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De Havilland Canada DHC-5 Buffalo
aereo da trasporto Da Wikipedia, l'enciclopedia libera
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Il de Havilland Canada DHC-5 Buffalo è un bimotore da trasporto ad ala alta con caratteristiche STOL, prodotto dall'azienda canadese de Havilland Canada dagli anni sessanta.
Il Buffalo è lo sviluppo dotato di motori turboelica del precedente DHC-4 Caribou del quale, grazie alla maggior potenza disponibile, ne aumentò notevolmente le già buone prestazioni di capacità di carico riducendo ulteriormente le distanze necessarie per decollo ed atterraggio.
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Versioni
- DHC-5 Buffalo
- versione originariamente concepita come utility e trasporto tattico STOL proposta alla United States Army a cui diede la denominazione AC-2.
- YAC-2
- versione di valutazione per la U.S. Army, successivamente ridesignata CV-7A.
- CV-7A
- versione destinata alla U.S. Army, successivamente ridesignata C-8A.
- DHC-5A
- versione utility e trasporto tattico STOL destinata alla Força Aérea Brasileira, Canadian Forces e Fuerza Aérea del Perú. Denominazione canadese CC-115.
- CC-115
- versione ricerca e soccorso, trasporto ed utility STOL destinata alle Canadian Forces.
- DHC-5B
- versione proposta, motorizzata da due turboelica General-Electric CT64-P4C, restata a livello progettuale.
- DHC-5C
- versione proposta, motorizzata da due turboelica Rolls-Royce Dart RDa.12, restata a livello progettuale..
- DHC-5D
- versione aggiornata, motorizzata da due turboelica General Electric CT64-820-4 da 3 133 shp (2 336 kW) ciascuna.
- DHC-5E Transporter
- versione da trasporto civile.
- NASA / DITC C-8A
- un C-8A convertito in velivolo di ricerca sull'ala ad incremento di spinta tramite effetto Coandă.
- XC8A ACLS
- un C-8A convertito in velivolo di ricerca su un sistema di atterraggio a cuscino d'aria.
- NASA / Boeing QSRA C-8A
- un C-8A convertito in versione a corto raggio da ricerca per il volo a basso inquinamento acustico.
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Utilizzatori
Militari
- Força Aérea Brasileira (ritirati)
- Fuerza Aérea de Chile (ritirati)
- 8 DHC-5A in servizio al giugno 2019.[3]
Emirati Arabi Uniti
- 10 DHC-5D consegnati in due lotti tra il 1977 ed il 1987, ne restano operativi 3 all'aprile 2022.[4][5]
Mauritania
- Fuerza Aeronaval de la Armada de México
- Fuerza Aérea del Perú (ritirati)
- Zaire Air Force
- 7 DHC-5D ricevuti a partire dal 1976.[7]
Governativi
- Oman Police Air Wing
Civili
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Note
Bibliografia
Altri progetti
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