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Besson MB-36
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Il Besson MB-26 fu un idrovolante monoplano da trasporto passeggeri sviluppato dall'azienda aeronautica francese Société de construction aéronautiques et navales Marcel Besson di Boulogne-sur-Seine nella seconda metà anni venti del XX secolo e rimasto allo stadio di prototipo.[3]
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Storia del progetto
Nel 1926 il progettista Marcel Besson, proprietario della Société de construction aéronautiques et navales Marcel Besson di Boulogne-sur-Mer, sviluppò un idrovolante da trasporto passeggeri, monoplano, che fu designato MB-36.[3] Il prototipo fu esposto presso il Salone dell'Aeronautica di Parigi in quello stesso anno.[1][3]
Descrizione tecnica
Si trattava di un idrovolante a scafo centrale, monoplano ad ala alta a parasole,[4] collegata alla fusoliera da una serie di montanti interalari.[3] Collegatiati all'ala erano anche i due galleggianti stabilizzatori, uno per lato. I propulsori erano 3 radiali Gnome-Rhône 9Ad Jupiter[4] a 9 cilindri raffreddati ad aria eroganti la potenza di 420 CV (298 kW), ognuno azionante un'elica bipala lignea.[4]
L'aereo era progettato per essere polivalente, e poteva essere utilizzato sulle rotte aeree del Mediterraneo per trasportare 2 membri dell'equipaggio e 8 passeggeri, o merci fino a 1 350 kg. L'eventuale impiego militare era previsto o come bombardiere o per il pattugliamento marittimo.[3]
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Impiego operativo
Nonostante fosse stato completato fin dal 1926, il prototipo dello MB-36 (immatricolato F-AKEJ), a causa della crisi finanziaria del 1929 che vide Marcel Besson vendere la sua azienda agli ANF Les Mureaux, andò in volo per la prima volta solo il 15 maggio 1930.[4] Durante i collaudi, il velivolo perdette in volo uno dei galleggianti stabilizzatori dopo circa 37 ore di collaudi ufficiali.[4] Nel corso delle prove il prototipo diede risultati mediocri, e non ricevette alcun ordine di produzione finendo successivamente demolito.[3]
Utilizzatori
Note
Bibliografia
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