Avro 621 Tutor

L'Avro 621 Tutor fu un aereo da addestramento monomotore biplano prodotto dall'azienda aeronautica britannica A.V. Roe and Company (Avro) negli anni trenta.

Avro 621 Tutor
Un 621 Tutor
Descrizione
Tipo	aereo da addestramento
Equipaggio	1-2
Costruttore	Avro
Data ordine	1930
Data entrata in servizio	1932
Data ritiro dal servizio	1938
Utilizzatore principale	RAF
Altri utilizzatori	SAAF Siły Powietrzne
Esemplari	606
Sviluppato dal	Avro 504
Altre varianti	Avro 626 PWS-18
Dimensioni e pesi
Tavole prospettiche
Lunghezza	8,04 m (26 ft 4½ in)
Apertura alare	10,36 m (34 ft 0 in)
Altezza	2,92 m (9 ft 7 in)
Superficie alare	27,96 m² (301 ft²)
Peso a vuoto	836 kg (1 844 lb)
Peso carico	1 131 kg (2 493 lb)
Propulsione
Motore	un radiale Armstrong Siddeley Lynx IVC
Potenza	240 hp (180 kW)
Prestazioni
Velocità max	193 km/h (120 mph, 104 kt)
Velocità di crociera	156 km/h (97 mph, 84 kt)
Velocità di salita	4,6 m/s (910 ft/s)
Autonomia	402 km (250 mi)
Tangenza	4 877 m (16 000 ft)
i dati sono estratti da Avro Aircraft since 1908[1]
voci di aerei militari presenti su Wikipedia

Storia del progetto

Il 621 Tutor venne ordinato nel 1930 in un primo lotto di 21 esemplari per sostituire gli Avro 504 nelle scuole della RAF. Venne introdotto in servizio nel 1932, e vi rimase quasi fino allo scoppio del secondo conflitto mondiale. Alcuni esemplari vennero adattati ad idrovolanti e nacque il 621 Sea Tutor.

Venne prodotto su licenza anche in Sudafrica ed in Polonia.

Versioni

Avro 621 Trainer

versione biposto da addestramento primario equipaggiato con un motore radiale Armstrong Siddeley Mongoose.

Avro 621 Tutor

versione biposto da addestramento primario equipaggiato con un radiale Armstrong Siddeley Lynx.

Avro 621 Tutor II

One aircraft was modified into a two bay biplane.

Avro 621 survey version

versione da sorveglianza aerea utilizzato in Tanganyika, realizzato in tre esemplari.

Varianti

Avro 646 Sea Tutor

versione idrovolante a scarponi biposto, realizzata in 15 esemplari.

Utilizzatori

 Cecoslovacchia

• Češkoslovenske Letectvo

i piloti dell'esercito cecoslovacco operarono almeno con un esemplare nel 310 Fighter Squadron RAF^[2].

 Canada

• Royal Canadian Air Force

operò con sei esemplari.^[3].

Repubblica di Cina

• Chung-Hua Min-Kuo K'ung-Chün (aeronautica del Guanxi)

operò con cinque esemplari.

 Danimarca

• Hærens Flyvertropper

operò con cinque esemplari.

 Iran

• Niru-ye Havayi-ye Shahanshahiy-e Iran

operò con tre esemplari.

 Irlanda

• Aer Chór na hÉireann

operò con tre esemplari.

 Grecia

• Ellinikí Vasilikí Aeroporía

operò con circa 90 esemplari.

 Polonia

• Siły Powietrzne

acquisì due esemplari.

 Regno Unito

• Royal Air Force

acquisì 417 esemplari.

 Sudafrica

• South African Air Force

operò con circa 60 esemplari.