Embraer Lineage 1000

L'Embraer Lineage 1000 è un business jet bimotore a getto ad ala bassa prodotto dall'azienda brasiliana Embraer e lanciato il 2 maggio 2006.

Embraer Lineage 1000
Embraer ERJ-190-100ECJ Lineage 1000 ripreso nel 2009
Descrizione
Tipo	business jet
Equipaggio	2 piloti+ 1 Assistente di volo
Costruttore	Embraer
Data primo volo	26 ottobre 2007[1]
Data entrata in servizio	gennaio 2010 con Al Jaber Aviation[2]
Costo unitario	49,25 milioni di US$ (2009)[3]
Sviluppato dal	Embraer E-Jets
Dimensioni e pesi
Lunghezza	36,24 m
Apertura alare	28,72 m
Altezza	10,28 m
Peso max al decollo	55 000 kg
Passeggeri	20 circa
Propulsione
Motore	2 Turboventole General Electric CF34-10E
Spinta	82,3 kN ciascuna
Prestazioni
Velocità max	0,82 Mach (ca. 890 km/h)
Corsa di decollo	2 030 m con MTOW
Atterraggio	1 869 m con MLW
Autonomia	8 344 km
Quota di servizio	12 496 m (41 000 ft)
www.embraerexecutivejets.com
voci di aerei civili presenti su Wikipedia

Variante dell'Embraer 190, il Lineage è progettato come "extra-large" jet con 19 comodi posti a sedere.

Il 1000 Lineage è costruito soprattutto per il successo dell'aereo passeggeri Embraer E-190. Il cambiamento più grande del 1000 Lineage è l'aggiunta di serbatoi supplementari nella stiva di carico, collocata nel ponte inferiore, quasi raddoppiando l'autonomia dell'aviogetto, che vanta anche un sontuoso interno, diviso in 5 sezioni , tra cui un optional camera da letto, bagno con acqua, e un vano di carico walk-in nella parte posteriore. Un altro punto forte è la sezione di fusoliera, più grande rispetto agli altri business jet comparabili, come ad esempio il Gulfstream V e il Bombardier Global Express. Il 1000 Lineage è superato da altri business jet solo nello spazio disponibile: il Boeing 737 e le conversioni dell'Airbus A319.

Il 1000 Lineage ha ricevuto la certificazione dal Brasile del ANAC e dall'AESA nel dicembre 2008. Essa è stata certificata dalla Federal Aviation Administration USA il 7 gennaio 2009. Il primo aereo della produzione fu consegnato nel dicembre 2008.

Utilizzatori

Civili

Militari

 Pakistan

• Pakistan Naval Air Arm

A luglio 2021, Islamabad ha assegnato a Leonardo un contratto per la conversione di tre Embraer Lineage 1000 in piattaforme in Maritime Patrolling Aircraft (MPA).^[4][5][6][7] Nello specifico, il contratto prevede l’acquisizione di due velivoli (uno è già in carico alla Marina pakistana) e la relativa progettazione, installazione ed integrazione dei sistemi per la lotta ASW e di pattugliamento marittimo.^[4][5][6][7] Il primo esemplare (non ancora modificato allo standard MPA) è stato consegnato nel settembre del 2021.^[6]