA |
Data primo volo | 25 gennaio 1962 |
Esemplari | quattro |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 4,57 m |
Altezza | 3,35 m |
Superficie alare | 16,6 m² |
Peso a vuoto | 270 kg |
Prestazioni | |
Velocità max | 65mph |
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Tra il 1961 e il 1965 la capacità dell'ala di Rogallo (anche chiamata "Parawing") di discendere un carico pagante come la capsula spaziale del Programma Gemini da altitudine elevata, fu testata.[1][2] Il Paresev fu un veicolo sperimentale usato per capire come controllare l'ala-paracadute per un atterraggio sicuro in un campo volo.
Le pubblicità sul Paresev e sul Ryan XV-8 "Flying Jeep" ispirarono molti hobbysti ad adattare l'ala di Rogallo su velivoli ludici, primi esemplari storici di deltaplani.
La NASA sperimentò un'ala di Rogallo, che chiamarono Parawing.[3][4] Sotto le direttive di Paul Bikle, l'ingegnere Charles Richards nel 1961–1962 disegnò l'ala Rogallo a quattro tubi collassabili, usata sul Paresev. La serie Paresev includeva configurazioni alari tali da permettere la richiudibilità dell'ala dal nose plate per il trasporto, usando inizialmente una vela e più tardi del Dacron.
La vela Parasev e il telaio volarono per la prima volta il 5 febbraio 1961; solo 14 mesi dopo, nell'aprile 1963, Mike Burns con il suo Skiplane, studiando la bibliografia NASA[5] aiutò l'australiano John Dickenson alla realizzazione del primordiale deltaplano che riprendeva la meccanica a due-lobi, quattro-fasci, disegnati precedentemente da Charles Richards.[6]
Il Paresev compì circa 350 voli dal 1962 al 1964.[8][9]. Gli studi NASA si interruppero nel 1965.
Il Paresev è stato trasferito al Smithsonian National Air and Space Museum locato in Washington.
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