Société nationale des constructions aéronautiques du sud-est

La Société nationale des constructions aéronautiques du sud-est (in francese Società nazionale di costruzioni aeronautiche sud-est), conosciuta anche come Sud-est o con la sua sigla SNCASE, era un'azienda aeronautica francese, o più propriamente un consorzio, fondato il 1º febbraio 1937 e costituito dagli stabilimenti Potez di Berre, dalla Chantiers Aéro-Maritimes de la Seine (CAMS), a Vitrolles, i Chantiers aéronavals Étienne Romano, a Cannes, la Société provençale de constructions aéronautiques (SPCA) a Marsiglia, e dalla Lioré et Olivier ad Argenteuil e Marignane^[1], conseguenza della nazionalizzazione, effettiva dal 15 luglio 1937, nella quale vennero coinvolte tutte le aziende aeronautiche francesi ad indirizzo bellico. Con questa sigla continuerà la produzione delle precedenti aziende, ad esempio il SNCASE LeO 451 ed il Bloch MB 151, ed avvierà una serie di nuovi progetti. Alla fine della seconda guerra mondiale Henrich Focke, già prigioniero di guerra in Francia, venne assegnato all'azienda come consulente d'ingegneria.

Société nationale des constructions aéronautiques du sud-est SNCASE
Logo
Stato	Francia
Fondazione	1º febbraio 1937
Chiusura	1957 (confluita in Sud Aviation)
Sede principale	Tolosa
Settore	Aeronautico
Prodotti	idrovolanti, aerei civili e militari

Nel marzo 1957 si fonde con la SNCASO assumendo la ragione sociale Sud Aviation.

Produzione

Modello	Anno	Tipo	Esemplari	Note
SE-100	1939	aereo da caccia
SE-1010	1948	aereo da ricognizione
SE-1210	1948	idrovolante sperimentale
SE-1010	1948	aereo da ricognizione
SE-161 Languedoc	1945	aereo di linea
SE-200	1942	idrovolante da trasporto
SE-2010 Armagnac	1949	aereo da trasporto civile
SE-2100	1945	aereo da turismo
SE-210 Caravelle	1955	aereo di linea		più noto come Sud Aviation Caravelle
SE-212 Durandal	1956	aereo da caccia
SE-2300	1945	aereo da turismo
SE-2310	1945	aereo da turismo
SE-2410 Grognard	1950	cacciabombardiere
SE-2415 Grognard	1951	cacciabombardiere
SE-3000	1948	elicottero da trasporto	1	sviluppo del Focke-Achgelis Fa 223
SE-3101	1948	elicottero sperimentale
SE-3110	1950	elicottero sperimentale
SE-3120 Alouette	1951	elicottero da collegamento		prodotto in seguito come Sud Aviation ed Aérospatiale Alouette
SE-3130 Alouette II	1955	elicottero leggero		prodotto in seguito come Sud Aviation ed Aérospatiale Alouette II
SE-400	1939	idrovolante da ricognizione
SE-5000 Baroudeur	1953	cacciabombardiere
SE-5003 Baroudeur	1955	cacciabombardiere
Vampire Mk.53/SE-530	1951	cacciabombardiere		versione su licenza del de Havilland Vampire inglese
SE-532 Mistral	1951	cacciabombardiere		versione su licenza del de Havilland Vampire inglese
SE-535 Mistral	1952	cacciabombardiere		versione su licenza del de Havilland Vampire inglese
Aquilon 20	1952	caccia ognitempo		versione su licenza del de Havilland Sea Venom inglese
Aquilon 202	1952	caccia ognitempo biposto		versione su licenza del de Havilland Sea Venom inglese
Aquilon 203	1952	caccia ognitempo		versione su licenza del de Havilland Sea Venom inglese
Aquilon 204	1952	caccia ognitempo biposto		versione su licenza del de Havilland Sea Venom inglese
SE-700	1945	autogiro da turismo
SE-700A	1946	autogiro da turismo

Note

1. (PDF) Gérard Hartmann, Les réalisations de la SNCASE, publication Aerosudest, 33 pages, en ligne www.hydroretro.net.

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Collegamenti esterni

• (FR) SNCASE, in Aviafrance, http://www.aviafrance.com/. URL consultato il 12 gennaio 2009.

Controllo di autorità	VIAF (EN) 141867414 · ISNI (EN) 0000 0001 2171 9725 · BNF (FR) cb125425229 (data)

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